Cav Mitsubishi 1,8 DI-D (85, 110 kW) ―― 4N13

Nyob rau hauv lub 1,8s thiab 44s, Mitsubishi muab 113-liter chamber diesel cav nyob rau hauv lub hood ntawm lub tsheb ntawm cov qis thiab nruab nrab cov chav kawm ntawv, uas ua rau 55 kW (152 Nm), thiab supercharged - 2,0 kW (66 Nm), feem. Tom qab 202 TD 2,0 kW (2,0 Nm). Txawm hais tias lawv tau siv roj tsawg, lawv muaj suab nrov, tsis muaj kev cuam tshuam piv rau cov roj av zoo heev, thiab cov kev hloov pauv ntawm cov kev xav tau ib txwm muaj tsis tau tshwj xeeb. Nws tsis yog qhov xav tsis thoob tias lub qhov nyob hauv lub ntiaj teb tsis raug tshem tawm, thiab kev tsim cov tshuab hluav taws xob me me maj mam ploj mus rau hauv oblivion. Yog li ntawd, Mitsubishi txiav txim siab muab cov roj diesel feem ntau rau cov qauv European los ntawm kev yuav khoom los ntawm cov neeg sib tw, thiab yog li peb tau pom li cas 2,2 DI-D tau muab zais tom qab 1,8 TDI PD los ntawm VW Group thiab tom qab XNUMX DI-D xaiv rau PSA hloov. Qhov nrov ntawm cov cav diesel txuas ntxiv loj hlob hauv cov tsheb me me, qhov twg kom txog rau thaum tsis ntev los no cov roj av cav tau pom meej meej, yog li xyoo tom qab ntawd, Mitsubishi txiav txim siab rov tsim lub tshuab hluav taws xob me me niaj hnub no, lub sijhawm no nyob rau hauv lub npe XNUMX DI-D. .

Lub 1,8 DI-D lub teeb yuag aluminium plaub-lub tog raj kheej lub cav uas yog los ntawm pawg 4N1 tau koom ua ke tsim los ntawm Mitsubishi Motors thiab Mitsubishi Heavy Industries thiab tsim hauv Kyoto, Nyiv. Thawj cov qauv tau nruab nrog ASX thiab Lancer. Lub cav yuav tsim nyob rau hauv 2,3, 2,0 thiab piav 1,8 liter pawg. Chav tsev muaj ib qho kev faib ua txhuas thaiv nrog cov hlau qhuav, thaum lub crankshaft axis yog offset los ntawm 15 hli txheeb ze rau lub tog raj kheej axis. Qhov kev daws teeb meem no txo ​​kev sib txhuam thiab tseem txo qis kev co, yog li tshem tawm qhov xav tau kev sib npaug shafts. Cov cav loj dua yog qhov ntev-stroke, 1,8 yuav luag square. Lub cav yog lub teeb yuag, ua tsaug rau txhuas, nrog rau lub tog raj kheej lub taub hau yas. Qhov hnyav kuj raug txo los ntawm tus kheej-tensioning elastic txoj siv tsav lub twj tso kua mis, tshem tawm qhov xav tau ntawm tensioner thiab pulley.

Kev txhaj tshuaj yog muab los ntawm Japanese tuam txhab Denso. Lub Denso HP3 siab radial piston twj tso kua mis, nkag rau ntau Japanese Toyota, Mazda thiab ib co Nissan diesel cav, tswj roj rail siab. Txawm li cas los xij, nyob rau hauv cov ntaub ntawv ntawm 1,8 DI-D, nws ua hauj lwm nrog cov tshiab pressures mus txog 2000 bar. Los ntawm txhua lub piston, ib txoj kab sib cais siab ua rau muaj kev sib tw - kev tsheb ciav hlau, uas txawm tawm lub pulsation thiab kho qhov kev hloov kho. Cov nozzles yog solenoid nrog dej ntws (2,3 DI-D - piezoelectric), muaj xya qhov thiab muaj peev xwm tsim tau txog cuaj txhaj tshuaj hauv ib lub voj voog. Ceramic low voltage glow plugs pab thaum pib txias.

