Kev ncua nyob rau hauv ntau txoj kev
Txheem
Ib qho tseem ceeb tshaj plaws uas muaj kev cuam tshuam ncaj qha thiab txiav txim siab ntawm kev tsav tsheb kev nyab xeeb yog lub tsheb ncua kev kawm. Nws txoj hauj lwm yog hloov lub zog uas tshwm sim thaum lub sij hawm txav ntawm lub tsheb, tshwj xeeb tshaj yog thaum kov yeej txoj kev khoov, pob thiab braking. Lub ncua kev kawm ntawv tseem yuav tsum tau txwv tsis pub muaj kev sib tsoo uas tuaj yeem cuam tshuam kev caij tsheb.
Dab tsi pendant?
Hauv cov neeg caij tsheb niaj hnub no, ob hom kev ncua feem ntau yog siv. Nyob rau pem hauv ntej qag nws yog ywj siab, nyob rau hauv lub rear qag - nyob ntawm seb hom tsheb - nws kuj yog ywj siab los yog thiaj li hu ua. ib nrab-dependent, i.e. Raws li ib tug torsion beam, thiab ib tug kiag li dependent yog tsis tshua muaj siv. Qhov qub tshaj plaws ntawm kev ywj pheej pem hauv ntej ncua kev kawm ntawv yog ib tug system ntawm ob transverse wishbones uas ua raws li ib tug load-bearing suspension. Nyob rau hauv lem, lub luag hauj lwm ntawm caij nplooj ntoos hlav ntsiab yog ua los ntawm coil springs. Nyob rau hauv tas li ntawd mus rau lawv, lub ncua kev kawm ntawv kuj siv ib tug shock absorber. Hom kev ncua no tsis tshua siv niaj hnub no, txawm hais tias Honda, piv txwv li, tseem siv nws txawm tias nws cov qauv tshiab tshaj plaws.
McPherson txoj cai, tab sis ...
Lub caij nplooj ntoos hlav poob siab absorber, piv txwv li cov nrov McPherson strut, yog tam sim no tsuas yog pem hauv ntej kev ncua kev daws teeb meem siv feem ntau hauv cov tsheb qis. McPherson struts yog rigidly txuas mus rau lub kauj knuckle, thiab tom kawg yog txuas nrog lub rocker caj npab, lub thiaj li hu ua pob sib koom. Hauv qhov kawg, hom "A" pendulum feem ntau yog siv, uas ua haujlwm nrog lub stabilizer (ib lub pendulum nrog lub npe hu ua torque qws tsis tshua muaj). Qhov zoo ntawm McPherson strut-based system yog kev sib xyaw ua ke ntawm peb lub luag haujlwm hauv ib txheej: kev poob siab-absorbing, cab kuj thiab lub kauj. Tsis tas li ntawd, hom kev ncua no siv qhov chaw me me, uas tso cai rau koj los tso lub cav hloov mus. Lwm qhov zoo dua yog qhov hnyav thiab qhov tsis ua haujlwm tsawg heev. Txawm li cas los xij, qhov kev tsim no kuj muaj qhov tsis zoo. Ntawm qhov tseem ceeb tshaj plaws yog qhov txwv tsis pub mus ncig thiab tsis muaj qhov perpendicularity ntawm lub log rau hauv av.
Txhua plaub yog zoo dua ib
Ntau ntxiv, es tsis txhob siv ib lub pob rocker caj npab, lub npe hu ua multi-link suspension tau siv. Lawv txawv ntawm cov tshuaj raws li McPherson strut los ntawm kev sib cais ntawm cov kabmob thiab kev poob siab-absorbing functions. Thawj qhov ntawm cov no yog ua los ntawm lub kaw lus ntawm kev hloov pauv (feem ntau yog plaub ntawm txhua sab), thiab cov coil springs thiab lub shock absorber yog lub luag haujlwm rau qhov raug ncua. Multi-link ncua kev kawm ntawv feem ntau yog siv nyob rau hauv siab kawg tsheb. Tsis tas li ntawd, lawv cov neeg tsim khoom tau nce kev txhim kho lawv ntawm ob sab pem hauv ntej thiab nram qab qag. Lub ntsiab kom zoo dua ntawm qhov kev daws teeb meem no yog ib qho tseem ceeb ntawm kev tsav tsheb kev nplij siab, txawm tias thaum sib tham nruj nkhaus hauv txoj kev. Thiab tag nrho cov no ua tsaug rau kev tshem tawm ntawm qhov tsis muaj kev ncua ntawm McPherson struts tau hais hauv cov lus piav qhia, i.е. tsis muaj perpendicularity ntawm lub log rau hauv av nyob rau hauv tag nrho cov kev khiav hauj lwm ntau yam.
Los yog tej zaum ntxiv articulation?
Hauv qee cov qauv tsheb, koj tuaj yeem pom ntau yam kev hloov kho ntawm lub hauv ntej ncua kev kawm ntawv. Thiab ntawm no, piv txwv li, hauv Nissan Primera lossis Peugeot 407 peb yuav pom cov lus qhia ntxiv. Nws txoj hauj lwm yog los tuav lub kauj lub luag haujlwm los ntawm kev poob siab absorber bearing. Cov neeg tsim qauv Alfa Romeo tau siv lwm txoj kev daws teeb meem. Ib qho ntxiv ntawm no yog cov pob txha sab sauv, uas yog tsim los txhim kho kev tuav lub log thiab txo cov nyhuv ntawm sab nraud ntawm cov khoom poob siab.
Beams li kab
Zoo li McPherson nyob rau hauv pem hauv ntej, lub rear ncua kev kawm ntawv yog dominated los ntawm ib tug torsion beam, kuj hu ua semi-ywj siab ncua kev kawm ntawv. Nws lub npe los ntawm qhov tseem ceeb ntawm qhov kev txiav txim: nws tso cai rau lub log tsheb kom txav mus rau ib leeg, ntawm chav kawm, tsuas yog rau qee yam. Lub luag hauj lwm ntawm kev poob siab-absorbing thiab damping caij nyob rau hauv cov tshuaj no yog ua si los ntawm ib tug shock absorber nrog ib tug coil caij nplooj ntoos hlav tso rau nws, i.e. zoo ib yam li MacPherson strut. Txawm li cas los xij, tsis zoo li yav tas los, ob lub luag haujlwm tsis tau ua ntawm no, piv txwv li. hloov thiab cab kuj.
Dependent los yog Independent
Hauv qee hom tsheb, incl. classic SUVs, nyob ntawm seb lub rear ncua kev kawm ntawv yog tseem ntsia. Nws tuaj yeem siv tau raws li lub qag nruj uas tau muab tshem tawm ntawm nplooj hlav los yog hloov lawv nrog cov coil springs nrog longitudinal tuav (qee zaum kuj nrog lub npe hu ua transverse panhards). Txawm li cas los xij, ob qho tib si ntawm cov lus hais hauv qab no yog tam sim no hloov cov txheej txheem ywj pheej. Nyob ntawm cov chaw tsim khoom, cov no suav nrog, ntawm lwm tus, cov kab sib xyaw nrog cov kab sib tw (tsuas yog ntawm Fabkis lub tsheb), nrog rau cov swingarms ntawm qee tus qauv BMW thiab Mercedes.
