Test: Jaguar F-Pace 2.0 TD4 AWD Prestige
Xeem tsav

Test: Jaguar F-Pace 2.0 TD4 AWD Prestige

Jaguar nrog F-Pace tuaj txog lig rau Hybrids BEGIN themed tog. Tau kawg, tus miv yuav tsum hnav, xaiv khaub ncaws, khau, nyob nruab nrab ntawm qhov nws nug tias leej twg twb yog lawm thiab nws hnav dab tsi. Ntawd yog, nws yuav tsis zoo li lwm tus neeg ... Thiab tam sim no nws nyob ntawm no. Nws lig dhau lawm, tab sis cov uas twb tau qaug cawv German npias lawm tseem tsis txaus siab. Nws zoo dua rau cov uas tab tom tos ntawm tus bar rau tus poj niam xaj nws martini. Kuv tab tom nrhiav. Tsis vwm. Okay, wb mus. Tab sis koj puas tau txais lub ntsiab lus? Jaguar F-Pace tshiab zoo nkauj heev. Nws nyuaj rau tsis quav ntsej, vim lub tsheb exudes elegance cuam tshuam nrog kev muaj zog. Txawm tias lub nraub qaum, uas nyob rau hauv kev hla dhau feem ntau tsis muaj dab tsi ntau tshaj li lub zais pa, xaus ntawm no nrog qhov nqaim, nruj tag nrho, uas qee txoj hauv kev qhia txog lub taub qab ntawm kev ntaus nrig F-Type. Thaum lub tsheb tsis xav tau cov khoom pov tseg ntxiv, sab tiab thiab diffusers kom zoo, peb paub cov neeg tsim qauv tau ua ke. Txawm li cas los xij, nco ntsoov ua nws lub npoo loj dua li tus qauv 18 "balloons, txwv tsis pub nws yuav ua zoo li Usain Bolt hauv daim tawv nqaij khej.

Test: Jaguar F-Pace 2.0 TD4 AWD Prestige

Hmoov tsis zoo, qhov kev txaus siab no tsis tuaj yeem hloov mus rau sab hauv. Nyob rau hauv ib tug me ntsis cartoonish txoj kev, kev sib tham nyob rau hauv lub Jaguar chaw ua hauj lwm mus ib yam dab tsi zoo li no: "Peb puas muaj lwm yam XF seem nyob rau hauv Tshuag? Rau kuv? Okay, cia li tso qhov no rau hauv. " Nco ntsoov dab tsi Jaguars ib zaug nto moo rau? Thaum koj qhib lub qhov rooj cab, koj tsis hnov ​​​​tsw tawv, koj txhais taw nkag mus rau hauv cov ntaub pua tsev tuab, txhua qhov chaw koj muab koj txhais tes, koj xav tias cov kua roj vanish du ntawm lub rooj ntoo. Tsis muaj qhov zoo li no hauv F-Pace. Tsis nyob qhov twg. Lub alarm yog ergonomically configured, tab sis tsuas yog tsis muaj deprivation. Tau kawg, peb tuaj yeem khav theeb qhov kev sib tham zoo tshaj plaws, tsim kom muaj kev sib txuas lus sib txuas lus zoo, lub rooj zaum xis nyob pem hauv ntej, ntau qhov chaw cia, ISOFIX mountings nyob rau hauv lub rooj zaum tom qab, lub qhov rais ru tsev loj. Tab sis qhov no yog txhua yam uas ib txoj kev los yog lwm qhov xav tau los ntawm niaj hnub crossovers, tsis yog tus hwm xwb. Xav tias qhov kev xeem F-Pace nqa cov khoom siv Prestige, uas sawv cev rau qib thib ob ntawm cov cuab yeej, ib tus yuav xav tau cov ntaub ntawv nobler, elegance thiab kho kom zoo nkauj. Thaum lub sij hawm, nws tseem tuaj yeem zam txim rau qhov tsis muaj kev pab cuam (tshwj tsis yog kev ceeb toom tawm ntawm txoj kab), muaj cov ntsuas analog nrog cov duab me me, tsis pom zoo digital nyob hauv nruab nrab, thiab yuav tsum tau ua qhov ntse ntse txhua lub sijhawm los qhib thiab kaw. Qhov tseem ceeb ntawm lub hnab tshos thiab qhov kev tswj xyuas lub nkoj tseem yog classic, tsis muaj radar.

