Ford Ranger Wildtrak vs. Isuzu D-Max X-Terrain vs. Mazda BT-50 GT – 2021 Ute Ob Chav Cab Sib piv Review

Tej zaum koj yuav xav tias cov neeg pib tshiab yuav taug kev mus nrog qhov kev xeem no. Kuv txhais tau tias, D-Max thiab BT-50 tau muaj xyoo kom tau txais kev tsav tsheb ntawm qhov sib npaug.

Thiab txawm hais tias lawv tsis tas yuav ua yuam kev, txoj kev zoo tshaj plaws ntawm txoj kev tsheb ntawm kev ua lag luam, Ranger, tseem tshaj qhov kev cia siab. Rau qhov sib xws, peb ua kom lub log tsheb zoo ib yam ntawm txhua tus qauv, thiab txawm tias tom qab ntawd Ranger tsuas yog zoo heev. Nrhiav seb yog vim li cas nyob rau hauv nqe lus hauv qab no, thiab yog tias koj xav pom dab tsi nws zoo li off-txoj kev, peb taug txuj kev nyuaj editor, Markus Kraft, sau nws cov kev xav rau tag nrho peb ntawm cov utes hauv qab no.

Nco tseg: Cov qhab nia hauv qab ntawm ntu no yog kev sib xyaw ntawm kev tsav tsheb thiab kev rau txim tawm.

Ntawm Txoj Kev - Senior Editor Matt Campbell

Ford Ranger Wildtrak Bi-turbo

Ford Ranger Wildtrak tau pov npav tam sim ntawd qhov zoo tshaj plaws ntawm peb lub tsheb cab ob npaug rau kev tsav tsheb (Image credit: Tom White).

Nws yog qhov xav tsis thoob hais tias qhov tsawg tshaj plaws uas Ford Ranger Wildtrak tau raug xaiv tam sim ntawd qhov zoo tshaj plaws ntawm peb lub tsheb cab ob rau kev tsav tsheb. Lwm qhov ob yog cov khoom tshiab, nrog rau xyoo ntawm kev kho kom zoo uas peb xav tias yuav thawb lawv mus tom ntej, yog tias tsis ua raws li Ranger.

Lawv ob leeg yog impressive heev. Tab sis qhov no Wildtrak Bi-turbo yog lwm yam. Qhov no yog qhov feem ntau sib sau ua ke, xis nyob, qab ntxiag thiab yooj yim rau kev tsav tsheb thauj khoom. Yooj yim.

Tsis muaj ib qho tseem ceeb ntawm no. Nws zoo heev nyob rau hauv ntau txoj kev.

Lub cav yog punchy, muab cov lus teb qis kawg, thiab lub suab nrov zoo dua li nws cov neeg sib tw horsepower ntau dua. Nws hits nyuaj rau nws qhov loj me, thiab lub zog xa tawm yog linear thiab txaus siab.

Ranger steering yeej ib txwm ua thiab tseem yog tus qauv ntsuas hauv ntu no (Image credit: Tom White).

Cov kis tau tus mob tso cai rau koj los qhib lub peev xwm ntawm lub cav uas lees paub tias muaj qhov nqaim nqaim torque ntau ntawm 1750-2000 rpm. Tab sis nws muaj ntau lub zog, yog li koj tuaj yeem nkag mus rau hauv qhov ntau tau yooj yim dua thiab txaus siab rau 500Nm ntawm koj qhov pov tseg.

Lub kauj tsheb kuj zoo siab. Nws ib txwm yog tus qauv ntsuas hauv ntu no thiab tseem yog li ntawd. Lub strut muaj qhov hnyav ntau, kev xav zoo rau kev tsav tsheb, thiab txawm tias me ntsis ntawm kev tsav tsheb lom zem vim hais tias cov lus teb tau zoo heev. Ib yam li lwm tus, nws muaj qhov hnyav ntawm qhov qis qis, uas yuav pab kom nws xav tias me me thaum tsav tsheb, thiab nws ua. Qhov no yog cinch.

Thiab kev caij tsheb zoo heev. Yog tias koj tsis paub tias nws muaj nplooj ntoos hlav nyob tom qab, koj yuav cog lus tias nws yog lub caij nplooj ntoos hlav caij nplooj ntoos hlav, thiab qhov tseeb, nws caij thiab ua raws li ntau lub caij nplooj ntoos hlav SUVs.

Kev caij tsheb zoo ntawm Ranger Wildtrak yog qhov zoo heev (Image credit: Tom White).

Muaj tiag tiag tsis muaj lwm yam cuab yeej nyob rau hauv no ib feem ntawm kev ua lag luam uas zoo li tsis muaj qhov hnyav hauv lub tais. Lub ncua kev kawm ntawv yog supple, muab kev nplij siab zoo rau txhua tus neeg caij tsheb, nrog rau kev tswj tau zoo ntawm pob thiab pob. Nws tsis sib cav nrog qhov chaw hauv qab no ntau npaum li nws qhov kev kawm, thiab dhau li ntawd, nws muaj qhov sib npaug zoo heev.

