Test tsav kev nthuav qhia ntawm lub kiv puag ncig lub cev muaj zog ntawm Infiniti - VC-Turbo
Разговор с водещите специалисти на Infiniti и Renault-Nissan — Шиничи Кага и Ален Рапосто
Alain Raposto zoo li ntseeg siab. Tus lwm thawj coj ntawm Renault-Nissan pab pawg, lub luag hauj lwm rau kev txhim kho cav, muaj txhua lub laj thawj los ua. Nyob ib sab ntawm lub tsev uas peb tab tom tham yog sawv ntawm Infiniti, lub chaw tsim khoom kim heev ntawm Nissan, uas niaj hnub no nthuav tawm lub ntiaj teb thawj lub cav ntau lawm VC-Turbo nrog cov ntsuas kev sib piv. Tib lub zog ntws los ntawm nws cov npoj yaig Shinichi Kiga, lub taub hau ntawm Infiniti qhov chaw ua haujlwm cav.
Kev sib tawg los ntawm cov neeg tsim qauv ntawm Infiniti yog qhov loj heev. Kev tsim kom muaj lub cav roj cav nrog cov sib txawv ntawm qhov ntsuas ntawm lub nra yog qhov kev hloov kho tshiab tiag tiag, uas, txawm tias muaj kev sim ntau yam, tseem tsis tau muab rau leej twg li. Txhawm rau kom nkag siab lub ntsiab lus ntawm qhov tau txais txiaj ntsig zoo, nws yog qhov zoo rau nyeem peb cov ntawv "Dab tsi tshwm sim hauv lub cav tsheb", uas piav qhia txog cov txheej txheem sib txuas hauv lub tshuab hluav taws xob. Ntawm no peb yuav hais txog, txawm li cas los xij, tias los ntawm qhov ntsuas ntawm qhov ntsuas ntawm lub cev, qhov ntau dua ntawm cov compression piv, ntau lub cav yog - yooj yim tso, yog li cov feem me me ntawm cov roj thiab oxygen los ntawm huab cua muaj ntau dua thiab qhov tshuaj lom neeg yog. ua tiav ntau dua, ntxiv rau, muaj cua sov tsis dissipated sab nraud, tab sis yog noj los ntawm cov khoom lawv tus kheej.
Cov theem siab ntawm kev zaws yog ib qho zoo heev ntawm lub cav diesel dua li roj ib. Lub nres ntawm qhov tom kawg yog qhov teeb meem tawg, zoo piav qhia hauv cov kab lus hauv cov lus nug. Nyob rau ntau dua cov khoom thauj, feem ntawm qhov dav dua lub pob valve (xws li thaum nrawm nrawm kom mus dhau), cov roj ntawm huab cua sib xyaw nkag rau txhua lub tog raj kheej ntau dua. Qhov no txhais tau tias ua haujlwm siab dua thiab kev ua haujlwm nruab nrab siab dua. Qhov kawg, nyeg, ua rau muaj zog dua ntawm cov roj-huab cua sib xyaw cov seem los ntawm cov nplaim hluavtaws ua ntej, ntau qhov kev tsim ntawm peroxides thiab hydroxerxes hauv qhov seem thiab pib ua kom tawg ntawm cov nplaim taws hauv lub cav, uas feem ntau ntawm qhov siab ceev. , lub sijhawm nws yog xim hlau ntiv nplhaib thiab qhov tshwm sim zoo li tawg ntawm lub zog uas tsim los ntawm cov khoom sib xyaw ua ke.
