HSV GTS 2014 Review
Xeem tsav

HSV GTS 2014 Review

HSV GTS tau dhau los ua ib qho classic instant. Lub tsheb ceev tshaj plaws tsim, tsim thiab tsim hauv Australia tau nyob hauv daim ntawv tos rau peb lub hlis lossis ntau dua. Yog hais tias nws hloov tawm hais tias qhov no Commodore yog qhov kawg (uas, hmoov tsis, yog heev zoo), ces lub HSV GTS yuav dhau los ua ib tug haum exclamation point.

Peb twb tau sim rau 63-ceev phau ntawv version ntawm HSV GTS, uas tau ua ib qho kev txaus siab rau tam sim no, tawm tsam lub ntiaj teb cov kev ua si ceev tshaj plaws, txoj kev cua daj cua dub Mercedes-Benz EXNUMX AMG. Tab sis tom qab sim rau XNUMX-ceev tsis siv neeg version ntawm HSV GTS, peb pom lub tsheb tshiab kiag li.

nqi

Kev sib kis tsis siv neeg ntxiv $ 2500 rau HSV GTS '$ 92,990 tus nqi, txhais tau tias nws muaj nqis tshaj $ 100,000 thaum lub sijhawm koj nyob hauv tsheb. Qhov no yog nyiaj siv zoo. Ua rau peb xav tsis thoob, peb pom (cov kiv cua ntawm phau ntawv tam sim no saib deb) tias lub tshuab tsis yog tsuas yog smoother, tab sis kuj nrawm dua li phau ntawv version.

ntawm technology

Ntawm koj $100,000 Holden, koj tau txais tag nrho cov muaj kev nyab xeeb thiab thev naus laus zis nta los ntawm cov kab saum toj kawg nkaus Holden Calais-V thiab HSV Senator, nrog rau lub zog muaj zog supercharged 6.2-litre V8 cav, sib tw nres, thiab ib qho Ferrari zoo li ncua kev kawm ntawv. Cov me me hlau nplaum nyob rau hauv cov dampers tswj yuav ua li cas lub ncua kev kawm ntawv teb rau txoj kev tej yam kev mob. Tus neeg tsav tsheb kuj muaj kev xaiv ntawm peb hom, los ntawm xis mus rau sporty.

Muaj cov ntawv qhia "trace" uas sau lub tsheb ua haujlwm (thiab koj lub sijhawm lapse) ntawm txhua qhov kev sib tw hauv Australia. HSV tau hloov kho "torque faib" thev naus laus zis zoo ib yam li siv los ntawm Porsche. Hauv kev txhais lus, qhov no txhais tau hais tias nws yuav ua kom lub tsheb zoo nyob hauv cov ces kaum, qeeb me ntsis raws li xav tau.

tsim

Ntau cov cua txias ntws mus rau hauv V8 los ntawm qhov nqus cua nkag rau hauv pem hauv ntej bumper. Qhov no yuav luag ob zaug ntau npaum li hauv GTS yav dhau los.

Kev Tsav Tsheb

HSV thov GTS tshiab yuav ntaus 0 km / h hauv 100 vib nas this. Qhov zoo tshaj plaws peb tuaj yeem nyem tawm ntawm phau ntawv yog 4.4 vib nas this, thiab nws tsis cia cov nees. Tom qab ntawd tus npoj yaig coj GTS tsis siv neeg mus rau lub luag haujlwm thiab nrawm rau 4.7. Tseeb, qhov nplaum nplaum ntawm lub luag haujlwm ntawm txoj kab pib yuav tau pab, tab sis txawm nyob rau hauv txoj kev, qhov tsis siv neeg version ntawm GTS xav tias playful ntau dua li phau ntawv version.

Lwm qhov qab ntxiag surprise yog qhov tsis siv neeg hloov calibration. Nws zoo li ib lub tsheb nplua nuj, txawm hais tias nws tab tom sim ua kom cov tsiaj nyaum. Qhov tsuas yog qhov uas tuaj yeem txhim kho yog cov paddle shifters ntawm lub kauj tsheb. Nws txoj kev txhim kho tej zaum yuav tsum tsis txhob muaj ntau qhov xav tsis thoob, vim tias lub cav no thiab lub iav iav kuj tau tsim los rau kev ua haujlwm siab Cadillac hauv Asmeskas.

Meanwhile, cornering tuav thiab caij hla pob yog qhov zoo heev txawm tias lub log loj 20-nti. Tab sis qhov kev xav hauv nruab nrab ntawm lub zog hluav taws xob kauj yog tseem me ntsis plooj ntawm txoj kev loj thiab suburban speeds. Txhua yam, nws yog ib qho kev txav mus los thiab nws yuav yog qhov txaj muag uas Australian tus tsim qauv, engineers thiab cov neeg ua haujlwm hauv lub Hoobkas tsis zoo li yuav tau txais credit rau lub tshuab tej yam yees siv yav tom ntej. Hloov chaw, lawv yuav muab cov ntawv cim rau cov khoom txawv teb chaws.

Nrog rau qhov ntawd hauv siab, nws tsis yog qhov xav tsis thoob uas cov neeg nyiam thiab cov neeg sau tau snapping HSV GTS thaum nws tseem nyob ib puag ncig.

Txiav txim

HSV GTS tsis siv neeg tsis yog tsuas yog lwm txoj hauv kev sib kis ntawm phau ntawv, nws yog lub tsheb sib txawv kiag li.

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