2020 Porsche Cayman GT718 Review 4 Xyoos

Yog tias koj yuav tsum sau ib daim ntawv qhia rau tus tsav tsheb zoo meej, nws yuav zoo li zoo li thiab tsw zoo li Cayman GT4. 

Yog lawm, koj tuaj yeem yuav ob peb yam yam tsis muaj lub ru tsev, lub qhov rooj, qhov rooj lossis lub cev vaj huam sib luag uas muaj daim ntawv tso cai rau lawv - ob peb ntawm lawv tsim nyog rau Australia - uas yuav coj tus neeg tsav tsheb txawm ze rau qhov kev txiav txim, tab sis lawv nthuav dav. txhais ntawm lo lus "car". 

Yog tias koj xav txog cov hauv paus ntsiab lus ntawm lub tsheb kom qhuav, sov, txias, muaj peev xwm nqa tau tsawg kawg yog ib tus neeg caij tsheb thiab tau nruab nrog cov yam ntxwv ntawm kev nyab xeeb, thaum muaj kev vam meej txaus los tsav txhua hnub thaum tsim nyog, nrog rau kev pabcuam hauv Hoobkas thiab lav. kev txhawb nqa hauv txhua lub peev, peb nyob ntawm tib lub wavelength.

Rau ntau tus neeg nyiam tsav tsheb, cov tsiaj ntawv G, T thiab 3 feem ntau sawv ntsug rau qhov siab tshaj plaws, thiab yog li ntawd txij li peb tiam dhau los ntawm 911 GT3 tau teeb tsa cov qauv ntsuas rau qhov sib npaug zoo kawg nkaus ntawm kev npaj txhij thiab txoj kev raug cai. Lawv tsis yog 911s ceev tshaj plaws, tab sis lawv nyob ze rau lub tsheb sib tw GT3 Cup yam tsis tau tso cov ntawv tso cai.

Tab sis raws li tej yam yees siv li 911 GT3 mis yog, kuv tau siv sij hawm nyob rau hauv lub downright intoxicating 991.2 GT3 Ncig saib nrog nws GT-spec rau-ceev phau ntawv, lub tswv yim ntawm lub rear-engined tsheb nrog lub rear rooj tshem tawm. tsuas yog tsis haum nrog kuv lub hlwb pragmatic. 

Cov rooj zaum uas ploj lawm yuav txo qhov hnyav, tab sis qhov tshwm sim yuav zoo dua yog tias tam sim no-tsis muaj txiaj ntsig abyss tau ntim nrog lub cav hauv lub wheelbase kom txawm tawm qhov hnyav. Ntuj raug txim, txawm tias qhov tseeb 911 RSR rub nws tawm thiab yog thawj lub tsheb sib tw nruab nrab ntawm 911.

Ntxiv qhov tawv nqaij mus rau qhov poob saum Boxster, lub tshuab nruab nrab Cayman ib txwm xav tau kev kho mob GT, thiab nws siv sijhawm kaum xyoo kom tau txais qhov ntawd nrog thawj (981) Cayman GT4 hauv 2016. 

Kuv tsis tau muaj lub sijhawm los tsav nws, tab sis kev sib xyaw ua ke ntawm nws qhov kev xav zoo tshaj plaws ntawm lub cav layout, taug qab calibration los ntawm lub tsev teev ntuj ntawm Porsche GT department los ntawm sab saum toj mus rau hauv qab, ib txwm aspirated engine thiab phau ntawv kis tau tus mob yog txoj cai. Ib cag los ntawm ob peb qhov kev tsis txaus siab txog qee yam iav piv, nws lub koob npe nrov yog tias kuv txoj kev xav tau lees paub. 

Txawm hais tias feem ntau ntawm Porsche qhov ntau tau txij li hloov mus rau me me, tswj lub cav turbocharged, Porsche tau qhia tus tshiab 718 Cayman GT4 nrog rau lub cav tseem muaj zog ntau dua li lub cav uas yog ib lub cubic centimeter me dua li GT3. 

Thiab ntawm no nws yog nyob ntawm Australian txoj kev, zaum saum ib tsob ntoo 718 Cayman saum Cayman, Cayman S thiab Cayman GTS yav tom ntej, nyob ib sab ntawm lub Boxster Spyder zoo tib yam.

718 Porsche 2020: Cayman GTS 4.0
Kev ntsuas kev nyab xeeb	-
hom cav	4.0L
Roj hom	Premium unleaded roj av
Roj efficiency	-L / 100km
Tsaws	2 rooj
Nqe ntawm	$148,500

Puas muaj dab tsi nthuav txog nws qhov kev tsim? 9/10

Saib ntawm GT4 tshiab hauv kev sib cais, nws yooj yim xav tias Porsche nyuam qhuav rov ua haujlwm cov ntsiab lus ntawm 981 GT4 yav dhau los thiab qhwv lawv nyob ib puag ncig 718 pob tshiab nrog lub cav muaj zog dua.

Tab sis ib sab ntawm 20x8.5 lub log pem hauv ntej thiab 20x11 lub log tsheb uas tseem tsis muaj qhov muag-catching center-lock GT3 hubs, nws yog txhua yam tshiab thiab nruj me ntsis.