Blimey. Qhov no zoo kawg nkaus li.

Isuzu D-Max X-Tsev

Tam sim no koj tsuas tau nyeem ib qho excerpt los ntawm Ranger thiab xav tias, "Dab tsi, qhov seem yog tsis muaj tseeb?" Thiab cov lus teb yog cov rog loj "Tsis yog!" vim tias ob qho tib si zoo nkauj heev.

Peb yuav pib nrog D-Max, uas zoo dua li qub version, zoo li nws tau tsim los ntawm lwm hom.

Nws txoj kev tsav tsheb yog qhov zoo thiab lub kauj tsheb yog lub teeb thiab xis nyob ntawm txhua qhov nrawm, thiab txawm tias qis dua thaum koj tab tom sib tham txog qhov chaw nres tsheb lossis qhov chaw ncig nws yog qhov yooj yim rau kev tsav tsheb. Zoo li Ranger, nws zoo nkaus li me me rau kev tsav tsheb txawm tias nws loj, tab sis nrog lub voj voog 12.5-meter tig, koj tseem yuav tau ua tsib-taw tes tig tsis yog peb-taw tes (tsawg kawg lub kauj yog lub teeb heev - thiab. tib yam yog rooj plaub nrog Ranger, uas muaj lub vojvoog tig ntawm 12.7 m).

Lub kauj tsheb hauv D-Max yog lub teeb thiab xis nyob ntawm txhua qhov nrawm (Image credit: Tom White).

Thiab txawm hais tias koj yuav xav tias qhov hnyav thiab qhov tuav tuav yog qhov tseem ceeb dua rau cov neeg sau xov xwm tsheb uas rave txog chassis dynamics, peb saib qhov no raws li lo lus nug: "Koj yuav xav li cas yog tias koj ua haujlwm hnyav rau cov cuab yeej txhua hnub thiab tsav tsheb mus tsev ntev. lub sijhawm?” D-Max thiab BT-50 tau siv zog ua haujlwm, tab sis qhov ntawd tsis yog lawm.

Lub D-Max qhov ncua kev kawm ntawv txawv nyob rau hauv uas nws rear nplooj caij nplooj ntoos hlav yog ib tug peb-nplooj teeb - feem ntau cov tsheb, nrog rau cov Ranger, muaj tsib-nplooj ncua kev kawm ntawv. X-Terrain muaj kev ua kom zoo nkauj thiab zoo caij tsheb hauv ntau lub sijhawm, tab sis tseem muaj me ntsis ntawm qhov "cov hauv paus hniav" xav tias koj tau txais los ntawm qhov kawg, tshwj xeeb tshaj yog tsis muaj qhov hnyav ntawm lub nkoj. Nws tsis hnyav heev los yog fussy; me ntsis firmer dua Ranger.

Nws lub cav tsis zoo li bouncy nyob rau hauv nws cov lus teb, thiab nws yeej xav tias zoo nkauj so nyob rau hauv ib txwm tsav tsheb. Nws teb tau zoo thaum koj tso koj txhais ko taw, txawm hais tias nws yog qhov sib piv me ntsis nrov thiab tsuas yog tsis muaj zog li Ranger.

XNUMX-ceev D-Max tsis siv neeg kis tau tus mob muaj kev hloov pauv ceev thiab ceev (Image credit: Tom White).

Lub D-Max 1600-ceev tsis siv neeg muaj qhov hloov tau yooj yim thiab nrawm, txawm hais tias nws tuaj yeem thauj khoom ntawm qhov nrawm dua vim nws lub hom phiaj kom lub cav nyob rau hauv nws qhov zoo tshaj plaws torque ntau yam (2600 txog 50 rpm). Koj tuaj yeem pom tias ntawm qhov chaw siab tshaj nws yuav zoo li poob ntawm thib rau rau thib tsib thiab thib plaub, thiab yog tias koj tsis siv rau qhov ntawd, nws tuaj yeem ua rau koj xav tsis thoob. Nws yog tej zaum vim hais tias lub gearing ntawm D-Max thiab BT-XNUMX yog ntau palpable tshaj nyob rau hauv lub Ranger, tab sis kom ncaj ncees, koj tau siv rau nws.

Thiab txawm hais tias cov yam ntxwv kev nyab xeeb yog qhov txaus ntshai, lawv tuaj yeem cuam tshuam hauv kev tsav tsheb txhua hnub. Txoj kab khiav ceev hauv D-Max (thiab BT-50) yog qhov sib cuam tshuam ntau dua li hauv Ranger, thiab nws kuj zoo li mob siab rau ceeb toom koj ntawm qhov tsis muaj kev nyab xeeb thaum koj zigzag ntawm txoj kab.

