Mercedes-AMG C43 tshiab tau dhau los ua lub zog thiab kev lag luam.
Cov txheej txheem tshiab hauv Mercedes-AMG C43 yog qhov ncaj qha los ntawm cov thev naus laus zis uas pab pawg Mercedes-AMG Petronas F1 tau siv nrog kev ua tiav zoo hauv kev ua yeeb yam saum toj kawg nkaus rau ntau xyoo.
Mercedes-Benz tau nthuav tawm tag nrho-tshiab AMG C43, uas nta cov thev naus laus zis qiv ncaj qha los ntawm Formula 1. Lub sedan no tau teeb tsa cov qauv tshiab rau kev daws teeb meem tsav tsheb tshiab.
Mercedes-AMG C43 yog siv los ntawm 2,0-liter AMG plaub-lub tog raj kheej cav. Qhov no yog thawj lub tsheb loj tsim nrog lub tshuab hluav taws xob tso turbocharger. Daim ntawv tshiab ntawm turbocharging no ua kom cov lus teb tshwj xeeb ntawm tus kheej thoob plaws tag nrho cov rev ntau yam thiab yog li kev tsav tsheb ntau dua.
Lub cav AMG C43 muaj peev xwm ua tau siab tshaj plaws ntawm 402 horsepower (hp) thiab 369 lb-ft ntawm torque. Lub C43 tuaj yeem nrawm ntawm xoom mus rau 60 mph hauv li 4.6 vib nas this. Sab saum toj ceev yog hluav taws xob txwv rau 155 mph thiab tuaj yeem nce mus rau 19 mph los ntawm kev ntxiv 20- lossis 165-nti log.
"C-Class yeej ib txwm yog zaj dab neeg ua tiav rau Mercedes-AMG. Nrog lub thev naus laus zis tshiab ntawm lub tshuab hluav taws xob tso hluav taws xob turbocharger, peb tau rov ua qhov kev thov rov hais dua ntawm cov tiam tshiab kawg no. Tshiab turbocharging system thiab 48-volt engine Lub on-board hluav taws xob system tsis tsuas yog pab txhawb rau lub zog tsav tsheb zoo heev ntawm C 43 4MATIC, tab sis kuj nce nws efficiency. Nyob rau hauv txoj kev no, peb ua kom pom lub peev xwm loj ntawm cov tshuab hluav taws xob sab hauv combustion. Tus qauv tsav txhua lub log, lub zog tsav tsheb kauj vab thiab kev sib kis ceev ua haujlwm los txhim kho kev tsav tsheb uas yog lub cim ntawm AMG, "said Mercedes Thawj Tswj Hwm Philippe Schiemer hauv xov xwm tshaj tawm. GmbH.
Daim ntawv tshiab no ntawm turbocharging los ntawm automaker siv lub tshuab hluav taws xob txog 1.6 ntiv tes tuab ua ncaj qha rau hauv lub turbocharger ncej nruab nrab ntawm lub turbine log ntawm sab tso tawm thiab lub log compressor ntawm sab noj.
Lub turbocharger, hluav taws xob lub cev muaj zog thiab hluav taws xob hluav taws xob txuas nrog lub tshuab hluav taws xob hluav taws xob cua txias kom tas li tsim qhov zoo tshaj plaws ambient kub.
Kev ua haujlwm siab kuj tseem xav tau lub tshuab ua kom txias txias uas tuaj yeem ua kom txias lub tog raj kheej lub taub hau thiab crankcase rau ntau theem kub. Qhov kev ntsuas no tso cai rau lub taub hau kom txias rau lub zog siab tshaj plaws nrog lub sijhawm ua haujlwm tau zoo, nrog rau lub crankcase sov kom txo qis kev sib txhuam hauv lub cav.
Lub cav Mercedes-AMG C43 ua haujlwm ua ke nrog MG gearbox. SPEED SWITCH MCT 9G ntub clutch pib thiab AMG 4 MATIC kev ua haujlwm. Qhov no txo qhov hnyav thiab, ua tsaug rau tsawg inertia, optimizes cov lus teb rau accelerator pedal, tshwj xeeb tshaj yog thaum pib tawm thiab hloov lub load.
Ntxiv rau qhov ruaj khov AMG txhua lub log tsav 4 MATIC Performance nta tus yam ntxwv AMG torque faib nruab nrab ntawm lub hauv ntej thiab nram qab qag nyob rau hauv ib tug ratio ntawm 31 thiab 69%. Lub rear-facing configuration muab kev txhim kho tuav, nrog rau ntxiv lateral acceleration thiab zoo traction thaum accelerating.
Nws muaj pendant Adaptive damping system, tus qauv ntawm AMG C43, uas sib txuas txiav txim siab kev ua si nawv tsav tsheb nrog kev tsav tsheb mus ntev.
Raws li ib qho ntxiv, lub adaptive damping system lossi hloov cov damping ntawm txhua tus neeg lub log mus rau tam sim no xav tau kev pab, ib txwm coj mus rau hauv tus account lub pre-xaiv ncua kev kawm ntawv theem, tsav tsheb style thiab txoj kev nto tej yam kev mob.