Nyob rau pem hauv ntej, GT4 yog haum nrog Michelin Pilot Sport Cup 245 35/20ZR1 N2 log tsheb. (Cov duab credit: Malcolm Flynn)

Lub hom phiaj ntawm lub qhov ntswg nrog cov huab cua loj heev nyob rau hauv pem hauv ntej thiab vents ntawm ob sab thiab sab saum toj tam sim no nta ib tug txuas ntxiv splitter uas protrudes noticeably ntau tshaj Boxster Spyder. 

Ib yam li ntawd, nyob rau tom qab, lub rear bumper diffuser ntxig tau nthuav dav kom muaj qhov sib cais ntxaib tailpipes pom ntawm Cayman GTS tshiab.

Kuj tseem muaj ob theem ntawm kev ruaj khov ducktail rear spoiler saum lub bumper nruab nrab ntawm lub teeb taub hau, thiab ib tug redesigned Meccano-style tis nyob rau sab saum toj yog tam sim no tsau piv rau yav dhau los adjustable chav tsev thiab xa 20 feem pua ​​​​ntau downforce.

Lub 981 GT4's detachable pem hauv ntej splitter kuj ploj mus, thiab qhov yooj yim no pab Porsche nce nws net downforce los ntawm 50 feem pua ​​thaum tswj aerodynamic luag thiab yog li sab saum toj ceev. Porsche hais tias qhov GT4 no yuav ncav cuag 304 km / h, uas yog 9 km / h sai dua 981 GT4 thiab tam sim no Ferrari F40. Nyob rau saum toj no ceev, lub rear fenders thiab diffuser ua ke los tsim 122kg downforce.

Nws ntev tiab pem hauv ntej thiab nram qab yog ua tiav los ntawm GT3 articulated pem hauv ntej ncua kev kawm ntawv architecture thiab GT4 / Spyder-tshwj xeeb rear log knuckles. Tag nrho cov no yog 30 hli qis dua li niaj zaus Cayman nrog PASM (Porsche Active Suspension Management) dampers nrog ob qhov chaw hloov tau.

Ua raws li Porsche kev lig kev cai, tus qauv nres kuj tseem txawv: rau-piston pem hauv ntej thiab plaub-piston rear calipers qhwv ib ncig ntawm loj 380mm steel rotors ntawm txhua qhov kawg. Cov calipers no yog Ameslikas liab tab sis tuaj yeem yog dub ntawm peb lub tsheb. Carbon ceramic yog xaiv tau, tab sis ntau ntxiv ntawm qhov hauv qab no.

Cov no yog cov tshiab Michelin Pilot Sport Cup 1 N2 spec log tsheb, 245/35ZR20 pem hauv ntej thiab 295/30ZR20 rear.

Kev tuav tag nrho yog playful, tsis tau sib npaug thiab tswj tau thaum cov loj Michelins txias. (Cov duab credit: Malcolm Flynn)

Tag nrho cov no ua ke ua rau nws muaj peev xwm lap Nürburgring Nordschleife hauv 12: 7, 28 vib nas this sai dua 981 GT4. Nws tseem yog plaub vib nas this ua ntej lub sijhawm Carrera GT, thiab ib qho ntawm cov no yuav raug nqi koj tsawg kawg yog $800,000 hnub no.

Kev thov 0-100 km / h kev ua tau zoo yog tib yam 4.4 vib nas this raws li yav dhau los 981 GT4, txawm tias ntxiv 26 kW los ntawm qhov ntxiv 195 cc.

Acceleration lub sij hawm los ntawm 4 mus rau 0 km / h nrog tsuas yog phau ntawv tswj (rau tam sim no) GT100 tsuas yog peb feem kaum sai dua li ib txwm Cayman nrog xaiv tsis siv neeg PDK thiab Sport Chrono pob. Qhov ntawd yog ib nrab thib ob tsawg dua qhov tsis ntev los no GT3 thiab AMG A45 S, uas yuav teeb tsa koj rov qab ib nrab ntawm tus nqi, tab sis nco ntsoov tias GT Porsche yog hais txog ntau dua li cov lej nrawm xwb. Rau kev siv, Porsche thov tus tshiab GT4 hits 160 km / h hauv 9.0 vib nas this thiab 200 km / h hauv 13.8 vib nas this. 

Peb nyiam xav txog Cayman raws li tus kwv tij me ntawm 911, tab sis cov txhuas thiab hlau sib xyaw GT4 yog tiag tiag 7kg hnyav dua li GT3 Ncig Saib Xyuas ntawm kev thov 1420kg unladen. Nws yog ib qho nyuaj rau txheeb xyuas qhov tseeb ntawm qhov ntxiv 80kg los ntawm piv rau 981 GT4, tab sis ntau cov ntawv ceeb toom qhia tias nws yog vim lub tshuab nqus tsev ntau dua thiab lub tshuab hluav taws xob loj dua uas tuaj nrog lub tshuab pib nres. 

