Test tsav Mercedes C 350e thiab 190 E 2.5-16 Evo II: Oratorio rau plaub lub tog raj kheej
Mercedes C 350e thiab 190 E 2.5-16 Evolution II sib ntsib ntawm txoj kev
Peb feem ntau hais lus thiab sau ntawv zoo li lub ntiaj teb ntawm kev ua si tsheb thaum lub sijhawm ntawd tsuas yog cov qauv nrog rau lub tog raj kheej thiab ntau dua. Feem ntau, ces txhua yam tau zoo dua li niaj hnub no. Koj pom, roj av tsis muaj nqi dab tsi, thiab cov tsheb nyob mus ib txhis, zoo, lossis tsawg kawg kom txog thaum lub cav hloov tom ntej. Tias yog vim li cas peb tsis tu ncua, feem ntau nrog lub laj thawj zoo, los kua muag dhau ntawm miniaturization ntawm maus taus nyob rau hauv tus txheej txheem ntawm downsizing. Nws puas muab nws lub siab rau leej twg kom decompose BMW M3 los ntawm yim mus rau rau lub tog raj kheej? Vim li cas tus tshiab Mercedes C 63 AMG ploj lawm 2,2 litres ntawm kev xaav? Thiab vim li cas thiaj tsis muaj champagne hauv kuv lub hoobkas? Nyob rau tib lub sijhawm, peb tsis nco qab tias ntau tus phab ej ntawm plaub lub log pib ua haujlwm nrog lub cav plaub-lub tog raj kheej.
Koj puas nco qab tias cov lus luv luv 16V suab zoo li cas hauv 80s thiab 90s? Plaub li qub rau ib lub tog raj kheej, lub cim ntawm tus nqi pheej yig kev ua si tsheb kauj vab hauv cov cav tov zoo li Opel Kadett GSI 16V nrog lub taub hau Cosworth. Los yog Mercedes 2.3-16, kuj hloov los ntawm Askiv racers. Nyob rau tib lub sijhawm, 2.3 tseem tsis yog qhov zoo tshaj plaws - nws tau tshwm sim hauv xyoo 1990 nrog 2.5-16 Evo II thiab sab nraub qaum qhov dav ntawm lub rooj zaum npias. Yog li, lub 2,5 liter luv-stroke engine uas tawm tsam rau 235 horsepower ntawm ntau revs. Dab tsi yog daim duab rau lub sijhawm ntawd! Thiab dab tsi zoo duels nrog BMW M3 - nyob rau hauv cov xyoo thaum lub DTM tseem tsis tau muaj xws li aerodynamic monsters teem xws li hlaws dai ntawm ib tug zoo meej kab. Thaum lub sijhawm, Evo II, txwv rau 500 units, yog qhov muaj zog tshaj plaws plaub-lub tog raj kheej version ntawm 190 ntau yam.
Zoo siab dai ntawm tus ntoo khaub lig
Tus qauv qhia lub zog no nrog nws lub tis loj - ib yam dab tsi zoo li tattoos uas qee tus neeg ua rau ntawm lub duav. "Nyob rau hauv lub era ntawm bodybuilding, tus qauv Mercedes yog heev qhib rau lub ntiaj teb no raws li ib tug kev ua si tsheb nrog yas cwj pwm," Auto Motor und Sport sau nyob rau hauv 1989 nyob rau hauv lub ntees ntawm lub Evo I. Bodybuilding hnub no yog niaj hnub. sab saum toj hairstyles. Tias yog vim li cas qhov muaj zog tshaj plaws plaub-lub tog raj kheej version ntawm C-Class rau hnub no zoo li meek li pawg ntseeg hu nkauj hu nkauj. Kev txwv ntawm tus piv txwv purest rau lub hwj chim unit, impressive tsis tsuas yog nyob rau hauv kev sib piv nrog rau cov ces: 279 hp. thiab 600 Nm. Qhov tseem ceeb uas Ferrari 1990 tb tuaj yeem khav ntawm xyoo 348 - tsuas yog nrog qhov tsis txaus ntseeg 317 Nm. Txawm li cas los xij, thaum ob qho tib si Ferrari thiab Evo II nchuav roj zoo li Chianti ntawm kev ua tshoob nyob deb nroog hauv Tuscany, tus qauv hybrid los ntawm Stuttgart yog cov ntsiab lus nrog 2,1 litres ib 100km. Raws li - ncua - European tus qauv.
