Test: Honda CBR 500 RA – “CBR Tsav Tsheb”

(Iz Avto cov ntawv xov xwm 08/2013)

Cov ntawv nyeem: Matevж Gribar, duab los ntawm Alyos Pavletić, Hoobkas

Twb tau, tus tuaj tshiab rau lub ntiaj teb maus taus tsis tuaj yeem them taus "tiag" CBRka vim muaj kev txwv kev cai lij choj lossis nyiaj txiag. Nws nyuaj dua rau nws lees tias nws tsis xav tau lub tsheb kauj vab zoo li no los ntawm kev caij tsheb thiab nws tsis paub txawm tias yuav siv lub peev xwm ntawm kev sib tw tshuab li cas. Tom qab kev txhawb siab ntawm CBR 600 F xyoo tas los, Honda tau ua lwm kauj ruam los nrhiav cov neeg yuav khoom xyoo no: Thaum lub caij nplooj zeeg xyoo 2012 ntawm Milan Motor Show, lawv tau nthuav tawm CBR 500 R. Yog tias peb npau taws me ntsis, lawv qhov kev txav mus los zoo ib yam li kev nthuav qhia ntawm Renault Clio RS 1.2 R raws li Clio Storia qauv. Tsuas yog tus neeg yuav khoom (ntawm ib tug poj niam los txiv neej) yuav tsum paub tias tus nqi tsis dag thiab tias rau 5.890 euros nws yuav tsis tau txais lub tsheb sib tw uas yeej Slovenian hnub hauv Grobnik, tab sis ib tug yaj hauv hma khaub ncaws.

Peb yuav tsum paub hais tias zoo li yog ib qho tseem ceeb thaum yuav ib lub maus taus, thiab peb yuav tsum lees tias qhov no yog ib tug zoo huv si, qhov muag-pleasing cov hluas maus taus. Casual interlocutors, tsis paub txog tag nrho cov yav dhau los uploads txog lub ntsiab lus ntawm CBR lub npe, shamelessly qhuas lub tsheb kauj vab kab thiab xim. Peb xav hais tias xws li ib tug nuv tau yooj yim tau ntes tau ib tug hluas nkauj uas yog rooting rau Rossi thiab npau suav ntawm ib tug huab tais ntawm ib tug dawb nees. Nws paub dab tsi txog rupees?

Me ntsis motorized sawv daws yuav muaj tus ntoo khaub lig. Piv txwv li, lub suab ntawm tsuas yog qis dua 50 horsepower los ntawm ob lub tog raj kheej txhaws tsis tau txawm tias lub suab nrov zoo li lub tsheb sib tw hnyav plaub (xws li CBR 600 RR). Nws zoo ib yam li lub hwj chim hloov mus rau qhov kev xeem tsav tsheb A2 (hnub nyoog 18 xyoo, 35 kilowatts lossis 0,2 kW / kg). Txij li thaum peb tau txais lub tsheb kauj vab tshiab rau peb qhov kev sim pib xyoo no los ntawm lub khw muag khoom Honda, peb tsis tau sim qhov siab tshaj plaws thiab tsis tau txais ob lub tog raj kheej mus rau sab saum toj ceev, tab sis tom qab kwv yees li 200 mais ntawm huab cua txias peb tuaj yeem ua tau. qhia. hais tias lub cav yog heev haum rau ib tug tshiab tuaj rau lub ntiaj teb no ntawm motorsport.

Lub throttle teb yog du, squeak-dawb ntawm qis revs, thiab lub zog yog nce tsis tu ncua. Kev ceev ntawm kev txav mus los ntawm kev txwv ntawm txoj kev loj ntawm lub cav tsis ua rau muaj teeb meem; rau kev tsis sib haum xeeb ntawm lub tsheb, nws txaus los ntxiv roj yam tsis tau saib rau qhov "tsim nyog" kiv puag ncig nrog lub gearbox. Cia siab tias yuav muaj kev sib tw mos, du thiab, piv rau plaub-lub tog raj kheej cav, qee qhov me me (tsis muaj kev cuam tshuam) kev co ntawm cov pedals thiab qhov twg tus neeg caij tsheb kauj vab kov lub tsheb kauj vab.