Txawm li cas los xij, qhov no yog qhov uas cov khoom tau nthuav. Zoo li tus tshiab 992 911, European 718 GT4 los nrog Petrol Particulate Filters (PPF) nyob rau hauv nws ob lub tso pa los pab nws ua tiav nws qhov yuav tsum tau ua raws li Euro 6 emissions. Australian qauv tsis tuaj nrog cov lim dej vim tias cov ntsiab lus ntawm sulfur siab ntawm peb cov roj unleaded. tuaj tawm sab nraum qhov kev khiav hauj lwm tsis ntawm PPF. Tab sis cov specifications ntawm Australian GT4 qhia tib yam 1420 kg. Raws li kuv sau qhov no tom qab peb rov qab peb GT4, Kuv xav tias kuv tau xav mus xyuas qhov ntsuas thaum peb nyob nrog lub tsheb. Australian GT4s puas tuaj yeem sib dua thiab yog li sai dua?  

Txawm li cas los xij, 718 GT4 muaj qhov tseem ceeb ntawm kev ua haujlwm tsis zoo piv rau GT3 Ncig Saib Xyuas vim nws qhov hnyav-rau-lub zog piv piv, ua tiav 4.60 kg / kW piv rau 3.84. Txawm hais tias tsis muaj cov roj av lim dej ua rau nws hnyav dua 80 kg, GT4 daim duab tseem yuav yog 4.34 kg / kW. Ua tsaug, ces nws yog $120,000 pheej yig dua $911 (thaum tshiab)!

Nws kuj tau muab tawm tias qhov sib txawv ntawm qhov hnyav faib nruab nrab ntawm lawv tsis zoo heev. Txawm hais tias muaj tag nrho nws lub cav nyob rau hauv pem hauv ntej ntawm lub rear qag, lub luj tshuav ntawm lub tshiab GT4 yog officially faib 44/56 pem hauv ntej mus rau rear, piv rau 40/60 tshaj tawm los ntawm lub xeem GT3. Kom meej meej, muaj ntau yam yuav tsum tau hais rau qhov kev sib kis no, tso pa tawm, thiab lub tis nram qab nyob tom qab lub qag! 

Muaj qhov hnyav dua tom qab qag dua li qhov koj xav.

Qhov tseeb no kuj tau piav qhia los ntawm qhov tseeb tias GT3 tsuas muaj 10 hli roj hmab ntawm txhua lub log tsheb, tab sis qhov no yog qhov tseeb rau cov neeg tsis ntseeg niaj hnub no 911.

Lwm cov lus dab neeg tsim nyog dispelling yog qhov sib txawv loj ntawm GT3 thiab GT4. Tus "me" Porsche yog 130mm luv dua tag nrho, tab sis lub wheelbase yog 27mm ntev thiab daim iav qhov sib nrug yog 16mm wider. Raws li cov specs, GT4 kuj tseem qis dua 2 hli.

Txawm hais tias muaj kev sib koom ua ke rau pem hauv ntej ncua kev kawm ntawv, GT4's 1538mm pem hauv ntej khiav yog nqaim los ntawm 13mm thiab 1534mm rear khiav kuj yog 21mm nqaim. 

Yog li muab hais tias 911 yog lub tsheb loj zoo nkauj hnub no, yog li Cayman. MX-5 tus neeg sib tw, nws tsis yog.

Sab hauv ntawm GT4 kuj tau adorned nrog GT trim, nyob rau hauv sib piv rau cov twb slick cov ntsiab lus ntawm 718 Cayman li niaj zaus. 

Kev sib xyaw ua ke ntawm cov tawv dub thiab Alcantara npog feem ntau ntawm cov chaw, offset los ntawm cov hniav stitching thiab inlays hauv txhuam txhuam (los yog lub cev-xim dawb), qhov rooj tuav hauv GT-specific ntaub, thiab GT4 logos ntawm lub qhov rooj sills thiab embroidered headrests.

Tib yam zoo siab puag ncig (tshwj tsis yog lub tiaj-hauv qab) khawm tsis muaj lub kauj log los ntawm GT3 yog qhwv hauv Alcantara. Tab sis zoo kawg nkaus li faux suede yog nyob rau hauv cov hnab looj tes sib tw, kuv GT4 lub kauj log tuaj yeem qhwv hauv cov tawv tawv dawb, uas yog qhov yooj yim dua los tuav nrog txhais tes. Qhov kev xaiv no kuj hloov Alcantara iav selector nrog tib tawv tawv.

Dab tsi yog cov yam ntxwv tseem ceeb ntawm lub cav thiab kev sib kis? 9/10

Nyob rau hauv nruab nrab ntawm 718 GT4 lub keeb kwm, los yog tsuas yog nyob rau hauv pem hauv ntej ntawm lub rear qag, yog ib tug 4.0-liter (3995 cc) ib txwm aspirated tiaj-rau lub cav mated romantically mus rau ib tug rau-ceev H-style phau ntawv kis tau tus mob. Lub dual-clutch version ntawm PDK tab tom ua, tab sis tsis ua ntej 2021. 

Nws yog ib qho kev khuv leej uas zoo tag nrho yog muab zais rau hauv lub cev.

Lub cav no muaj tib yam 4.0 badging raws li qhov tseeb GT3, tab sis nws yog ib lub cubic centimeter me me thiab 13: 1 compression piv yog me ntsis qis dua GT3's 13.3: 1.