Ib qho kev nthuav tsim yog muab los ntawm turbocharger los ntawm Mitsubishi Heavy lndustries TF. Nws siv yim-hniav rotor es tsis txhob siv cov pa 12-hniav rotor, uas muab cov cua zoo dua nyob rau hauv qhov dav dav. Lub geometry ntawm stator hniav yog tswj los ntawm lub tshuab nqus tsev tswj. Nyob rau hauv cov ntaub ntawv ntawm lub zog ntau dua 2,3l cav, qhov sib txawv ntawm cov hniav geometry tshwm sim tsis tau tsuas yog nyob rau sab ntawm lub turbine, tab sis kuj nyob rau sab ntawm lub compressor. Cov kab ke no, hu ua Variable Diffuser (VD), pab ntxiv txhim kho qhov rhiab heev ntawm lub turbocharger rau qhov sib txawv ntawm lub cav ua haujlwm. Nws yog ib qho kev khuv xim uas niaj hnub no lub turbocharger tsis tau txais xws li niaj hnub dej-txias bearings, uas yuav ua rau kom nws lub neej kev pab cuam, tshwj xeeb tshaj yog yog hais tias cov tsheb no nruab nrog ib tug pib-nres system.

Tej zaum qhov kev hloov tshiab tseem ceeb tshaj plaws yog kev siv lub sij hawm sib txawv ntawm lub valve thiab lub valve nqa, uas yog qhov zoo tshaj plaws rau cov cav tov diesel. Lub kaw lus zoo ib yam li Mivec 2,4 petrol engine loj dua. Lub sij hawm kaw lus yog saw thiab sprocket uas tau tsav thiab ua haujlwm nrog hydraulically hloov tau txais rocker caj npab ntawm 2300 rpm. Nyob rau hauv ob theem, nws tsis tsuas yog ncua kev qhib thiab kev mus ncig ntawm cov khoom siv valve ntawm kev kub ceev, tab sis kuj tseem txhim kho lub viav vias ntawm cov khoom sib tov los ntawm kev kaw ib qho hauv txhua lub tog raj kheej ntawm cov khoom qis. Kaw ib qho ntawm cov li qub txhim kho dynamic compression thiab lub cav pib. Nrog rau cov cuab yeej no, qhov sib piv compression tau txo qis rau tus nqi qis heev ntawm 14,9: 1. Qhov qis compression piv txo suab nrov, txhim kho kev nthuav dav, optimized boost, thiab txo cov neeg kho tshuab kev nyuaj siab ntawm lub cav. Lwm qhov zoo dua ntawm lub sijhawm kho tau yog qhov yooj yim tsim ntawm cov kab nqus dej, uas tsis tas yuav tsum tau ua tshwj xeeb zoo li kom ua tiav cov nyhuv swirl. Kev txiav txim siab ntawm qhov kev tshem tawm valve tsis yog ua raws li txoj kev hydraulic li niaj zaus, tab sis txhawm rau txo cov twj tso kua mis, cov li qub yuav tsum tau hloov kho txhua lub sijhawm siv cov ntsuas ntsuas siab.

Lub 1,8 DI-D cav muaj nyob rau hauv ob versions: 85 thiab 110 kW. Ob lub versions yog nruab nrog ib tug dual-mass flywheel thiab yog ua tiav los ntawm ib pob rau txo cov roj noj, dubbed Mitsubishi los ntawm ClearTec. Cov pob no suav nrog Start-Stop, lub zog hluav taws xob lub zog, lub roj teeb ntse, 0W-30 cov roj viscosity tsawg thiab cov log tsheb tsis tshua muaj zog. Tau kawg, kev foom tsis zoo ntawm niaj hnub diesel xyaw yog hu ua cov lim dej. Cov chaw tsim khoom kuj tau xav txog qhov ua tau ntawm cov roj cav nrog diesel, uas tshwm sim nrog kev rov tsim dua tshiab (ntau tsav tsheb ntawm txoj kev luv luv, thiab lwm yam). Nws tau muab lub dipstick nrog X, uas yog siab tshaj cov kab siab tshaj plaws. Yog li, tus neeg siv muaj lub sijhawm los soj ntsuam cov roj theem thiab yog li tiv thaiv kev puas tsuaj rau lub cav, vim tias cov roj ntau dhau ntawm lub cav yog qhov txaus ntshai heev.