Lub siab zoo ua ntej cua daj cua dub
Tus txheej txheem yog tus nqi uas muaj peev xwm ua tau tom qab kev mob siab rau ob teev los ntawm lub qhov hluav taws xob phab ntsa. Txwv tsis pub, hauv kev xyaum, koj yuav tsum tau npaj rau qhov tseem ceeb ntawm xoom mus rau kaum litres ib 100 km - nyob ntawm seb hom thiab ntev ntawm txoj kev.
Thiab tam sim no ob lub hnub qub plaub-lub tog raj kheej cruisers sawv ua lub monument rau lawv lub sijhawm automotive ntawm Portimão Racecourse ze Faro, Portugal. Ntawm qhov tod tes, ib qho extroverted, gas-shunry, ceev-tsav dab, ntawm qhov tod tes, ib qho kev ua si uas muaj zog eco-hybrid uas tuaj yeem ua txhua yam tab sis knit. Feem ntau rau ob lub tshuab yog ib qho yuav luag meditative lull ua ntej pib. Hauv 350e, qhov no yog qhov laj thawj ntawm tsab ntawv e, uas txhais tau hais tias hluav taws xob tsav. Lub 60 kW (82 hp) synchronous disc-zoo li tus hluav taws xob lub cev muaj zog nruab nrab ntawm lub cav combustion thiab kis tau tus mob mus txog 31 km ntawm cov hluav taws xob ntshiab, siv los ntawm lithium-ion roj teeb nrog lub zog ceev ntawm 6,4 kWh. Qhov kev ncua deb yog yooj yim ua tiav nrog me ntsis headwind thiab qaij. Nyob rau hauv tag nrho-hluav taws xob hom ntawm dual-clutch hybrid system, C-Class rub xav tsis thoob softly, ntsiag to thiab nrog lub zog ntawm 340 Nm. Ib tug zoo soothing neeg sawv cev rau nrov nrov hauv nroog chaw. Qhov no yog tej zaum qhov kev mob tshwm sim zoo tshaj plaws ntawm electromobility.
Txawm li cas los xij, kev thaj yeeb kav nrog lub qub pom. Thaum qis revs thiab tsis muaj traction tam sim ntawd, Evo glides raws txoj kev nrog ib tug ntsiag to yws zoo li lwm yam plaub-lub tog raj kheej tsheb. "Impeccably ntsiag to khiav" yog yav dhau los kev ntsuas ntawm nws pib lub cev muaj zog thiab kev ua si nawv. Thaum lub sij hawm, qhov ntawd suab nrov nrov rau lub cav ntaus kis las. Rau niaj hnub tiam, accustomed mus rau lub torque ntawm turbo engine, ntsib no cheeky Mercedes yog sobering, zoo li ib tug tsis haus cawv bachelor tog. Twb tau ntawm 4500 rpm lawv pib haus dej - tom qab ntawd Evo hu nkauj DTM qub los ntawm nws lub suab ntsiag to nrog kev mob siab rau. Ib tug provocative aria puv nrog roar, xuav thiab rattle. Thaum lub sij hawm kev hais kwv txhiaj, tus tsav yuav luag stumbles los ntawm ib tug raug H-hloov, nyob rau hauv uas lub rov qab iav yog sab laug thiab rau pem hauv ntej. Thaum kawg, asphalt yog hluav taws - ntawm chav kawm, los ntawm cov qauv ntawm lub sijhawm. Yog tias koj ntseeg koj txoj kev xav, koj yog Bernd Schneider, uas tau los kov yeej Portimão. Yam tsawg kawg kom txog rau thaum qhov kev txo qis nyiaj no pib peeking tawm nws lub rear fender nrog nws LED headlights.
Tus tsav tsheb plug-in hybrid tom qab ntawd ntsiag to pedals dhau los ntawm qhov pib kis tau tus mob tsis siv neeg los qhib lub throttle kom puv lub throttle thiab muab tso rau 2,1-liter plaub-lub tog raj kheej turbo cav rau hauv kev ua si. Tam sim no lub crankshaft yog loaded nrog lwm 211 hp. thiab 350 Nm. Rau txhua tus neeg uas, suav nrog tag nrho lub zog ntawm 279 hp. xav tias muaj kev ua yuam kev hauv kev suav, peb nco qab tias lub tshuab hluav taws xob muaj zog tshaj plaws ntawm qhov qis qis, thiab lub cav ntawm kev kub ceev. Yog li, ob qho khoom siv tsis ncav cuag lawv qhov siab tshaj plaws ntawm tib qhov ceev.