Txhawm rau txo qhov sib xws ntawm cov teeb meem siab (ntawm chav kawm, qhov zoo li yuav tsum ua kom tawg yog nyob ntawm lwm yam xws li kub sab nraud, txias thiab roj kub, ntsuas qhov cuam tshuam ntawm cov roj, thiab lwm yam) cov neeg tsim qauv raug yuam kom txo qhov degree ntawm compression. Nrog rau qhov no, txawm li cas los xij, lawv poob rau hauv cov nqe lus ntawm lub cav ua tau zoo. Tag nrho cov saum toj no yog qhov tseeb ntau dua nyob rau hauv lub xub ntiag ntawm turbocharging, raws li huab cua, txawm hais tias txias los ntawm intercooler, tseem nkag ua ntej-compressed hauv cov thooj voos kheej kheej. Qhov no txhais tau tias cov roj ntau dua thiab cov qib siab dua kom tawg. Tom qab qhia txog huab cua ntawm turbocharged downsizing xyaw, qhov teeb meem no tau los ua qhov pom tseeb dua. Yog li no, cov neeg tsim qauv hais txog "qauv ntsuas qhov ntsuas ntawm qhov ntsuas", uas txiav txim los ntawm lub cav tsim thiab "tiag tiag" thaum qhov kev ntsuas ua ntej tshaj tawm tau raug suav. Yog li ntawd, txawm tias niaj hnub siv cov tshuab ua turbo nrog cov roj ncaj qha, uas ua lub luag haujlwm tseem ceeb hauv kev ua kom txias ntawm sab hauv cov khoom txuas thiab txo qis qhov nruab nrab kub ntawm cov txheej txheem sib txuas, feem ntawm cov nyiam ua kom tawg, qhov seem piv tsis tshua dhau 10,5: 1.
Tab sis dab tsi yuav tshwm sim yog tias qhov ntsuas qhov ntsuas ntawm geometric tuaj yeem hloov ua haujlwm thaum ua haujlwm. Ua kom siab nyob rau hauv qis thiab ib nrab thauj tus qauv, kom txog qhov theoretical siab thiab kom raug txo ntawm qhov siab turbocharging siab thiab lub siab thiab ntsuas kub hauv cov thooj voos kheej kheej kom tsis txhob tawg. Qhov no yuav tso cai rau ob qho ntxiv mus ua kom lub zog nrog turbocharging nrog lub siab thiab cov ua haujlwm siab dua, feem ntau qis dua siv roj.
Ntawm no, tom qab 20 xyoo ua haujlwm, Lub cav Infiniti qhia tau tias qhov no ua tau. Raws li Raposto, kev ua haujlwm ntawm pawg tso rau hauv los tsim nws yog qhov loj thiab qhov txiaj ntsig ntawm tantalum tsim txom. Ntau yam sib txawv tau raug sim nyob rau hauv cov nqe lus ntawm lub tsev kos duab, txog 6 xyoo dhau los qhov no tau mus txog thiab qhov hloov kho tau raug. Lub kaw lus tso cai hloov kho, tsis khov kho ntawm cov lej sib piv hauv thaj tsam ntawm 8: 1 txog 14: 1.
Kev tsim kho nws tus kheej yog kev sib faib: Cov pas nrig sib txuas ntawm txhua lub tog raj kheej tsis xa nws qhov kev txav mus ncaj qha rau ntawm tus pas nrig txuas ntawm crankshaft, tab sis mus rau ib ces kaum ntawm qhov txuas tshwj xeeb nrog lub qhov hauv nruab nrab. Chav ntsuas tso rau ntawm tus pas nrig sib txuas (nws yog nyob rau hauv nws qhib) thiab tau txais lub zog ntawm tus pas nrig sib txuas ntawm ib kawg xa nws mus rau caj dab li chav tsev tsis tig, tab sis ua ib qho kev txav ntawm txav. Nyob rau sab nraud ntawm chav nyob hauv nqe lus nug yog lub zog khoo uas ua haujlwm raws li hom kev txhawb nqa. Lub zog ntim tshuab tig lub tsev raws nws lub axis, yog li txav chaw txuas ntawm qhov txuas ntawm tus pas nrig sib txuas rau sab nraud. Kev txav oscillating ntawm chav tsev nruab nrab yog tshwj tseg, tab sis nws cov axis sib hloov thiab yog li txiav txim siab txawv pib thiab xaus txoj haujlwm ntawm tus pas nrig sib txuas, feem ntawm lub piston thiab kev hloov pauv ntawm qhov degree ntawm compression nyob ntawm cov xwm txheej.