Test: Jaguar F-Pace 2.0 TD4 AWD Prestige

Tab sis txij li thaum peb twb tau siv lub siab hloov pauv, peb paub tias F-Pace tau coj peb ib yam zoo. Qhov tseeb tias peb tab tom saib zoo li vwm rau ib daim hlau uas peb tuaj yeem txuas lub kav hlau txais xov sib nqus ntawm GPS txais ntawm peb cov cuab yeej ntsuas tau zoo lawm. Lub cev ua haujlwm yog yuav luag tag nrho txhuas, tsuas yog qhov qis ntawm lub nraub qaum yog ua los ntawm cov hlau, thiab tsuas yog vim li cas qhov hnyav ntawm lub tsheb tau zoo txawm tias tawm. Ua ke nrog lub chassis zoo sib npaug, txhim khu kev qha txhua lub log tsav, kev tswj xyuas meej thiab kev sib kis ntawm yim-ceev tsis siv neeg, nws ua rau ib qho ntawm cov pob khoom zoo tshaj plaws hauv nws ntu. Ib qho tshwj xeeb yog nkag-theem 2-horsepower 180-liter turbodiesel, uas tsis muaj txhais tau tias catches nrog cov txheej txheem thev naus laus zis. Yog lawm, nws yuav txaus siab rau kev thauj mus los txhua hnub, tab sis tsis txhob cia siab tias xob laim nrawm nrawm thiab qis kawg caij nkoj. Lub cav yuav tsum muaj cov lus txib muaj zog, khiav nrov nrov, thiab txhua zaus koj tig nws tom qab pib lub Start / Stop system, tag nrho lub tsheb shakes zoo. Txawm li cas los xij, thaum koj muab nws tso rau hauv cov lus tsa suab thiab hloov pauv, koj yuav pom tias Jaguar yog tsom rau cov neeg tsav tsheb uas muaj nuj nqis rau nws txoj kev nrawm, kev tuav thiab lub teeb pom kev zoo. Lub kauj tsheb yuav muaj kev ua si me ntsis hauv nruab nrab, tab sis nws ua qhov tseeb heev thaum peb pib "txiav" cov fab. Lub chassis tseem raug kho kom tso cai rau lub cev ntshiv me ntsis, tab sis tseem yuav xis nyob txaus kom nqos cov pob luv luv. Cov credit rau kev ua tau zoo ntawm kev tsav tsheb kuj yog vim qhov zoo ntawm txhua lub log tsav, uas feem ntau xa tag nrho lub zog rau lub log tom qab, nrog 50 feem pua ​​​​tsuas yog xa mus thaum xav tau.

Test: Jaguar F-Pace 2.0 TD4 AWD Prestige

Qhov tseeb, raws li lub npe hwm, Jaguar muaj peev xwm loj txawm tias muaj teeb meem kev ua tswv cuab yav dhau los. Ib yam li Suav nyiaj txiag txhaj tshuaj muab Volvo rau txoj hauv kev, Is Nrias teb Tati kuj tau kawm tias nws yog qhov zoo tshaj plaws los ua ib tus neeg txhawb nqa ntsiag to hauv keeb kwm yav dhau. F-Pace yog ib qho piv txwv zoo ntawm kev coj ncaj ncees. Late rau lub lag luam saturated, nws daim npav trump yog cov tsos thiab dynamics. Yog li ib qho uas lwm tus tsis muaj zog.

ntawv nyeem: Sasha Kapetanovich · yees duab: Sasha Kapetanovich

Test: Jaguar F-Pace 2.0 TD4 AWD Prestige

F-Pace 2.0 TD4 AWD Prestige (2017)

Cov ntaub ntawv yooj yim

Muag: A-Cosmos ua
Qauv qauv nqi: 54.942 €
Tus qauv ntsuas tus nqi: 67.758 €
Hwj chim:132 kW (180 TSI)


KM)
Kev nrawm (0-100 km / h): 8,7 nrog
Qhov nrawm ntau: 208 km / teev
Kev siv ECE, kev sib xyaw ua ke: 6,4 l / 100 km ib
Lav: 3-xyoo kev lees paub dav, 3-xyoo lav xim, 12-xyoo lav xeb.
Kev tshuaj xyuas Kev pabcuam ncua sijhawm 34.000 km lossis ob xyoos. km

Tus nqi (txog 100.000 km lossis tsib xyoos)

Cov kev pabcuam tsis tu ncua, ua haujlwm, khoom siv: 1.405 €
Roj: 7.609 €
Log tsheb (1) 1.996 €
Poob hauv tus nqi (tsis pub dhau 5 xyoos): 24.294 €
Kev tuav pov hwm yuam: 5.495 €
CASCO INSURANCE ( + B, K), AO, AO +10.545


(Ib
Xam tus nqi ntawm kev pov hwm tsheb
Yuav .51.344 0,51 XNUMX (km nqi: XNUMX


)

