Test Drive Magic Fires: Keeb Kwm ntawm Compressor Technology III
Xeem tsav

Test Drive Magic Fires: Keeb Kwm ntawm Compressor Technology III

Test Drive Magic Fires: Keeb Kwm ntawm Compressor Technology III

20s thiab 30s ntawm lub xyoo pua xeem - lub hnub nyoog golden ntawm compressors

Raws li tau hais hauv nqe lus dhau los, qee lub sijhawm, cov neeg tsim qauv cav paub tias, thaum ua kom pom tseeb lawv lub hom phiaj, lub tshuab cua compressor muaj ib qho teeb meem loj - nws yuav tsum muaj ntau lub zog los ntawm lub cav crankshaft los tsav nws. Lawm, qhov no tsis nce cov nyiaj khaws tseg, ntawm qhov tsis sib xws, hauv kev xyaum, qhov tsis sib xws yog qhov tseeb. Txawm li cas los xij, txwv tsis pub cov cav yuav dhau los ua loj heev. Compressors yog lub sijhawm rau lawv kom muaj lub zog ntau dua thaum lawv xav tau, thiab hauv xyoo XNUMX thiab XNUMXs, cov tshuab compressors tau ua pov thawj tias yog tib qho thiab feem ntau tseem ceeb ntawm kev tsim cov roj av muaj zog - nws yog lawv lub hnub nyoog kub nce. keeb kwm raws li "compressor era".

Nws tshwm sim thaum kawg ntawm Kev Tsov Rog Thoob Ntiaj Teb thib ib thiab yog thawj lub tsheb compressor los sib tw hauv kev sib tw loj. Fiat, tab sis thawj txoj kev loj hlob yog Daimler thiab hnub rov qab mus rau 1921. Cov hauv paus hniav compressor txuas nrog lub cav ntawm ntau lub disk txuas thiab tsis siv tas li (cov ntsiab lus tau siv nyob rau hauv feem ntau niaj hnub siv tshuab hluav taws xob, tab sis tsis tau kaw, tab sis nrog lub cuab yeej hloov mus rau "bypass" hom). . Lub sijhawm tus kws tsav dav hlau txiav txim siab tias nws xav tau lub zog siab tshaj plaws, nws ua rau lub zog nrawm nrawm rau hauv pem teb thiab koom nrog lub clutch, thiab cov txheej txheem txuas tshwj xeeb qhib lub valve uas rov tsim kho cov khoom noj kom zoo kom cov huab cua ntshiab yog compressed los ntawm compressor ua ntej dhau los ntawm kev tsim tshwj xeeb. pem hauv ntej carburetors. nyob rau hauv siab. Lub kaw lus tau tsim thawj zaug los ntawm Gottlieb Daimler tus tub Paul Daimler thiab ua tiav los ntawm Ferdinand Porsche. Ua tsaug rau cov inventions ntawm xws li ingenious designers nyob rau hauv lub 1926s, compressors tau los ua ib feem tseem ceeb ntawm Daimler kev sib tw kev pab cuam, thiab ua tsaug rau qhov tseeb hais tias lawv tau muab rau cov neeg muaj nyiaj txiag nyiam tsheb (yuav luag tag nrho cov tuam txhab cov kev ua si tsheb nyob rau hauv lub sij hawm yog kiag li nkag tsis tau. rau tib neeg pej xeem). ) tsis txawv ntau ntawm cov qauv kev ua kis las, ces feem ntau ntawm lub tuam txhab cov qauv ntau yog ua los ntawm cov tsheb nruab nrog compressor units. Kev sib koom ua ke ntawm Daimler thiab Benz hauv 24 tau muab lub zog tshiab rau kev txhim kho cov tshuab compressor, thiab kev sib koom ua ke ntawm kev txawj ntse muaj peev xwm ua rau kev tsim cov txuj ci tsim tau zoo rau lawv lub sijhawm. Thawj tus qauv ntawm cov thev naus laus zis masterpieces yog 100/140/1926 rau lub tog raj kheej cav. Cov qauv peb-tus lej cim hauv lub teb chaws Yelemees hnub rov qab mus rau lub sijhawm ntawd - thawj zaug yog "lub zog nyiaj txiag" ntawm lub tsheb, qhov thib ob qhia tias lub zog siab tshaj plaws tsis muaj compressor, thiab qhov kawg yog lub zog tiag tiag nrog lub compressor rau. Yog li yug los ntawm cov qauv tsim K (los ntawm German Kurz, "luv") 6,24 xyoo nrog kev ua haujlwm ntim ntawm 24 litres thiab lub npe 10/160/1927, nrog rau S (los ntawm "Sport") 6,78 xyoo los ntawm 26, 120 xyoo. - liter cav, siab zog compressor, ob carburetor thiab npe 180/1928/27. Nyob rau hauv 140, lub legendary SS (los ntawm Super Sport) 200/27/170 thiab SSK (Super Sport Kurz) 225/1930/300 tshwm sim, thiab nyob rau hauv 7,1 - qhov zoo tshaj plaws SSKL (los ntawm Super Sport Kurz Leicht). "L" los ntawm German "leicht", "lub teeb") - lub teeb yuag version nrog lub peev xwm ntawm 0,85 hp. Nrog. thiab tib lub cav 1931-liter, tab sis nrog lub compressor siab nce mus rau XNUMX bar. Nrog lub tsheb no, Rudy Caracciola yeej txhua qhov kev sib tw uas nws nkag mus hauv XNUMX.