Qhov kev teeb tsa tam sim no zoo ib yam li 981 GT4 mis, tab sis lub cav loj tau loj hlob los ntawm 195cc. cm, thiab lub zog ncov tshiab ntawm 26 kW - 309 kW - yog mus txog 200 rpm tom qab ntawm 7600 rpm, lossis ua ntej 8000 rpm redline. Peak torque tseem zoo li qub 420Nm ib yam li yav dhau los thiab muaj los ntawm 250rpm mus rau qhov siab dua ntawm 5000rpm, tab sis nws qhov ntau txog 6,800rpm yog 550rpm ntau dua li ua ntej.

Cov naj npawb no yog 59kW thiab 40Nm tsawg dua qhov tseeb GT3, tab sis nws xav tau 8250rpm thiab 6000rpm kom ncav cuag lawv cov peaks, tab sis nws tsis redline kom txog rau thaum lub ntuj-siab 9000rpm. 

Nws tsis tshua pom muaj xws li lub cav loj heev, thiab 4.0 yog qhov zoo tiag tiag rau qee yam uas tsis yog-turbo.

Txhua yam square li 102mm bore thiab 81.5mm stroke yuav tsum zoo nkauj snappy, tab sis Porsche muaj peev xwm khav tau tias nws yog thawj zaug uas ncaj qha txhaj tshuaj piezo injectors tau muaj peev xwm ua tau zoo li no lub zog revving.

Lub 991 GT3 yog lub cim rau tus qauv lub npe, tsuas yog muab cov txheej txheem huv dual-clutch PDK tsis siv neeg kis, tab sis qhov tseeb 991.2 tau nthuav tawm qhov kev thov kom suav nrog phau ntawv qhia kev txaus siab tam sim no. 

Txawm li cas los xij, GT4 tshiab ua nws txawv raws li nws tsuas yog ua haujlwm hauv phau ntawv hom rau tam sim no, nrog PDK los tom qab. Txawm li cas los xij, nws yog qhov qub uas haum rau daim ntawv qhia rau kev tsav tsheb zoo nkauj uas kuv tau hais thaum pib.

Tab sis tsis zoo li phau ntawv GT thaiv los ntawm GT3, GT4 thaiv tsuas yog luv luv derailleur version ntawm qhov tsis tu ncua rau XNUMX-ceev Cayman thaiv. 

Tag nrho cov iav piv sib piv nrog lwm cov phau ntawv- kis tau tus mob 718 Caymans, nrog rau txhua qhov sib piv tau siab dua li phau ntawv- kis tau tus mob GT3, nrog rau me ntsis qis dua qhov kawg tsav piv. Nws puas tseem ceeb? Nyeem ntxiv… 

Tom qab kis tau tus mob, lub zog raug xa mus rau lub log los ntawm kev ntsuas qhov sib txawv ntawm qhov sib txawv uas ua haujlwm nrog Porsche's Torque Vectoring (PTV) system, uas tuaj yeem siv tus neeg lub tsheb nres kom hloov lub zog rau lub log rov qab thaum xav tau. 

Cov tswv yim zoo li cas hauv qhov chaw sab hauv? 9/10

Kuv ib txwm nyiam ob lub pob tw, ob lub rooj Cayman layout ntau dua li 911 txoj kev lig kev cai ntawm lub cev me me thiab cov rooj zaum nram qab me me. Yog tias koj tsis tas yuav nqa cov neeg me me nyob tom qab, tej zaum koj yuav zoo.

Lub GT4 txuas ntxiv rau Cayman tus qauv: qhov tob 150 liter hneev kab noj hniav yog ua tiav los ntawm qhov yooj yim 275 litres hauv qab lub hatch, nrog rau lub txee ntxiv rau saum lub cav rau cov khoom ntev lossis tiaj tus. Xav txog tus txheej txheem lub laub tuav 212 litres, huv 425 litres Cayman tej zaum yuav npaj rau Costco.

Kuj tseem muaj ob lub hnab ntim khoom siv rau ntawm ob sab ntawm lub txee tom qab, ib qho kev nthuav dav hauv txhua lub qhov rooj, thiab 718 tseem muaj lub ci iab 991 adjustable cupholders uas quav tawm ntawm thaj tsam saum lub hnab looj tes.

Txawm hais tias tsuas muaj ob lub rooj zaum xwb, tsis muaj cable sab saum toj lossis ISOFIX thauj tog rau nkoj ntawm tus neeg caij tsheb ntawm GT4 rau kev txhim kho lub rooj zaum me nyuam. 

Nws puas sawv cev zoo rau cov nyiaj? Nws muaj nuj nqi dab tsi? 8/10

Nrog rau daim ntawv teev nqi ntawm $ 206,600, raws nraim $ 119,800 qis dua tus nqi pib ntawm 991.2 GT3 Ncig Saib Tebchaws thaum nws yog qhov tshiab, $ 718 Cayman GT4 zoo li tus nqi zoo, tshwj xeeb tshaj yog xav tias nws tsawg dua $ 35,000 kim dua Cayman GTS, uas yuav tsum tuaj sai sai. . feeb. Qhov no yog txheeb ze, nco ntsoov. 

Tus tshiab GT4 raug nqi $ 16,300 ntau dua li GTX4 tawm, tab sis kuv tsis ntseeg tias yuav ua rau Porsche tsis muaj kev muag khoom.  