Thaum sawv ntxov tsav tsheb ntawm txoj kev tsheb los ntawm Kranj mus rau Ljubljana, peb tau txhawj xeeb ntau dua txog kev tiv thaiv los ntawm cua, uas tawm mus rau sab sauv ntawm lub nkoj ntawm txoj kev hlub tshua ntawm nag lossis daus. Tau kawg, txij li cov handlebars tau tsiv ntau dua li cov kev ua si tsheb kauj vab tiag tiag, lub cev yuav luag ntsug thiab cov grille pem hauv ntej nrog lub tshuab cua tseem qis.

Yog lawm, tau kawg, cov cua ntsawj ntshab tuaj yeem raug tshem tawm los ntawm kev txhim kho lub tshuab cua, tab sis thaum lub sij hawm ncig xyuas qauv CBF 600 tseem zoo li qhov sib ntxiv, Honda CBR 500 RA nrog "post iav" yuav yog, muab tso rau nws me ntsis, lom zem. Lwm qhov kev nthuav dav me me yuav raug kho yog tias koj xav kho lub tsheb kauj vab raws li koj nyiam: raws li lub handlebar, koj yuav qhib nws ob peb degrees thiab yog li muab lub ntuj tuav ntau dua ntawm cov levers, uas tsis tuaj yeem ua tau vim lawv cov duab ntawm kev tsim khoom. tsheb tuam. ...

Xav yuav ib lub maus taus los ntawm koj lub hnab nyiaj? Tom qab ntawd cia kuv tso siab rau koj nrog cov ntaub ntawv los ntawm lub khoos phis tawj on-board: nrog kev maj mam txav ntawm sab tes xis, peb tau yooj yim khaws cov kev noj ntawm qib 3,6 litres ib puas kilometers, thiab nrog kev nce ceev - txog tsib litres. Ncaj ncees. Nres? Muab qhov tseeb tias kev xauv lub log tiv thaiv kev siv ABS, txawm tias Honda qhov kev ntsuas ntawm cov neeg tsav tsheb, cov pib yuav xav tau lub zog dua. Xav tsis thoob? Kuj ceeb tias khoom, tab sis, ntawm chav kawm, tseem nyob deb ntawm sporty. Ntau lawm? Xav txog tus nqi, nws yog qhov zoo txaus kom tsim nyog rau lub npe Honda.

Yog tias koj paub qhov txawv ntawm lub npe siv ib qho R thiab tsis yog ob, qhov no yog ib qho zoo tshaj plaws daim pib maus taus nrog A2 kos npe rau hauv koj daim ntawv tsav tsheb.

• Cov ntaub ntawv yooj yim

  Muag: Motocentr Raws li Domžale

  Tus qauv ntsuas tus nqi: 5.890 €

• Lus qhia txuj ci

  cav: ob-lub tog raj kheej hauv-kab, plaub-stroke, kua-txias, 471 cm3, txhaj tshuaj.

  Hwj chim: 35 kW (47,6 KM) ntawm 8.500/min.

  Torque: 43 Nm ntawm 7.000 rpm

  Kev hloov hluav taws xob: Kis 6-ceev, saw.

  Ncej: hlau yeeb nkab.

  Nres Tsheb: pem hauv ntej disc: 320 mm, ob-piston caliper, rear disc Ø 240 mm, ib leeg-piston caliper

  Kev ncua: classic telescopic diav rawg Ø 41 mm nyob rau hauv pem hauv ntej, ib qho kev poob siab absorber tom qab, 9-theem preload hloov.

  Cov log tsheb: 120/70-ZR17, 160/60-ZR17.

  Kev Loj Hlob: 785 hli.

  Roj tank: 15,7 l.

  Lub log muaj: 1.410 hli

  Nyhav: 194 kg (nrog roj).

Peb qhuas thiab thuam

tsos

nqi

tsis xav tsav tsheb

kev ua haujlwm (rau tus nqi)

installation ntawm iav

kev siv roj

qhov ua tau zoo ntawm lub cav

cua daj cua dub rau ob txhais ceg thiab sab saud

NW nyuam qhuav txaus nres

raws li lub kauj log rau cov tsav tsheb loj

kev tsim txom ntawm lub acronym CBR

lub hau ntim yog tshem tau (tsis muaj hinges)