Cov qauv no tau yeej ntau yam khoom plig muaj txiaj ntsig hauv tebchaws Yelemes, tab sis lawv tsis yog tus sawv cev nkaus xwb ntawm "lub sijhawm compressor". Tsim nyog tau sau rau hauv cov ntawv kub hauv keeb kwm ntawm cov qauv tsheb, lawv kuj tsim cov npe xws li Alfa Romeo, Bugatti thiab Delage. Cov txheej txheem tsim vaj tsev qub nyob ib puas xyoo xav tau cov roj tshwj xeeb kom ua haujlwm tau zoo hauv kev sib tw, vim tias tsis muaj cov roj av uas paub txog thaum ntawd tuaj yeem tiv taus qhov vwm thiab qhov kub hauv lub tog raj kheej. Thaum kawg, cov neeg tsim qauv tau tig mus rau qhov paub tsuas yog txoj hauv kev tiv thaiv kev tawg thiab siv los siv "dej cawv sib xyaw" cawv, hluavtaws benzene thiab cov roj av me me.

Lub culmination ntawm txoj kev loj hlob ntawm cov technologies yog nce mus rau lub hwj chim ntawm Hitler. Txiav txim siab los ntxias lub ntiaj teb ntawm "superpowers" ntawm Aryan lub teb chaws, nws coj cov nyiaj ntau ntawm tsoomfwv cov nyiaj pab rau cov tuam txhab German. Mercedes-Benz thiab Auto Union. Ib qho xwm txheej zoo sib xws tau nthuav tawm hauv Fascist Ltalis, qhov chaw uas tsoomfwv txhawb nqa Alfa Romeo pab pawg tau pib tsim ntau yam ntawm 8, 12 thiab 16-lub tog raj kheej xyaw. Cov txiaj ntsig ntawm qhov kev txhawb nqa thev naus laus zis no, tau kawg, zoo kawg, thiab cov neeg tsav tsheb sib tw monsters yog qhov zoo tshaj plaws - kev txwv ntawm 750-kilogram tshuab nrog 645 hp. Lub zos, uas ntsib txoj kev tsuas yog 17 centimeters dav thiab yog ua los ntawm infinitely nyob deb ntawm niaj hnub no high-tech composite log tsheb, yuav tsum tau inhuman ua siab loj, muaj zog thiab tswj tus kheej.

Cov phab ej ntawm lub sijhawm no yog cov tsheb tshwj xeeb xws li Ferdinand Porsche's 16-lub tog raj kheej Auto Union lossis cov yeeb yam zoo xws li W25 thiab W125, tsim los ntawm Dr. Hans Niebel ntawm Mercedes tsim chaw ua haujlwm. Piv txwv li, W125 muaj ib tug loj heev 5663 cc engine nrog 645 hp. Nrog. thiab torque ntawm 850 Nm. Nrog rau qhov kev xav tsis thoob no muaj peev xwm ntawm qhov ceev tshaj plaws ntawm 300 km / h raws li tus qauv thiab 400 km / h nrog aerodynamic vaj huam sib luag, Rudy Caracciola, Manfred von Brauchitsch thiab Hermann Lang yuav tsum sib tw ntawm qhov deb mus txog 500 km. Tsis tshua muaj kev xav tsis thoob yog qhov kev sib tw tom qab Mercedes W154, uas tshwm sim tom qab kev qhia txog lub ntim txwv ntawm 3,0 litres thiab ncav cuag lub zog ntawm "nyeem" 450 hp. s., thiab kev nce qib ntawm compressor cav tsis nres txawm tias tom qab qhov kev taw qhia ntawm tus zaj hloov mus rau 1,5 litres. Qhov no coj mus rau qhov kev taw qhia ntawm W165 nrog lub V-zoo li yim-lub tog raj kheej cav, ncav cuag 254 hp. ntawm 8000 rpm, thiab cov Italians los ntawm Alfa Romeo thiab British los ntawm Bentley, Riley thiab MG. Raws li twb tau hais lawm, nyob rau hauv lub nees nkaum xyoo, kev sib tw thiab kev tsim tsheb sib txawv tsuas yog hauv cov rooj tog zaum thiab qee cov ntsiab lus me me, tab sis nyob rau hauv lub thib peb caug xyoo, cov tsheb ua si tsis muaj dab tsi ua nrog kev xav lossis kev tsim khoom loj. Ib qho kev zam me me hauv qhov kev taw qhia no yog lub monstrous Mercedes 540K, uas lub tshuab propaganda tau hloov mus ua ib qho ntawm cov cim ntawm Thib Peb Reich.

