Volkswagen Golf 1.4 TSI GT
Kuv paub dab tsi confuse koj; tias nws yog tus me tshaj plaws hauv lub palette. Thiab roj av nyob saum. Kev sib xyaw ua ke uas tsis zoo li niaj hnub no, puas yog? Qhov kawg tab sis tsis tsawg, Daim ntawv teev nqi ntaus golf lees paub qhov no. Tsis muaj qhov yooj yim 55 kilowatt (75 hp) lub cav hauv nws txhua. Thiab yuav ua li cas ib yam dab tsi ua tau ntawm tib lub hauv paus tuaj yeem nthuav tawm tam sim? Thiab tsis tsuas yog nthuav, nyob rau qib siab tshaj plaws!
Zoo, yog, nws tsis yooj yim li nws zoo li. Muaj tseeb, ob lub cav muaj tib lub ntim. Nws kuj tseem muaj tseeb tias lawv ob leeg muaj qhov sib npaug ntawm qhov sib piv (76 x 5 millimeters), tab sis lawv tsis zoo ib yam. Zoo li qhov siab tshaj plaws. Nyob rau hauv thiaj li yuav kom Volkswagen muaj peev xwm qhia tau ib tug subcompact engine nrog xws li lub hwj chim loj reserves - lub TSI liter nrog 75 kilowatts (6 hp) - ib yam dab tsi txawv kiag li yuav tsum tau tshwm sim ua ntej.
Lawv yuav tsum tsim thev naus laus zis txhaj tshuaj (FSI) thev naus laus zis uas cais cov pa nkag los ntawm kev txhaj roj. Ua li no, lawv muaj peev xwm ua raws txoj cai nruj nruj hais txog kev ua qias tuaj ib puag ncig. Tom qab ntawd los txog theem thib ob. Kev txhaj tshuaj ncaj qha tau ua ke nrog lub zog ua kom rov qab ua dua tshiab. Lawv tau ua qhov no nrog lub tshuab loj 2-liter plaub-lub tog raj kheej siv hauv Golf GTI thiab nqa lub npe TFSI. Nws ua haujlwm tawm! FSI thev naus laus zis thiab turbocharger tau muab cov txiaj ntsig xav tau. Theem thib peb tau pib lawm.
Lawv coj lub hauv paus cav los ntawm lub pallet, ua tiav nws, ntsia nws raws li twb muaj pov thawj technology thiab ntxiv dag zog rau nws nrog ib tug neeg kho tshuab compressor. Thiab tam sim no ceev faj - lub cav "me" no muab 1.250 Nm ntawm lub zog ntawm 200 rpm, ntawm 250 rpm lub compressor thiab turbocharger ncav cuag lawv qhov siab tshaj plaws (2 bar), thiab ntawm 5 rpm tag nrho cov torque twb muaj lawm), uas yog. khaws cia rau hauv txoj kab ncaj nraim mus rau tus lej 1.750. Deafening!
Tshwj xeeb tshaj yog tias peb paub tias muaj dab tsi tshwm sim hauv qab lub hood nyob rau lub sijhawm no. Lub compressor thiab turbocharger muaj cov haujlwm tshwj xeeb. Qhov thib ib yog lub luag haujlwm rau kev ua haujlwm hauv qhov chaw ua haujlwm qis, thiab qhov thib ob yog nyob rau sab saud. Ua li no, lawv tau muab tso ua ntu zus. Tab sis qhov kev sib tw loj tshaj yog tos cov engineers. Ob leeg tseem tsis tau teeb tsa. Lub turbocharger zoo heev pab lub compressor tsuas yog nyob rau hauv qab. Ntawm 2.400 rpm, kev siv hloov pauv, thaum ntawm 3.500 rpm, them tag nrho rau lub turbocharger.
Txawm li cas los xij, lub tshuab hluav taws xob tsis xaus qhov ntawd. Yog tias RPM poob qis dua 3.500, nws los rau hauv kev cawm thiab ua kom ntseeg tau tias chav tsev ua pa puv dua. Qhov no yog ua tau los ntawm lub tshuab hluav taws xob sib nqus sab hauv lub twj tso kua dej uas tswj hwm nws txoj haujlwm, thiab lub valve tshwj xeeb uas coj ncaj qha kev ntws ntawm huab cua ntshiab los ntawm kev qhib thiab kaw lub damper. Ib zaug rau lub tshuab cua thiab lub sijhawm thib ob ncaj qha rau lub tshuab turbocharger.