Rau lub tsheb nrog xws li kev tsom mus rau txoj kev khiav, nws tseem los nruab nrog cov khoom siv yooj yim xws li kev tswj hwm huab cua hauv cheeb tsam dual, rhuab rooj zaum nrog kev hloov hluav taws xob ib nrab thiab tsis siv neeg lub taub hau.

Tsis zoo li 911 Carrera T, tsis muaj qhov yuav tsum tau ruam los xaiv rau Porsche Communication Management (PCM) multimedia system, uas muaj built-in sat-nav, DAB + digital xov tooj cua thiab Apple CarPlay tab sis tseem tsis txhawb Android Auto. Kuj tseem muaj kev tswj xyuas kev caij nkoj, tab sis tsis yog lub tshuab ua haujlwm.

Nws kuj tau npaj rau Porsche Track Precision smartphone app, uas ua haujlwm ua ke nrog satellite navigation thiab xa cov ntaub ntawv telemetry rau koj lub xov tooj, suav nrog lub sijhawm ua haujlwm thiab lub sijhawm. 

Peb GT4 kuj tau nruab nrog lub tswv yim ntawm cov kev xaiv, suav nrog 18-txoj kev ua si lub rooj zaum ($ 5150), daj stitching thoob plaws hauv chav tsev ($ 6160), carbon fiber sab hauv trim ($ 1400), Alcantara sun visors ($ 860). $ 570), lub cev -xim lub rooj zaum ($ 500), daj saum nruab nrab cov cim ntawm lub kauj tsheb ($ 2470), thiab Bose ib puag ncig suab ($ XNUMX).

Cov paib dub ntawm GT4 tus Tsov tus tw yog ib qho kev xaiv ntxiv thiab ntxiv $ 540 rau tus nqi. (Cov duab credit: Malcolm Flynn)

Nyob rau sab nraud, nws tau adorned nrog dub GT4 tail paib ($ 540), glossy dub nres calipers ($ 1720), active-beam LED headlights ($ 2320), colour-coded headlight sprayers ($ 420), thiab lub hwj chim folding qhov rooj iav nrog teeb .puv. ($620). 

Nws kuj tau nruab nrog $ 1000 Chrono Package, uas suav nrog tam sim no classic analog stopwatch nyob rau sab saum toj ntawm qhov khiav ceev, nrog rau kev muaj peev xwm sau cia lap thiab qib siab mus ncig hauv computer nta ntawm qhov screen xov xwm. Lub pob Chrono tseem tuaj yeem ua ke nrog kev xaiv thib ob lub ceg tawv kom koj tuaj yeem tswj koj tus kheej lub sijhawm tsis siv neeg lub sijhawm ntawm cov hnub khiav. 

Lub pob Chrono raug nqi ntxiv $ 1000 thiab ntxiv ib qho analog stopwatch nyob rau sab saum toj ntawm lub dash. (Cov duab credit: Malcolm Flynn)

Tag nrho tag nrho, peb Cayman GT4 raug nqi $ 230,730 ua ntej cov nqi mus ncig. 

Kev xaiv xim sab nrauv yog peb lub tsheb sib tw tsheb daj, dawb, dub lossis classic Porsche Guards Liab. Muaj ntau ntau lwm yam kev xaiv rau tus nqi.

Lub pob Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) kuj muaj raws li kev xaiv ($ 16,620), qhia los ntawm daj calipers, thiab ntxiv txhim kho braking kev ua tau zoo nrog 410mm pem hauv ntej thiab 390mm rear rotors, thaum tseem txo qhov hnyav ntawm tus qauv los ntawm 50 feem pua. rotors los ntawm unsprung pawg. 

Tom qab lub rear 20-nti discs yog plaub-piston calipers qhwv ib ncig ntawm loj 380mm steel rotors. (Cov duab credit: Malcolm Flynn)

Cov rooj zaum uas muaj cov pa roj carbon monoxide puv nkaus, tab sis tseem muaj cov tawv tawv thiab Alcantara, tuaj yeem yuav tau rau $ 11,250, thiab lub log-ntawm lub nraub qaum tawb, rau lub ntsiab lus tsav tsheb thiab lub tshuab tua hluav taws 2.5kg suav nrog hauv pob Clubsport ($ 8250 ).

Yuav tsum paub tshebCov ntawv xov xwm qhia txhua lub lim tiam

Nws siv roj npaum li cas? 8/10

Cov nom Australian roj noj ntawm 718 Cayman GT4 ntawm ib lub voj voog ua ke yog 11.3 l / 100 km, uas yog tib yam niaj hnub no, tab sis nco ntsoov tias qhov no yog 4.0-liter ib txwm ua lub cav nrog lub zog rub. Nws muaj lub zog pib / nres los pab txo cov roj noj nyob rau hauv kev tsav tsheb hnyav, thiab lub tog raj kheej deactivation ua ib yam nrog lub teeb throttle cruising.

Thaum kawg ntawm peb qhov kev sim, peb pom qhov nruab nrab noj ntawm 12.4L / 100km ntawm lub computer mus ncig, uas tsis yog qhov phem rau peb cov xwm txheej sib xyaw, suav nrog kev yees duab uas tsis yooj yim rau haus.

Kev txiav txim los ntawm lub qhov rooj roj, GT4 yuav khiav ntawm tus nqi 95 octane unleaded roj av, tab sis nyiam cov roj av 98 octane kim dua.