Cov tshuab Compressor tseem coj cov huab cua thaum Tsov Rog Thoob Ntiaj Teb Zaum II, thiab txawm hais tias Gran txoj cai hloov maj mam tsav lawv tawm ntawm txoj kev nrawm nrawm tom qab nws xaus, qhov kawg ntawm cov hnub nyoog ntawm lub Hnub Qub Compressor tsis tau ci ntsa iab nyob rau hauv lub teeb ci tshaj li lawv cov poj koob yawm txwv. Xyoo 1947, piv txwv li, Ferry Porsche tsim lub tshuab cua nrawm, cua txias, kaum ob-lub tog raj kheej ca-lub cav nrog plaub lub camshafts thiab 1500 cc tawm chaw. Cm, uas, ua tsaug rau ob-theem ob lub tshuab ntsuas hluav taws xob, nce mus txog 296 hp. nrog., thiab nrog rau cov chaw tsim nyog muaj peev xwm muab tau 400 txhiab.Qhov kawg kawg ntawm qhov kev tsim hluav taws xob no tuaj peb xyoos tom qab thiab tau tsim los ntawm qhov kev tsim tau zoo tiag tiag ntawm BRM (British Sib Tw Zog), nruab nrog 1,5-liter V16 lub cav nrog ob ob-theem centrifugal compressors, tsim ib qho loj loj siab nyob rau hauv thooj voos kheej kheej. Tom qab ntawd, cov tshuab cua tshuab tawm hauv 1951 Cov Qauv 1 xyoo tas mus ib txhis, thiab maj mam tsiv mus rau lwm cov cav tsheb sib txawv thiab cov kev lag luam tsheb tsis sib xws. Lub sijhawm ntawm cov tsheb atmospheric tau los ntawm txoj kev sib tw, thiab yuam cov khoom siv rov qab los rau hauv kev siv tsuas yog xyoo 70s ua hom ntawm lwm tus, paub niaj hnub no, daim ntawv ntiag tug uas tau sau npe rov qab xyoo 1905 ... Turbocharger.

Cov neeg nyob sab nraud, txhua yam yeej ib txwm muaj tsis txawv ntawm qhov tau muaj dab tsi nyob hauv Daim Npav Qub, thiab cov tshuab hluav taws xob tau nyiag tuav lawv txoj haujlwm hauv cov tsheb sib tw dhau los ntev. Txawm li cas los xij, lawv nyob rau thaum kawg hloov los ntawm turbochargers, thiab tom qab lub sijhawm xyoo 50, nrhiav kev ntsuas lub tshuab hluav taws xob hauv txhua daim ntawv ntawm lub tshuab roj cav tau dhau los ua qhov nyuaj.

Совсем другое дело – дизельные двигатели в грузовиках – по сути, они стимулируют производство более компактных дизелей (в то время в судостроении и локомотивах были довольно популярны двухтактные дизели, и они не могли работать без компрессора в роли периферийный блок). Конечно, механические компрессоры продолжали спорадически использоваться в 50-х, 60-х, 70-х и 80-х годах, и, как уже упоминалось, их основными сторонниками оставались американские компании, использующие продукцию Paxton и Eaton. Компрессоры не возвращались к европейским и японским производителям до XNUMX-х годов – они их использовали. ягуар, Aston Martin, Мерседес и Мазда. Особый интерес представляют разработки Mazda, которые со своим типичным духом экспериментатора экспериментируют с серийными моделями с двигателем Miller и механическим компрессором Lysholm, а также с комбинацией дизельного двигателя и специального волнового компрессора Comprex (с помощью которого воздух сжимается непосредственно волнами выхлопных газов). газы) в модели 626. Несмотря на все эти эксперименты, механические компрессоры по-прежнему остаются редкостью в разнообразной технологической фауне автомобильной промышленности.

Nws yog lub sijhawm rov qab mus rau ib ntus thiab ua raws li kev txhim kho ntawm turbocharger, lub tshuab uas yog ib feem tseem ceeb ntawm cov tsheb niaj hnub, tab sis nyob rau hauv nees nkaum thiab peb caug xyoo dhau los tseem nyob rau hauv nws cov me nyuam mos thiab tsis ua lub luag haujlwm tseem ceeb, txawm nws qhov xwm txheej rational heev. Qhov tseeb, chav tsev zoo kawg no tau yug los sai sai tom qab yug lub tsheb nws tus kheej - Lub Kaum Ib Hlis 13, 1905, Swiss engineer Alfred Buchi tau txais patent nyob rau hauv No. 1006907 ntawm US Federal Patent Office rau nws lub tswv yim ntawm. uXNUMXbcombining ib tug roj turbine nrog ib tug compressor thiab ib tug internal combustion engine. kub.

(kom ua raws)

Cov ntawv nyeem: Georgy Kolev

Ntxiv ib saib