Yog li hauv kev coj ua, txhua yam tsis yooj yim kiag li, thiab qhov zoo tshaj plaws txog txhua yam no yog lub cav, tshwj tsis yog lub sijhawm tshwj xeeb, coj tus yam ntxwv zoo ib yam li cov cua hauv ib qho. Dab tsi tshwm sim tiag tiag hauv qab lub hood, tus tsav tsheb tsis muaj lub tswv yim. Lub cav rub nrawm nrawm thoob plaws txhua qhov kev ua haujlwm, mus txog lub zog siab tshaj (6.000 kW / 125 hp) ntawm 170 rpm thiab, yog tias tsim nyog, yooj yim tig mus txog 7.000 thaum cov khoom siv hluav taws xob cuam tshuam qhov hluav taws xob.
Qhov no txhais li cas hauv kev coj ua yog qhov nyuaj piav qhia hauv cov lus. Txawm tias cov lej ua tau zoo, uas, xwm txheej, tuav tau zoo kawg nkaus (peb ntsuas txawm tias ib feem kaum ntawm ob qhov nrawm tshaj plaws los ntawm kev sawv mus rau 100 kilometers ib teev) tej zaum tsis txaus kom tau txais lub tswv yim raug.
Txawm tias muaj tseeb dua, nws piav qhia lub pob nyob ntawm qhov nruab nrab pob uas qhia pom tus cim W. Ntawm qhov qub tsis siv neeg hloov pauv, lub cim no tau siv rau lub caij ntuj no uas tuaj yeem txo qis lub cav rau lub log tsav, tab sis hauv tsheb nrog phau ntawv xa peb tau siv. ua qhov no. tsis pom. Txog tam sim no!
Yog li, nws puas tau meej rau koj tias Volkswagens tau xa mus rau lub ntiaj teb li cas? Lawv tsis txawm tau dai kom zoo nkauj lawv cov kauv tuag nrog txhua yam zoo li ntawd. Rau lawv, txawm li cas los xij, peb paub tias vim lawv tsim lawv muaj zog dua "lub zog". Tab sis peb yuav tsum saib lwm qhov rau qhov ua rau. Piv txwv li, siv ob lub cav uas sib piv tau zoo ntawm lub zog: roj av 1.4 TSI thiab diesel 2.0 TDI. Ob leeg mus txog lawv qhov siab tshaj plaws ntawm 1.750 rpm. Rau ib qho, qhov no txhais tau tias 240, thiab rau lwm 350 Nm. Tab sis nrog TDI, lub zog pib poob thaum nws mus txog nws qhov siab tshaj plaws thiab lub cav nce mus txog nws lub zog siab kawg ntawm 4.200 rpm.
Qhov twg lub tshuab roj av tseem tswj lub zog tsis tu ncua, thiab nws lub zog tsis txawm los txog rau qhov kawg. Yog li, kev ua haujlwm ntawm lub zog siab tshaj plaws yog dav dua, thiab qhov no tuaj yeem txhais tau tias ua haujlwm ntau dua thaum tsav tsheb ntawm qhov chaw nplua. Qhov kawg tab sis tsis tsawg, qhov kev nyuab siab ntawm TSI tau pom los ntawm qhov tseeb tias lub cav thaiv thiab qhov tseem ceeb ua los ntawm lub teeb nrum hlau yuav tsum tau hloov nrog cov tshiab uas ua los ntawm cov hlau khov, thiab qhov hnyav ntawm lub cav tau txo los ntawm kev siv ntawm txhuas. taub hau.
Tsis ntseeg, muaj kev zoo siab ntau npaum li Golf no tuaj yeem pom hauv tsuas yog ob peb lub tsheb ntawm chav kawm no. Nws kuj tseem tau pab los ntawm lub chassis qis dua (15 mm), lub log loj dua (17 ntiv tes), cov log tsheb dav dua (225/45 ZR 17), cov rooj zaum kis las thiab kev xa mus rau rau-ceev uas tuaj nrog pob khoom GT, tab sis feem ntau ntawm kev xyiv fab tseem tuaj yeem raug ntaus nqi rau lub cav. Ib lub cav uas yuav luag yeej faus cov neeg tuag yav tom ntej.
Matevž Koroshec: koj puas xav tau ntau tus thwjtim?
Duab: Aleš Pavletič.