Tsis txhob xav txog kev siv 91 RON. (Cov duab credit: Malcolm Flynn)

Raws li peb qhov kev ntsuas nruab nrab, lub tank 64-litre yuav tsum yooj yim npog 516 km ntawm kev ntim khoom.

Cov cuab yeej kev nyab xeeb twg raug teeb tsa? Qhov ntsuas kev nyab xeeb yog dab tsi? 6/10

Porsche ua txoj haujlwm zoo ntawm kev ua raws li cov xwm txheej ntawm cov tsheb niaj hnub hauv ntau qhov chaw, tab sis tseem poob rau hauv lub tsheb ua haujlwm siab thaum nws los txog rau cov neeg nyob hauv kev nyab xeeb pob tshab. 

Tsuas yog Porsche SUVs thiab tam sim no hluav taws xob Taycan tau soj ntsuam los ntawm Euro NCAP, tsis muaj qauv kuaj lossis lees paub hauv zos los ntawm ANCAP.

Yog li tseem tsis muaj kev ntsuas kev nyab xeeb rau Cayman, cia nyob ib leeg GT4. 

Hais txog cov yam ntxwv, nws ua tau raws li qhov yuav tsum tau ua, suav nrog ob sab pem hauv ntej, sab thiab sab airbags, nrog rau kev tswj hwm kev ruaj ntseg uas suav nrog cov lus hais txog torque vectoring muaj nuj nqi rau lub log tsheb.

Nws kuj tseem muaj lub koob yees duab saib tom qab ua rau hauv xov xwm screen thiab rear nres tsheb sensors, tab sis tsis muaj pem hauv ntej sensors los yog hla kev ceeb toom ntawm ob sab. 

Kuj tsis muaj kev ntsuas kev nyab xeeb zoo li AEB, kev saib xyuas qhov muag tsis pom, lossis ib qho kev taw qhia txoj kab. 

Muab nws txoj haujlwm npaj los siv sijhawm ntau ntawm kev sib tw, tej zaum koj yuav zoo siab coj kev nyab xeeb rau hauv koj txhais tes, tab sis yuav tsum paub tias nws tsis muaj ntau yam ntawm cov yam ntxwv uas los ntawm tus qauv sub-$ 2 Mazda20,000. 

Warranty thiab kev nyab xeeb ntsuas

Basic Warranty

3 xyoo / unlimited mileage


lav

Nws raug nqi npaum li cas los ua tus tswv? Qhov kev lees paub zoo li cas? 7/10

Raws li nrog rau tag nrho cov qauv Porsche, Cayman GT4 yog them los ntawm lub hom peb-xyoo, unlimited-mileage warranty. Qhov no tseem yog qhov nruab nrab rau cov npe hwm loj, tab sis nco ntsoov tias Chiv Keeb thiab Mercedes-Benz tau tsiv mus rau tsib xyoos. 

Txawm hais tias yog tus qauv tsom mus rau kev ua tau zoo, GT4 cov kev pabcuam ncua sijhawm tseem yog 12 lub hlis lossis 15,000 km, tab sis tsis yog muab cov phiaj xwm kev pabcuam tus nqi txwv, Porsche tawm nqi mus rau tus neeg muag khoom.

Yuav ua li cas tsav? 9/10

Lub GT4 tingles koj tus txha nraub qaum los ntawm lub sijhawm koj tig lub fob hauv qhov hluav taws kub. Nws yuav luag retro nyob rau hauv lub laub khawm era, tab sis tseem muab cov ntsiab lus yooj yim ntau dua li koj lub ris.

Lub cav 4.0-liter khiav ntawm siab tsis ua haujlwm thiab lub cav emits ib tug hlau squeal, uas nyob rau hauv ib txwm tsom xam tej zaum yuav raug suav hais tias yog ib tug "dab raug txim ntawm ib tug rumble", tab sis yog hais tias koj pom zoo rau nws lub hom phiaj, nws yog zoo siab txais tos. Kev paub GT. 

Lub suab nrov ntawm lub nraub qaum yog ib txwm hnov, thiab thawb lub khawm tso rau ntawm qhov chaw nruab nrab tsuas yog tso tawm me ntsis ntxiv thiab yws. (Cov duab credit: David Parry kws yees duab)

Kev nplua nuj ntawm Alcantara, daim ntaub qhov rooj tuav thiab kev tswj kom zoo kawg nkaus ua rau lub cev muaj zog rau lub tsev. Qhov tsis muaj cov pav ca hauv qab lub kauj tsheb yuav yog me ntsis savory, tab sis kuv yog ib tus neeg txhawb nqa loj ntawm cov log tsheb hauv txoj kev tsheb uas muaj ntau tshaj ib qho tig xauv rau xauv vim lawv tsis xav tias koj nyob nraum kauj. 50 cent npib.

Thaum kuv tau piav qhia cov lus qhia saum toj no, kuv yuav tsis ua txuj rau ib pliag uas kuv tuaj yeem sim qhov dav ntawm GT4 qhov kev ua tau zoo lossis muaj peev xwm ua tau zoo. Kev sib tw nrog cov ntaub ntawv sib piv yuav xav tau los qhia zaj dab neeg no. 