Lus qhia txuj ci

cav: 4-lub tog raj kheej - 4-stroke - nyob rau hauv-kab - turbodiesel - longitudinally mounted nyob rau hauv pem hauv ntej - bore thiab stroke 83,0 × 92,4 mm - tshem tawm 1.999 cm3 - compression 15,5: 1 - siab tshaj plaws zog 132 kW (180 hp).) ntawm 4.000 pm. - nruab nrab piston ceev ntawm lub zog siab tshaj plaws 10,3 m / s - lub zog tshwj xeeb 66,0 kW / l (89,80 hp / l) - siab tshaj plaws torque 430 Nm ntawm 1.750-2.500 rpm - 2 nyiaj siv ua haujlwm camshafts (siv sij hawm siv) - 4 li qub rau ib lub tog raj kheej roj txhaj - tso turbocharger - aftercooler
Kev hloov hluav taws xob: lub cav tsav tag nrho plaub lub log - 8-ceev tsis siv neeg kis - iav piv I. 4,71; II. 3,14; III. 2,11; IV. 1,67; V. 1,29; VI. 1,000; VII. 0,84; VIII. 0,66 - Qhov sib txawv 3,23 - Log 8,5 J × 18 - Log 235/65 / R 18 W, dov lub voj voog 2,30 m.
Peev Xwm: Sab saum toj ceev 208 km / h - 0-100 km / h acceleration hauv 8,7 s - nruab nrab roj noj (ECE) 5,3 l / 100 km, CO2 emissions 139 g / km.
Tsheb thauj mus los thiab raug ncua: crossover - 5 lub qhov rooj, 5 rooj zaum - lub cev txhawb nqa - pem hauv ntej ib qho kev ncua, nplooj springs, peb-hais lus cross rails, stabilizer - rear multi-link qag, coil springs, telescopic shock absorbers, stabilizer - pem hauv ntej disc brakes (yuav tsum txias) , rear disc, ABS, hluav taws xob nres nres ntawm lub log tsheb (hloov ntawm lub rooj zaum) - khib thiab pinion kauj, lub zog hluav taws xob, 2,6 tig ntawm cov ntsiab lus huab.
Mais: Lub tsheb khoob 1.775 kg - tso cai tag nrho hnyav 2.460 kg - tso cai trailer hnyav nrog nres: 2.000 kg, tsis nres: np - tso cai ru tsev load: 90 kg.
Sab nraud qhov ntev: ntev 4.731 mm - dav 2.070 mm, nrog iav 2.175 1.652 mm - siab 2.874 mm - wheelbase 1.641 mm - taug qab pem hauv ntej 1.654 mm - rear 11,87 mm - av clearance XNUMX m.
Sab hauv: 880-1.100 mm, rear 640-920 mm - pem hauv ntej dav 1.460 mm, rear 1.470 mm - lub taub hau siab pem hauv ntej 890-1.000 mm, rear 990 mm - pem hauv ntej lub rooj ntev 510 mm, rear rooj 500 mm - lub nra compartment 650 l handlebar txoj kab uas hla 370 mm - roj tank 60 l.

Peb ntsuas

T = 0 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl xov. = 55% / log tsheb: Bridgestone Blizzak LM-60 235/65 / R 18 W / odometer xwm txheej: 9.398 km
Kev nrawm 0-100km:10,1s
402m ntawm lub nroog: 17,3 xyoos (


130 km / teev)
kev xeem noj: 7,6 l / 100 km ib
Kev siv roj raws li txheej txheem txheej txheem: 6,4


l / 100km ib
Braking nrug ntawm 100 km / h: 39,6m
AM rooj: 40m
Lub suab nrov ntawm 90 km / h hauv lub zog thib 661dB

Zuag qhia tag nrho (342/420)

  • Jaguar nkag mus rau lwm qhov kev ua lag luam crossover nrog F-Pace es lig. Tab sis nws tseem ua si nws cov game thiab lub hom phiaj cov neeg siv khoom nrhiav qee yam tshwj xeeb. Nrog lub cav muaj zog dua thiab cov cuab yeej muaj txiaj ntsig zoo dua, nws yuav yog tus sib tw tiag rau German cov tsheb hwm.

  • Sab nrauv (15/15)

    Nws ua tau zoo tshaj txhua tus neeg sib tw hauv ntu

  • Sab hauv (99/140)

    Lub tsev dav dav thiab xis nyob txaus, tab sis tsis txaus txaus rau chav kawm zoo.

  • Cav, kis tau tus mob (50


    / 40) Kuv

    Lub cav nrov nrov thiab tsis teb zoo, tab sis tsis li ntawd cov neeg kho tshuab zoo.

  • Kev ua tau zoo tsav tsheb (62


    / 95) Kuv

    Nyiam caij ntsiag to, tab sis tsis ntshai lem.

  • Kev Ua Tau Zoo (26/35)

    Plaub-lub tog raj kheej diesel zog nws, tab sis tsis suav rau qhov tshwj xeeb nrawm.

  • Kev Nyab Xeeb (38/45)

    Peb tau plam qee qhov kev pabcuam thiab cov txiaj ntsig ntawm Euro NCAP kev xeem tseem tsis tau paub.

  • Kev Lag Luam (52/50)

    Lub cav yog nyob rau hauv txoj cai kev lag luam, kev lees paub yog qhov nruab nrab, poob ntawm tus nqi yog qhov tseem ceeb.

Peb qhuas thiab thuam

tsos

tsav tsheb

tsav tshuab

kev daws teeb meem

cav (kev ua haujlwm, suab nrov)

tsis muaj kev pab cuam

nyeem tsis tau cov zaub zoo ntawm cov sensors

sab hauv monotonous

Ntxiv ib saib