Volkswagen Golf 1.4 TSI GT
Cov ntaub ntawv yooj yim
| Muag: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Qauv qauv nqi: | 22.512,94 € |
| Tus qauv ntsuas tus nqi: | 23.439,33 € |
| Xam tus nqi ntawm kev pov hwm tsheb | |
| Hwj chim: | 125 kW (170 TSI) KM) |
| Kev nrawm (0-100 km / h): | 7,9 nrog |
| Qhov nrawm ntau: | 220 km / teev |
| Kev siv ECE, kev sib xyaw ua ke: | 7,2 l / 100 km ib |
Lus qhia txuj ci
| cav: | Cav: 4-lub tog raj kheej - 4-stroke - nyob rau hauv-kab - supercharged roj av nrog turbine thiab txhua yam supercharger - tshem tawm 1390 cm3 - siab tshaj plaws zog 125 kW (170 hp) ntawm 6000 rpm - siab tshaj plaws torque 240 Nm ntawm 1750-4500 rpm |
|---|---|
| Kev hloov hluav taws xob: | pem hauv ntej lub cav tsav - 6-ceev phau ntawv kis tau tus mob - log tsheb 225/45 ZR 17 W (Dunlop SP Sport 01 A). |
| Peev Xwm: | sab saum toj ceev 220 km / h - acceleration 0-100 km / h nyob rau hauv 7,9 s - roj noj (ECE) 9,6 / 5,9 / 7,2 l / 100 km. |
| Tsheb thauj mus los thiab raug ncua: | limousine - 3 lub qhov rooj, 5 lub rooj - lub cev txhawb nqa - pem hauv ntej ib leeg ncua kev kawm ntawv, nplooj springs, daim duab peb sab cross rails, stabilizer - rear ib ncua kev kawm ntawv, plaub cross rails, coil springs, telescopic shock absorbers, stabilizer - pem hauv ntej disc brakes (yuav tsum txias) , rear disc - dov ncig 10,9 m. |
| Mais: | Lub tsheb khoob 1271 kg - tso cai tag nrho qhov hnyav 1850 kg. |
| Sab nraud qhov ntev: | ntev 4204 mm - dav 1759 mm - qhov siab 1485 mm |
| Sab hauv: | roj tank 55 l. |
| Lub thawv: | 350 1305 -l |
Peb ntsuas
| T = 17 ° C / p = 1020 mbar / rel. Tus tswv: 49% / Log tsheb: 225/45 ZR 17 W (Dunlop SP Sport 01 A) / Meter nyeem ntawv: 5004 km | |
| Kev nrawm 0-100km: | 7,8s |
|---|---|
| 402m ntawm lub nroog: | 15,6 xyoos ( 146 km / teev) |
| 1000m ntawm lub nroog: | 28,5 xyoos ( 184 km / teev) |
| Kev yoog raws 50-90km / h: | 6,0 / 8,0s |
| Kev yoog raws 80-120km / h: | 8,1 / 10,2s |
| Qhov nrawm ntau: | 220 km / teev (Peb.) |
| Yam tsawg kawg nkaus: | 9,2 l / 100 km ib |
| Kev siv ntau tshaj: | 12,4 l / 100 km ib |
| kev xeem noj: | 10,0 l / 100 km ib |
| Braking nrug ntawm 100 km / h: | 37,1m |
| AM rooj: | 40m |
| Lub suab nrov ntawm 50 km / h hauv lub zog thib 3 | 57dB |
| Lub suab nrov ntawm 50 km / h hauv lub zog thib 4 | 56dB |
| Lub suab nrov ntawm 50 km / h hauv lub zog thib 5 | 55dB |
| Lub suab nrov ntawm 50 km / h hauv lub zog thib 6 | 55dB |
| Lub suab nrov ntawm 90 km / h hauv lub zog thib 3 | 66dB |
| Lub suab nrov ntawm 90 km / h hauv lub zog thib 4 | 65dB |
| Lub suab nrov ntawm 90 km / h hauv lub zog thib 5 | 64dB |
| Lub suab nrov ntawm 90 km / h hauv lub zog thib 6 | 63dB |
| Lub suab nrov ntawm 130 km / h hauv lub zog thib 3 | 71dB |
| Lub suab nrov ntawm 130 km / h hauv lub zog thib 4 | 68dB |
| Lub suab nrov ntawm 130 km / h hauv lub zog thib 5 | 67dB |
| Lub suab nrov ntawm 130 km / h hauv lub zog thib 6 | 66dB |
| Kev ntsuas tsis raug: | yam tsis yuam kev |
kev ntsuam xyuas
Tsis txhob sib piv tus nqi thiab lub cav loj vim tias koj yuav tsis raug nqi. Hloov chaw, sib piv tus nqi thiab kev ua haujlwm ntawm lub cav no. Koj yuav pom Golf 1.4 TSI GT yuav luag txhua txoj hauv kev - qis dua Golf GTI. Thiab ib qho ntxiv: lub cav, muab zais rau hauv hneev nti, yog nyob deb ntawm cov thev naus laus zis thev naus laus zis roj av. Tab sis qhov ntawd kuj txhais tau tias qee yam, puas yog?
Tsav kev lom zem:
Peb qhuas thiab thuam
cav ua haujlwm
dav cav khiav hauj lwm ntau
synchronization ntawm compressor thiab turbocharger (tsis-turbocharged)
advanced technology
tsav kev lom zem
siv tsis tau boost siab ntsuas ntsuas
tsis muaj qhov ntsuas kub ntawm cov dej txias thiab roj
