Suzuki V-Strom 1000 - rov qab rau hauv qhov kev ua si

Ntu kev ncig xyuas enduro yog booming. Qhov no tuaj yeem pom tsis tau tsuas yog hauv kev muag khoom, tab sis kuj nyob ntawm txoj kev. Txhawm rau kom tau raws li kev thauj mus los loj ob lub log nrog cov pob tw tau yooj yim dua. Rau Suzuki, qhov kev tso tawm ntawm V-Strom 1000 tshiab yog rov qab rau hauv qhov kev ua si.

Rov qab los ua thawj tiam kev ncig xyuas enduro, hu ua DL 1000, tau muaj nyob hauv Europe los ntawm 2002-2009. Lub cav ob-lub tog raj kheej tau poob qhov kev tawm tsam nrog nruj cov qauv tso pa tawm.

Lub silhouette ntawm V-Strom yuav zoo li paub. Cov koom haum yog qhov zoo tshaj plaws. Suzuki txiav txim siab rov qab mus rau nws cov keeb kwm thiab thaum tsim lub pem hauv ntej tis ntawm V-Stroma sim mus rau lub iconic Suzuki DR Loj (1988-1997) nrog ib lub tog raj kheej engine ntawm ... 727 los yog 779 cc. Analogies kuj tuaj yeem pom nyob rau hauv cov duab ntawm cov roj tank thiab cov kab ncaj nraim ntawm lub nraub qaum ntawm tus ncej.

Lub 19 "pem hauv ntej log kuj yog ib tug nod rau classic enduro. Suzuki tsis tau tsim lub V-Strom rau off-road expeditions. 165 mm ntawm av clearance thiab tso pa dai nyob rau hauv lub cav ua rau koj ceev faj. V-Strom ua tau zoo tshaj plaws ntawm qib XNUMX thiab XNUMX kev puas tsuaj los yog pob zeb nyuaj.

Ntawm thawj kev sib cuag, V-Strom yog qhov yooj yim me ntsis. Txhua qhov kev poob siab sai sai ploj mus. Qhov chaw ntawm tus tuav thiab footrests ua rau koj mus rau hauv txoj haujlwm so. Tus neeg tsav tsheb V-Strom yuav tsis yws txog kev qaug zog txawm tias nyob hauv txoj kev ntawm ntau pua mais. Kev nplij siab yog txhim kho los ntawm lub rooj zaum muag muag.

Tus qauv eeb yog 850 mm saum toj no hauv av. Qhov no txhais tau hais tias cov neeg siab dua 1,8 meters yuav tuaj yeem txhawb nqa lawv ob txhais ceg hauv qhov xwm txheej nyuaj. Yog tias koj xav kom muaj kev ntseeg siab dua, koj tuaj yeem xaj lub eeb txo qis los ntawm 20 mm. Rau qhov siab tshaj plaws, Suzuki muaj lub rooj zaum uas tau tsa los ntawm 20 mm. Rau kev them nyiaj ntxiv, Suzuki tseem yuav muab cov V-Strom nrog cov yob tuav, qhov chaw nruab nrab, lub cav hlau thiab lub hau npog, thiab lub eeb.

Hoobkas racks tsis hloov qhov dav ntawm lub maus taus. Yog tias daim iav haum rau qhov sib txawv ntawm lub tsheb, tag nrho V-Strom yuav dhau mus. Qhov no yog ib qho kev daws teeb meem zoo heev, txawm tias muaj qee qhov tsis yooj yim. Ntxiv trunks tuav 90 litres. Peb yuav ntim 112 litres rau Honda Crosstourer nrog lub Hoobkas tsim.

V-Strom's 228 kilograms ntawm qhov hnyav hnyav tau hnov, thiab lwm yam, thaum sim hloov cov kev taw qhia sai sai. Hauv kev ncig xyuas enduro, qhov hnyav hnyav tsis tuaj yeem hu ua qhov tsis zoo. Feem ntau nws hloov tawm los ua ib tus phooj ywg ntawm tus neeg tsav tsheb - nws txwv qhov rhiab heev ntawm lub maus taus mus rau kev cuam tshuam ntawm crosswinds thiab nce kev ruaj ntseg thaum tsav tsheb ntawm qhov chaw puas.

Tshiab los ntawm Suzuki ruaj khov yog ib qho yooj yim los lis thiab zoo kawg nkaus tuav ib qho kev taw qhia txawm tias thaum tsav tsheb ceev heev. Hauv kev sib zog los txhim kho kev ua haujlwm ntawm kev tsav tsheb, cov chaw tsim khoom tau nruab V-Strom nrog rau pem hauv ntej diav rawg thiab nce lub wheelbase piv rau nws cov thawj. Rau V-Strom 1000, cov engineers kuj tau npaj 2 cc V1037 tshiab. Lub predecessor yog powered los ntawm ib tug 996 cc engine uas tsim 98 hp. ntawm 7600 rpm thiab 101 Nm ntawm 6400 rpm. Tus tshiab V-Strom tsim 101 hp. ntawm 8000 rpm thiab 103 Nm twb ntawm 4000 rpm.

