Txhim kho ESP

Lub luag haujlwm ntawm kev ruaj ntseg system yog - tsuas yog muab tso rau - kom tsis txhob skidding. Qhov kev hloov tshiab tshiab kawg nrog ESP yog lub zog tsav.

ESP nrog lub kauj log impulse cuam tshuam thaum nws tau nplua. Lub impulse yog luv luv "jerk" ntawm lub kauj, uas lub electromechanical zog steering system koom tes nrog cov kev pab cuam hluav taws xob stabilization. Qhov no jerk ua rau nws tus neeg tsav tsheb intuitively "ntaus" lub kauj tsheb nyob rau hauv qhov opposite direction. Hauv cov xwm txheej uas tau hais meej meej: thaum nres nrog tag nrho lub zog ntawm txoj kev nrog qhov sib txawv ntawm qhov chaw tuav (xws li cov nplooj ntub dej lossis daus ntawm sab xis, qhuav ntawm sab laug), qhov kev ncua deb ntawm lub braking yog luv txog li 10%. Txawm li cas los xij, rau qhov no lub tsheb xav tau lub tshuab hluav taws xob tswj lub kauj.

Nquag nyob rau hauv cov xwm txheej zoo sib xws, ESP tiv thaiv kev sib tw los ntawm kev kho qhov kev ua haujlwm braking rau lub log nrog tsawg tuav. Yog li ntawd, braking tsis zoo li ntawm txoj kev qhuav. Yog hais tias ib lub log yog braked nyuaj heev, lub tsheb yuav tawm mus tsis muaj countering lub kauj. Nrog rau ESP tshiab, nws xa ib qho kev xav mus rau lub kauj tsheb tom qab paub txog cov kev taw qhia twg tus neeg tsav tsheb yuav tsum tau ncaws kom tuaj yeem nres lub tsheb zoo yam tsis muaj kev sib tw.