Test: BMW R nineT Nroog G / S // Lus dab neeg "Paris - Dakar 1981"
Hnub no tau kawg BMW R 1250 GS II nws tsis muaj dab tsi ua nrog tus qauv R80 G / S nrog rau kev zam ntawm ob peb lub ntsiab lus nkag mus, xws li lub boxer ntxaib thiab lub log tsheb tom qab ntawm PTO. Qhov ua tiav tau nthuav tawm R nineT kab ntawm retro classics los ua kev zoo siab BMW Motorrad lub 90th hnub tseem ceeb, Nroog G / S them nyiaj rau lub caij 1981s enduro maus taus uas yeej Paris-Dakar kev sib tw thawj zaug. rov qab rau xyoo XNUMX nrog Hubert Auriolom Ntawm lub log.
Hloov lub teeb nrog ob peb lub tsom iav me me, lub tiaj tiaj tus tuav, lub taub ntim roj loj 17 XNUMX litres thiab theem ntawm lub rooj zaum enduro thiab me ntsis siab dua hauv av clearance twb qhia lawv keeb kwm thiab kev sib raug zoo uas koj tsis tuaj yeem nco. Qhov tseeb, nws yog lub tsheb kauj vab uas yuav luag zoo ib yam li BMW R nineT Scrambler, tab sis cov ntsiab lus thiab tag nrho cov duab yog dab tsi ua rau Dakar replica zoo siab. Qhov no yog pab nyob rau hauv loj los ntawm txaus nyiam, ntxhib-profile off-txoj kev log tsheb uas tuav lub gravel zoo thiab tuav zoo xav tsis thoob ntawm txoj kev. Qhov no yog kev sib haum xeeb uas kuv ib txwm npaj los txhawb nqa ntawm lub tsheb kauj vab no.
Yog li kev tsav tsheb tsis tau nrawm, tab sis, ntawm qhov tsis sib xws, zoo heev. Kev tshem tawm yog qhov zoo txaus los caij tsheb nyab xeeb thiab muaj zog, nrog kev ntseeg tau thiab feem ntau zoo heev nres rau chav kawm maus taus no. Ob tus neeg yuav caij tau zoo ib yam, tab sis kuv yuav tsum taw tes tias GS tsis muaj tib neeg caij tsheb yooj yim ib yam li R 1250. Kuv txaus siab rau caij caij zoo mloog lub suab nrov nrov nrov nrov ntawm ob-lub tog raj kheej cav lossis thaum kuv qhib qhov rooj cov ces kaum thiab yog lub tswv yim yooj yim tom qab nws. Saum koj tus kheej yam tsis tau npaj thiab tsuas yog txaus siab rau lub sijhawm.
Caij lub maus taus no ntawm txoj kev thiab pob zeb tawg yog qhov kev xav tshwj xeeb. Kuv tuaj yeem taug kev 5.862 km ntawm Ljubljana mus rau Dakar hauv Senegal, nrog rau ib feem ntawm txoj kev nyob rau yav qab teb Morocco thiab Mauritania, thaum koj tuaj yeem xaiv caij caij ntawm cov xuab zeb ntawm ntug dej hiav txwv Atlantic, lub tsheb kauj vab yuav yooj yim dua. Ah, Kuv zoo dua tsis txhob npau suav vim tias tej zaum kuv tseem tab tom txiav txim siab thiab mus kev. Yog tias kuv rov qab los rau peb hauv Slovenia, kuv tseem tuaj yeem sau tau tias nws muaj txiaj ntsig zoo thaum lub sijhawm nrawm. Nws tsis loj heev lossis tsis siab dhau, yog li nws tuaj yeem siv los hla cov ntawv hlau hauv kab.