Dynamically, lawv tau sib cais los ntawm lub teeb xyoo.
Txawm tias lub sijhawm 100-5,9 mph ntawm 7,1 thiab 190 vib nas this xa C-Class thiab XNUMX mus rau lub ntiaj teb sib txawv, thiab qhov sib txawv ntawm kev sib tw xa lawv mus rau cov galaxies sib txawv. Tsis muaj kev xav tsis thoob thiab nrog kev ua kom zoo dua qub, lub plug-in hybrid sai dhau Evo, tom qab ntawd nres ntawm lub ces kaum nruj kom nrawm dua nrog kev txwv tsis pub tawm. Koj xav coj koj lub kaus mom tawm mus rau qhov kev ua yeeb yam zoo nkauj ntawm kev tsim vaj tsev ntawm Stuttgart. Ua ntej qhov kev vam meej no sib cais ntawm kev lag luam thiab kev ua kis las. Ua ntej ntawd, cov hom tau hloov los ntawm kev ncaj qha mus rau qhov muag accelerator pedal cov tshuaj tiv thaiv thiab ua ntej kev suav nrog struts topography nyob rau hauv kev ua hauj lwm lub tswv yim ntawm hybrid. Ua ntej qhov kev nplij siab no... Qhov tsuas yog qhov uas ua rau koj xav tsis thoob yog lub plawv.
Nws yog txias thiab qeeb dua li cov hnub qub qub. Nrog tib roj ntws, nws kiag li ntxim koj thiab tib lub sijhawm defied koj raws li lub dav rear fender nrog kev haus luam yeeb log tsheb rushed mus rau ib puag ncig Portuguese zaub. Qee lub sij hawm koj hlub Evo, qee zaum koj ntxub nws, tab sis nws yeej tsis tso koj ntawm txoj kev xav. Tej zaum nws yuav tsis yog tus tswv twine, tab sis nws tswj kom muaj kev sib ntau.
Yawg Haytech tsis muaj qhov thaib tawm tsam vim tias ESP tsis tuaj yeem raug tua. Tsis muaj kev taug kev mus tau los ntawm nws. Tus txiv neej ntse, tus tub zoo tshaj plaws ... Thiab peb coj tsis tau lawv mus tsev?
LUS XAUS
Thaum tus neeg tsav tsheb qub Barnd Schneider tham txog cov hnub qub hauv DTM nrog 190, nws poob rau hauv kev npau suav. Nyob rau hauv nostalgia rau lub sij hawm ntawm muaj zog cwj pwm txawv, thaum txhua yam yog txawm ntau unpredictable tshaj niaj hnub no. Yog li, nws raug xa mus rau lub ntsiab lus ntawm ob lub plaub-lub tog raj kheej qauv. Evo yog tsim rau lub siab. Nws tus cwj pwm ntawm qhov txwv tsis pub muaj zog tuaj yeem ua rau cov cim, thiab nws txoj kev xav rau roj av yog insatiable. Qhov no yog infinitely deb ntawm lub tswv yim ntawm kev ua lub tsheb zoo meej, tab sis ib tug neeg uas muaj ib qho ntawm 500 daim ntawv tsis xav koom nrog nws. Tsis zoo li cov qub tub rog, C350e ua pov thawj tias yuav ua li cas niaj hnub no yog tias cov neeg tsim qauv tsom mus rau cov qauv nruab nrab uas muaj peev xwm nrog txhua lub zog ntawm engineering thiab kev paub hauv computer. Nws yog ib qho kev cuam tshuam zoo ntawm qhov kev xav tau ntau lub zog thiab niaj hnub no emission txwv. Lub sijhawm ntawd, Evo raug nqi txog 110 tus qhab nia, hnub no lub plug-in hybrid muag rau 000 50 euros - hauv ob qho tib si, nyiaj ntau.
Cov ntawv nyeem: Alexander Bloch
Yees duab: Hans-Dieter Zeifert
Tsev " Cov ntawv " Tsis muaj » Mercedes C 350e thiab 190 E 2.5-16 Evo II: Oratorio rau plaub lub thooj voos kheej kheej