Lub GT4 tingles koj tus txha nraub qaum los ntawm lub sijhawm koj tig lub fob hauv qhov hluav taws kub. (Cov duab credit: David Parry kws yees duab)

Kuv kuj yuav tsis ua txuj xav tias qhov txawv ntawm qhov nruab nrab-mounted Cayman cav - niaj hnub 911 tau dhau nws lub nroog Yeiuxalees zoo heev - tab sis kuv puv nrog kev xyiv fab tsuas yog paub tias cov qauv ntse tshaj yog siv rau lub cav. . qhov txias tshaj layout.

Kuv tuaj yeem qhia koj tias GT4 yog qhov zoo tshaj plaws rau nws qhov chaw hauv Cayman spectrum, uas pib hauv qhov chaw tshwj xeeb zoo nkauj nrog lub hauv paus qauv thiab tau txais me ntsis sharper nrog txhua theem trim mus txog rau GT4. Thiab GT4 juuuust ntawm sab kev vam meej yog nruj dhau los tsav ntawm txoj kev tab sis drips nrog precision los ntawm txhua qhov txav. 

Lub GT4 zoo li kev vam meej, ntse heev rau txoj kev, tab sis nws tseem ua tau zoo nyob rau hauv qhov tseeb ntawm txhua qhov txav. (Cov duab credit: David Parry kws yees duab)

Lub suab nrov ntawm lub nraub qaum yog ib txwm hnov, thiab thawb lub khawm tso rau ntawm qhov chaw nruab nrab tsuas yog tso tawm me ntsis ntxiv thiab yws. 

Tsis muaj kev tsav tsheb ntawm no, tshwj tsis yog PASM dual-mode shocks, uas tej zaum tsis muaj txiaj ntsig hauv hom kev ua kis las uas tsis yog ntxiv qhov "flaky" xav. Qhov kev teeb tsa lub neej ntawd yog qhov zoo heev muab qhov txwv ncua kev mus ncig thiab cov log tsheb qis, nws yog qhov yooj yim heev txawm tias nyob rau ntawm txoj kev ntxhib rov qab.

Ib qho ntawm cov ntsiab lus txhais ntawm GT4 qhov tseeb yog qhov tsis txaus ntseeg tsis muaj kev cuam tshuam hauv nws txoj kev tsav tsheb. (Cov duab credit: David Parry kws yees duab)

Koj tuaj yeem hnov ​​​​qhov qhib qhov qhib los ntawm txoj cai cua kom nyob ze ntawm tus neeg tsav tsheb lub luj tshib. Nws cia nqos cua thaum koj nias lub accelerator pedal. Muab hais tias muaj qhov sib piv huab cua nkag rau ntawm cov neeg caij tsheb, lawv yuav muaj kev paub zoo ib yam.

Lub sharpness ntawm lub throttle teb yog refreshingly tsom xam rau feem ntau cov tsheb hnub no zoo li muaj koj sab xis ko taw nyob rau hauv lub npe ntawm roj efficiency. 

Nws kuj tseem tsis tshua pom muaj lub tshuab ua kom lub cev muaj zog no loj rau tib lub laj thawj, thiab nws yog qhov yooj yim heev rau qee yam uas tsis muaj turbos txuas, revving smoothly ntawm txog 2000rpm hauv ib txoj kab zam rau 8000rpm. kawg ntawm tachogenerator. 

Kev teeb tsa lub neej ntawd yog qhov zoo heev muab qhov txwv ncua kev mus ncig thiab cov log tsheb qis. (Cov duab credit: David Parry kws yees duab)

Qhov no XNUMX-ceev shifter kuj yog ib tug ntse cuab tam, nrog rau nws luv luv mus ncig teb chaws tej zaum vim nws lub teeb yuag, thiab tag nrho cov rooj vag yog zoo txhais, thiab nws clicks los ntawm iav mus iav zoo li nws yuav tsum, txawm thaum nws txias nyob rau hauv nruab nrab ntawm lub Lub roob xiav. lub caij ntuj no. 

Puas yog cov iav sib piv siab tseem ceeb ntawm txoj kev? Kuv yuav tsum hais tias kuv tsis tau pom tiag tiag thaum kuv nyob nrog lub tsheb. Lawv txhua tus nyob ze txaus rau ib leeg tias nws yog rockets deb ntawm so. Qhov no tuaj yeem ua rau muaj qhov sib txawv yog tias koj tab tom taug kev nrawm lossis feem kaum ntawm kev sib tw nruj, tab sis kuv tsis xav tias nws cuam tshuam los ntawm kev tsav tsheb txhua hnub. Thiab nws yog tiag tiag 2600 rpm ntawm 100 km / h hauv 6th iav, yog li ntawm qhov ceev nws yog li 600 rpm luv dua li cov qauv ntawm lub tsheb.

Lub GT4 tawm ntau yam uas xav tau los ntawm kev tso tseg lub zog ntawm txoj kev. (Cov duab credit: David Parry kws yees duab)

Yog tias koj tseem ua haujlwm ntawm pob taws-ntiv taw kev sib koom tes, nws muaj qhov pib ua haujlwm ua haujlwm kom ntseeg tau tias muaj kev poob qis, tab sis ua tsaug, qhov no hloov pauv rau peb cov uas nyiam ua nws txoj kev nyuaj.