Txwv tsis pub, lub rooj zaum 850 millimeter tsis siab dhau, thiab R nineT G / S yog li pleev xim rau ntawm cov tawv ntawm txhua tus neeg uas nyiam sawv khov kho nrog ob txhais taw. Lub thawv cua / roj txias nrog ob lub camshafts hauv lub taub hau thiab ntim ntawm 1170 cc muaj lub zog txaus thiab lub zog (110 'nees' thiab 116 Nm ntawm torque) kom ciaj sia thaum twg koj xav tau mus rau pem hauv ntej. Tab sis nws tsis yog ib tug neeg ncaws pob, nws tsis yog lub tsheb sib tw, nws yog lub tsheb maus taus kom txaus siab rau qhov qub style ntawm motorsport, thaum txhua yam koj xav tau yog lub kaus mom hlau, lub tsho tawv thiab "jeans". Tau kawg, BMW tau ua kom koj tuaj yeem hnav khaub ncaws hauv style thiab muab lub tsheb kauj vab nrog cov cuab yeej txaus kom koj tuaj yeem caij tsheb thoob ntiaj teb, tab sis cov lus nug yog seb koj puas xav tau tiag tiag.
Kev zoo nkauj uas coj koj mus rau lub xyoo kub ntawm Paris-Dakar Rally yuav yog koj li. 13.700 Euro, tab sis hais txog kev siv roj nws yog qhov xav tsis thoob, txij li qhov kev sim siv 5,5 litres ntawm cov roj av ib 100 kilometers... Txawm hais tias taug kev nrog ib lub tank koj tuaj yeem tsav 300 km, rau qhov tiag Paris-Dakar kev sib tw qhov no tseem tsis txaus, rau ib qho ntxiv roj ntxiv 30 litres roj av. Tab sis muaj lwm lub sijhawm.
Cov ntaub ntawv yooj yim
Muag: BMW Motorrad Slovenia: koj twv yuav raug hu a Webtalk nplooj!
Qauv qauv nqi: 13.700 €
Lus qhia txuj ci
cav: Cua / roj txias kab rov tav ntxaib-lub tog raj kheej (boxer) 4-stroke engine, 2 camshafts, 4 radially mounted li qub ib lub tog raj kheej, nruab nrab tiv thaiv kev co ncej, 1.170 cc
Hwj chim: 81 kW (110 km) ntawm 7.750 rpm
Torque: 116 Nm ntawm 6.000 rpm
Kev hloov hluav taws xob: 6-ceev txuas tas li tuav, kis tau tus mob ncej
Ncej: 3-thooj, suav nrog ib sab pem hauv ntej thiab ob sab nraub qaum
Nres Tsheb: pem hauv ntej ob lub disc nrog txoj kab uas hla ntawm 320 mm, 4-piston nres calipers, rear ib disc txoj kab uas hla ntawm 265 mm, 2-piston nres calipers, txheem ABS
Kev ncua: 43mm telescopic diav rawg ntawm sab xub ntiag, ib leeg aluminium swingarm nyob tom qab, BMW Motorrad Paralever; central ib damper, adjustable qaij thiab thim rov qab; txav pem hauv ntej 125 hli, nraub qaum 140 hli
Cov log tsheb: 120/70 R 19, 170/60 R 17
Kev Loj Hlob: 850 hli
Roj tank: 17
Lub log muaj: 1.527 hli
Nyhav: 220 kg
Peb qhuas thiab thuam
tsos
tsav tsheb kev ua tau zoo
muaj txiaj ntsig zoo rau kev tsav tsheb niaj hnub
dexterity
cav
nqi
tsawg tsawg
lub rooj me me tsis zoo tshaj rau kev mus ncig ua ke ntev
qib kawg
BMW tsis tuaj yeem tsis muaj kev cog lus ntau dua li qhov kev hloov pauv niaj hnub no ntawm cov lus dab neeg R80 G / Sa. Nws yog lub tsheb kauj vab kom txaus siab, tab sis yog tias koj yog ib tus ntawm Dakar Rally cov kiv cua thaum nws tseem muaj nyob hauv Africa, koj tsis tuaj yeem nco nws.