Koj yuav hais - tab sis qhov tsis zoo no ua rau lub cav tsis txaus ntseeg, qhia txog kev hloov lub zog tshiab mus rau hauv lub system, thiab txhua yam no ua rau muaj kev sib txhuam ntau thiab cov huab hwm coj. Yog, thaum xub thawj siab ib muag nws yog li ntawd, tab sis nrog lub tshuab mechanism VC-Turbo muaj qee yam tshwm sim zoo heev. Cov koog txuas ntxiv ntawm txhua tus pas nrig sib txuas, tswj tau los ntawm cov txheej txheem sib txuam, feem ntau sib npaug ntawm cov tub rog ntawm qhov kev txiav txim thib ob, kom txawm tias nws ob txoj kev hloov chaw, plaub lub tog raj kheej lub cav tsis xav tau qhov sib luag. Tsis tas li, txij li tus pas txuas tsis ua rau lub zog sib txawv ntawm kev sib hloov, tab sis xa lub zog ntawm lub piston ntawm ib qho ntawm qhov nruab nrab, nws yog xyaum me dua thiab sib dua (qhov no nyob ntawm tag nrho cov kev hloov pauv ntawm cov rog kis tau los ntawm lub system hauv nqe lus nug).) thiab - qhov tseem ceeb tshaj plaws - muaj qhov sib txawv hauv nws qhov qis ntawm tsuas yog 17 hli. Lub sijhawm ntawm qhov kev sib txhuam loj tshaj plaws yog zam, nrog cov cav siv cov cav, qhov tseem ceeb rau lub sijhawm pib lub piston los ntawm lub chaw tuag sab saum toj, thaum txuas tus pas nrig nias ntawm lub crankshaft axis thiab qhov poob yog qhov loj tshaj.
Yog li, raws li ntawm Messrs. Raposto thiab Kiga, cov shortcomings yog loj tshem tawm. Li no cov txiaj ntsig ntawm dynamically hloov qhov compression piv, uas yog los ntawm kev teeb tsa ua ntej raws li lub rooj ntev zaum thiab txoj kev kuaj (ntau txhiab teev) software cov kev pab cuam tsis tas yuav ntsuas ntsuas hauv lub sijhawm tiag tiag uas tshwm sim hauv lub cav. Muaj ntau dua 300 qhov kev ua haujlwm tshiab tau muab tso ua ke hauv tshuab. Qhov avant-garde xwm ntawm qhov kawg kuj suav nrog lub roj hluav taws xob ob lub cev txhaj nrog lub koob txhaj rau kev txhaj tshuaj ncaj qha ntawm lub tog raj kheej, siv feem ntau rau kev pib txias thiab ntau dua cov khoom thauj, thiab cov tshuaj txhaj rau hauv qhov kev tso tawm manifolds muab cov kev mob zoo dua rau kev hloov chaw roj thiab me dua lub zog noj thaum ib nrab thauj. Yog li txoj kev txhaj tshuaj hnyav muaj qhov zoo tshaj plaws ntawm ob lub ntiaj teb. Ntawm chav kawm, lub cav tseem yuav tsum tau muaj lub tshuab kaw lus nrawm dua, raws li cov txheej txheem tau piav qhia saum toj no muaj qhov tshwj xeeb siab lubrication raws, uas ua tiav cov kab tseem ceeb hauv crankshaft.
Qhov tshwm sim ntawm qhov no hauv kev coj ua yog tias plaub lub tog raj kheej roj av cav nrog 272 hp. thiab 390 Nm ntawm lub zog loj yuav siv 27% tsawg dua roj dua li lub qub atmospheric rau-lub tog raj kheej lub cav nrog ze rau lub zog no.
Cov ntawv sau: Georgi Kolev, tus neeg tshaj lij tshwj xeeb ntawm auto motor und sport Bulgaria hauv Paris