Kuv xav tias ib qho ntawm cov ntsiab lus txhais ntawm GT4 qhov tseeb yog qhov tsis txaus ntseeg tsis muaj kev cuam tshuam hauv nws txoj kev tsav tsheb. Yog li nws zoo nkaus li ntse thaum koj nqis los ntawm cov pa thaum koj tig nws, uas yog qhov zoo rau kev ua kom cov khoom du thaum koj mus txog qhov txwv ntawm kev sib tw. 

Kev pab xov tooj ntawm cov kev txwv no yog lub kauj tsheb, uas, txawm li cas los xij koj yuav nco qab los ntawm Porsche lub tsheb kauj vab ua ntej hluav taws xob, yog qhov zoo heev los ntawm cov qauv niaj hnub no, nrog kev xav zoo thiab qhov hnyav zoo ib yam. Raws li kuv tau hais los saum no, kuv xav tau ntau dua grippy tawv nyob ib ncig ntawm lub npoo dua li Tshuag Alcantara, tab sis qhov ntawd yog qhov kho tau yooj yim. 

Kev tuav tag nrho yog playful tsis tau sib npaug thiab tswj tau thaum cov loj Michelins txias, thiab muaj peev xwm zoo heev thaum koj nyob hauv txoj kev. Nws zoo nkaus li qhov nruab nrab ntawm lub ntiajteb txawj nqus tsawg heev uas nws yuav tsum khawb txoj kev.  

Throttle teb yog refreshingly tsom. (Cov duab credit: David Parry kws yees duab)

Ib yam uas nyiam cuam tshuam nrog hauv av ntawm qhov kev ntxhov siab yog qhov txuas rau pem hauv ntej splitter. Txawm hais tias txoj kev tiaj tus tshaj plaws thiab kev nrawm nrawm yuav tsum tau saib xyuas ntxiv kom tsis txhob muaj lub suab nrov ntawm cov ntshav-curdling, thiab nws ua rau koj txhawj xeeb txog kev hnia hauv av hauv qhov nyuaj braking. Luckily, GT4 ua raws li GT txoj kev lig kev cai ntawm kev sib koom ua ke ntawm qhov hloov tsis tau pleev xim rau qhov txaus ntshai ntug, tab sis kuv tsis tuaj yeem xav tias yuav tawm GT4 cov cim ntawm tar puas tau. 

Hais txog kev nres tsheb, GT4 tawm ntau yam uas xav tau ntawm kev nres lub zog ntawm txoj kev. Tom qab tag nrho, Tshuag steel blocks yog loj heev, txawm hais tias lawv xav tau ntau pedal siab tshaj li feem ntau ua rau lawv zoo tshaj plaws. Lawv kuj ua yuav luag tsis muaj plua plav nres ntawm cov discs nyob rau niaj hnub no. Los yog tej zaum lawv tsuas yog xim-coded rau cov ntaub ntawv ncoo ... 

Txiav txim

Yav dhau los 981 GT4 yog cov lus dab neeg tam sim ntawd, thiab tus tshiab yog qhov zoo dua ntxiv. Txhua tus neeg ua rau nws qhov xwm txheej sub-911 tsis muaj qhov tsis txaus ntawm cov foldables lossis tsis tau tsav ob qho tib si.

Yog lawm, muaj ntau yam sai dua - E63 lossis M5 tuaj yeem ua qhov thib ob sai dua rau 100 km / h rau tib cov nyiaj - tab sis GT Porsche yog ntau dua li lub sijhawm nrawm. Daim duab Nürburgring yog qhov ntsuas tau zoo dua ntawm nws cov peev xwm tam sim no, thiab nws yog li 10 vib nas this sai dua li M5 hauv qhov ntawd. Kuv paub tias lub tsheb twg yuav lom zem dua los tsim nyob rau hnub ntawd.

Qhov kev txaus siab no txuas mus rau tag nrho cov neeg tsav tsheb txaus siab, raws li tag nrho cov precision ntawm cov khoom siv kho tshuab, ua ke nrog cov cim ncov ntawm lub cev muaj zog thiab kev sib kis ntawm phau ntawv, ua rau tus neeg tsav tsheb yog qhov tseem ceeb hauv kev ua tiav cov txiaj ntsig zoo tshaj plaws.  

Muab hais tias nws qhov chaw aero tsis ua qhov zoo tshaj plaws kom txog rau thaum peb zaug ntawm Australian National Highway txwv, kuv kwv yees muaj chaw rau Touring version nyob rau hauv tib txoj hlab ntsha li wingless 991.2 GT3. Ib qho uas tseem siv lub luv luv splitter los ntawm 718 Spyder. Tam sim no qhov no yuav yog lub tsheb zoo rau tus neeg tsav tsheb ntawm txoj kev. 

Lub 4.0-litre Cayman GTS yuav tsis muaj kev xyiv fab los ze rau qhov ntawd, tab sis GT version yuav ib txwm yog tus tswv ntawm cov ntsiab lus me tshaj plaws.

Hais txog kev tsav tsheb txaus siab, 718 Cayman GT4 yog nyob deb ntawm txoj cai tshaj plaws hauv kuv phau ntawv.

Kev yees duab zoo los ntawm David Parry Photography.