Test: Mazda CX-3 – G120 Attractions
Kev tsim qauv ntawm Mazda CX-3 tau lees paub, txaus siab thiab nthuav tawm lub zog. Koj tuaj yeem hais tias qhov no yog tus qauv tsim zoo heev ntawm yuav ua li cas crossover tuaj yeem saib zoo nkauj.
Txij li kev kho dua zaum kawg, peb tsuas tuaj yeem tham txog qhov kho kom zoo nkauj me me, uas qhia tau tias lawv twb xav tsis thoob thawj zaug nrog lawv cov duab. Txawm tias thaum peb nkag mus rau hauv thiab nqa lub log, nws tau pom meej tias qhov no yog lub tsheb uas tus neeg tsav tsheb ua haujlwm tau zoo. Qhov kev nplij siab yog txaus rau tus neeg tsav tsheb nruab nrab, thiab kev ua kis las uas sib koom ua ke ntau heev los ntawm sab nraud mus rau sab hauv yog hais meej heev. Cov ntaub ntawv yog qhov zoo, cov ntsiab lus tau zoo nkauj tsim thiab ua tiav hauv kev dav, uas muab kev zoo siab rau tus tsav tsheb thiab cov neeg caij tsheb thaum tsav tsheb.
Cov ntsiab lus ntawm cov kis las, lub kauj log-pob tawv thiab hloov pauv ntxiv cov lus qhia ntawm lub koob meej uas tso Mazda CX-3 ib nrab ib kauj ruam ua ntej ntawm ntau tus neeg sib tw. Nws khaws cov txiaj ntsig no txawm tias thaum nws tawm hauv nroog, vim nws ua kom pom tseeb tias nws lub siab siv roj av muaj sia nyob thiab tsis ntshai ntawm kev tsav tsheb. Lub high-precision 120-ceev gearbox thiab 6,9-horsepower plaub-lub tog raj kheej cav xyuas kom meej tias tus neeg tsav tsheb yuav tsis dhuav thiab, txawm lub dynamism, roj noj tsis ntau dhau. 100 litres ib XNUMX kilometers yog ib qho khoom qhia, deb ntawm kev ntshaw.
Yog tias peb tsuas yog yuav tsum taw qhia ib yam uas tsis yog qhov zoo, kev ua tau zoo thiab nthuav dav, peb yuav tso kev tsav tsheb zoo ua ntej yam tsis xav ntau dhau. Xav tias qhov no yeej yog SUV nrog lub siab me ntsis ntawm qhov nruab nrab ntawm lub ntiajteb txawj nqus, lub tsheb caij tau zoo heev. "SUV" loj dua rau cov qauv, nrog 115 millimeters tawm hauv av nws yuav yooj yim dua tsav hla txoj kev lossis txoj kev taug kev dua li pob zeb lossis ditch. Tab sis peb xav tias koj yuav saib mus rau lwm qhov kom muaj tsheb ntau dua.
Txwv tsis pub, lub tsheb zoo heev yog ib qho ntawm lub hauv paus ntsiab lus ntawm lub sij hawm, qhov twg txoj kev loj hlob sai, los yog es: overtaking ntawm sab xis. Cov neeg siv khoom siv hluav taws xob, lub vijtsam me me tswj tau dhau los thiab qeeb. Lub pob qhov rooj rau ntawm qhov chaw nruab nrab yog ib qho kev daws teeb meem zoo, tab sis tsuas yog kom txog thaum koj saj qhov freshest nyob rau hauv lub tshav pob ntawm kev sib tw.
ntawv: Slavko Petrovčič · duab: Saša Kapetanovič
Mazda Mazda Cx-3 g120 Attraction
Cov ntaub ntawv yooj yim
Lus qhia txuj ci
| cav: | 4-lub tog raj kheej - 4-stroke - hauv kab - roj av - tshem tawm 1.998 cm3 - siab tshaj plaws lub zog 88 kW (120 hp) ntawm 6.000 rpm - siab tshaj plaws torque 204 Nm ntawm 2.800 rpm |
|---|---|
| Kev hloov hluav taws xob: | pem hauv ntej log tsav cav - 6-ceev phau ntawv kis tau tus mob - log tsheb 215/50 R 18 V (Toyo Proxes R40). |
| Peev Xwm: | sab saum toj ceev 192 km / h - 0-100 km / h acceleration 9,0 s - nruab nrab ua ke roj noj (ECE) 5,9 l / 100 km, CO2 emissions 137 g / km. |
| Mais: | Lub tsheb khoob 1.230 kg - tso cai tag nrho hnyav 1.690 kg. |
| Sab nraud qhov ntev: | ntev 4.275 mm - dav 1.765 mm - qhov siab 1.535 mm - wheelbase 2.570 mm - khau raj 350–1.260 48 l - roj tank XNUMX l. |
Peb ntsuas
| Ntsuas ntsuas: T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl xov. = 55% / odometer xwm txheej: 2.368 km | |
| Kev nrawm 0-100km: | 101,1s |
|---|---|
| 402m ntawm lub nroog: | 17,1 xyoos ( (134 km / h / teev) |
| kev xeem noj: | 6,2 l / 100 km ib |
| Kev siv roj raws li txheej txheem txheej txheem: | 6,9 l / 100km ib |
| Braking nrug ntawm 100 km / h: | 41,1m |
| AM rooj: | 40m |
| Lub suab nrov ntawm 90 km / h hauv lub zog thib 6 | 58dB |
Peb qhuas thiab thuam
Tsos
cav
tswj tau
cov ntaub ntawv, kev ua haujlwm
me ntsis tawv chassis
qeeb thiab dhau los infotainment system