Lub cav tsis xav tau kev kub ceev. Nws yog qhov zoo tshaj plaws nyob rau hauv nruab nrab ntawm tachometer nplai. Spinning rau kev txiav tawm ua kom nrov nrov thiab swirl hauv lub tank, tab sis tsis tau lees tias qhov kev txhaj tshuaj zoo kawg nkaus ntawm lub zog ntxiv. Hauv qab 2000 rpm V2 tsim kev co muaj zog. Ua haujlwm tom qab twist ntawm 2500 rpm. Cov neeg caij tsheb yuav txaus siab rau qhov kev ua tau zoo ntawm V-Strom lub siab, tsis muaj chaw rau kev tawg sai sai. Lub torque cia zoo heev uas koj tsuas tuaj yeem tsav tsheb tawm ntawm txoj kev thib rau. Nws tsis yooj yim kom tsis txhob hloov cov iav vim tias lub gearbox yog qhov tseeb thiab kho tau zoo. Lub tso pa tawm kuj ua rau muaj kev xav zoo. Nws radiates tus yam ntxwv me ntsis V2 ntses bass thaj tsam rau hauv cov huab cua, tab sis txwv tsis pub txaus kom tsis txhob log tsheb ntawm ntu ntev.

Yog hais tias koj tsis exaggerate nrog lub degree ntawm twist ntawm lub lever, V-Strom yuav noj 5,0-5,5 l / 100km. Ua ke nrog 20-liter tank, qhov no txhais tau tias muaj ntau tshaj 300 kilometers.

Lub tshuab cua tau nruab nrog lub patented Suzuki lub kaum sab xis hloov kho - nws txoj hauj lwm tuaj yeem hloov tau manually thaum tsav tsheb. Kuj tseem muaj kev hloov qhov siab. Txawm li cas los xij, koj yuav xav tau lub sijhawm luv luv thiab tau txais tus yuam sij. Suab zoo heev. Nws tiv thaiv cua li cas? Nruab nrab. Txhua tus neeg npaj mus ncig ua si mus rau lwm qhov kawg ntawm Tebchaws Europe yuav zoo li tab tom nrhiav lub tshuab ua kom siab dua nrog lub ntsej muag zoo nkauj dua.

Suzuki tau haum V-Strom 1000 nrog ABS braking system thiab radially mounted "monoblocks" ua raws li cov qauv tam sim no. Lub kaw lus guarantees lub siab braking quab yuam. Nws yuav siv sij hawm qee lub sij hawm kom tau siv los dhia rau pem hauv ntej tom qab nias tus brake lever nyuaj. Thawj thawj zaug hauv keeb kwm, ib lub tuam txhab los ntawm Hamamatsu tau siv lub tshuab traction. Nws muaj ob hom kev ua haujlwm. Thawj zaug hauv lub stub dampens lub slightest log plam - txawm tias ib tug txiav txim twisting ntawm cov roj ntawm ib tug xoob nto yuav tsum tsis txhob ua rau ib tug txaus ntshai teeb meem. Ib qho kev txwv tsis pub tsawg dua yuav rov hais dua rau cov neeg caij tsheb uas muaj kev paub dhau los vim nws tso cai rau kev sib tw nrog kev pom ntawm lub log rov qab. Lub tshuab traction tswj tau txais cov ntaub ntawv los ntawm tsib lub sensors, uas muab kev tswj hwm lub zog zoo. Suzuki tsis tau hnov ​​qab txog lub peev xwm los lov tes taw traction tswj. ABS ua haujlwm txhua lub sijhawm.

Ib lub dashboard dav dav muab cov ntaub ntawv tiav. Muaj ob txoj kev mus txawv tebchaws, qhov nruab nrab thiab kev siv roj tam sim, lub zog cia, moos, qhov taw qhia iav thiab txawm tias lub voltmeter. Qhov tseem ceeb tshaj plaws, kev ua hauj lwm nrog lub computer on-board yog ceev thiab intuitive - peb nyees khawm nyob rau ntawm qhov siab ntawm tus ntiv tes xoo. Cov neeg uas yuav mus nrog navigation yuav txaus siab rau qhov muaj 12V socket nyob rau hauv lub speedometer.

Tej zaum koj kuj nyiam mloog kom meej. Kub pem hauv ntej ncua kev kawm ob txhais ceg, lub caij nplooj ntoos hlav liab nyob rau tom qab, ib lub qhov muag-ntes lub nra khib, ib daim ntawv ceeb toom dej khov, los yog ib tug LED taillight yog cov ntsiab lus uas yuav tsum tsis txhob muaj, tab sis ua hauj lwm rau tus tshiab V-Strom cov duab zoo. Txawm tias qhov tseeb tshaj plaws yuav tsis pom tias Suzuki tab tom sim txiav cov nqi. Txhua qhov xav tsis thoob yog tus nqi ntawm lub maus taus. PLN 49 txhais tau tias V-Strom 990 tus nqi qis dua nws cov neeg sib tw.

Qhov tshiab ntawm Suzuki ruaj khov ntsib cov kab lus hnyav. Nws yuav tsum duel rau cov neeg siv khoom suav nrog Kawasaki Versys 1000, Honda Crosstourer thiab Yamaha Super Tenere 1200. Kuj tseem muaj cov neeg sib tw tshwj xeeb xws li BMW R1200GS lossis Triumph Explorer 1200.

Lub V-Strom 1000 yog ib qho zoo ntxiv rau Suzuki's lineup. Lub V-Strom 650, lub tsheb kauj vab kuaj me me thiab pheej yig dua cov kwv tij, ua tau zoo yog tias peb tsis ntaus txoj kev nrog cov neeg caij tsheb lossis lub nra hnyav. Ces qhov tsis muaj torque yuav annoying. V-Strom 1000 yog tag nrho ntawm chav. Cov cuab yeej siv tau ruaj khov, yooj yim thiab tib lub sijhawm pheej yig dua thiab tsawg dua li nws cov neeg sib tw.