Mazda BT-50 GT TSI

Kev caij tsheb zoo ntawm BT-50 tsis zoo li ntawm D-Max (Image credit: Tom White).

Kuv tuaj yeem luam tawm thiab muab tso rau saum toj no vim tias cov txiaj ntsig yuav luag zoo ib yam ntawm BT-50 thiab D-Max. Kuv txhais tau tias, nws yog ib lub tsheb zoo heev tsav, tab sis tsis zoo li Ranger.

Cov txiaj ntsig zoo ib yam tau muab sau tseg rau kev tswj xyuas qhov tseeb thiab yooj yim, thiab yog tias koj tsav lub tiam dhau los BT-50, qhov no yuav yog qhov tseem ceeb tshaj plaws thaum tsav tsheb tshiab.

Lub BT-50 muaj tib lub tswv yim precision thiab lightness li D-Max (Image credit: Tom White).

Tab sis kuj yog lub cav, uas yog ib kauj ruam rov qab rau cov neeg uas tau ntsib lub squeaky tsib-lub tog raj kheej Ford cav nyob rau hauv lub qub BT-50. Nws yog ib qho nrov nrov, rattling qub, tab sis nws muaj me ntsis ntxiv punch rau nws dua li 3.0-liter chav tsev uas zoo ib yam ntawm Mazda thiab nws cov phooj ywg Isuzu.

Ib qho uas peb pom yog tias kev caij tsheb tsis zoo nyob hauv BT-50 raws li nws nyob hauv D-Max. Peb txoj kev xav yog tias txij li D-Max qhov hnyav hnyav yog kwv yees li 100kg ntau dua, suav nrog cov glider / kis las handlebar, cov menyuam khib thiab lub cev liner (thiab xaiv pob tawb bar), nws yog qhov hnyav.

Kev caij tsheb zoo ntawm BT-50 tsis zoo li ntawm D-Max (Image credit: Tom White).

Ntxiv dua thiab, qhov kev ncua yog ib kauj ruam los ntawm qhov kawg BT-50, thiab tseem zoo dua li ntau tus neeg sib tw hauv chav kawm, nrog rau qib kev ntseeg siab thiab kev nplij siab txhua hnub uas muaj ntau yam tsis tuaj yeem sib tw.

Raws li nrog D-Max, cov txheej txheem kev nyab xeeb yog qhov yooj yim me ntsis ntawm lub sijhawm, thiab nws tseem muaj lub suab nrov zoo li txoj kab khiav ceev. Luckily, koj tuaj yeem lov tes taw nws, tab sis peb tsis pom zoo kom kaw qhov kev nyab xeeb suite thaum nyob hauv txoj kev.

Off-road yog lwm qhov ...

SUV — Taug txuj kev nyuaj Editor, Markus Kraft.

Cia peb fim nws - piv rau niaj hnub no XNUMXxXNUMXs nrog tsim tawm kev taug txuj kev nyuaj zoo yog ib txwm yuav muaj kev sib tw hnyav heev. Tshwj xeeb tshaj yog thaum koj pit cov kev xaiv saum toj kawg nkaus rau ib leeg, cov qab zib ntawm cov qoob loo hauv lawv cov formulations tam sim no.

Cov tsheb no zoo ib yam hauv txhua txoj kev (Image credit: Tom White).

Cov tsheb no sib npaug sib npaug thoob plaws: lawv cov cuab yeej tsav tsheb-kev pabcuam thiab 4WD cov tshuab tau nce mus txog ib leeg lub peev xwm (tshwj xeeb tam sim no cov menyuam ntxaib, D-Max thiab BT-50); thiab lawv qhov ntev ntawm lub cev (ntev, qhov ntev ntawm lub log thiab qhov dav, thiab lwm yam) thiab cov kaum sab xis ntawm txoj kev zoo sib xws - txawm hais tias Wildtrak cov ces kaum yog qhov flattest ntawm no (ntxiv rau tom qab ntawd). Qhov tseem ceeb, txhawm rau txiav nws tag nrho mus rau qhov tseem ceeb, peb qhov no muaj qhov yooj yim txhua qhov tsim nyog rau kev hla kev nyuaj.

Matt tau ua txoj haujlwm zoo li no ntawm kev npog cov specs thiab cov ntsiab lus ntawm tag nrho peb lub tsheb hauv qhov tob, uas kuv yuav tsis dhuav koj nrog tsuas yog rov hais dua cov ntaub ntawv no, txawm li cas los xij tseem ceeb nws yuav yog; es, kuv yuav tsom mus rau kev tsav tsheb.

Yog li, cov qauv no ua li cas rau kev tawm ntawm txoj kev? Nyeem ntxiv.

Ford Ranger Wildtrak Bi-turbo

Lub Wildtrak ua tau zoo ntawm txoj kev av me ntsis ntawm nws txoj kev mus rau peb lub roob nce toj. Hmo ntuj los nag tau ntxuav tawm cov ntu ntawm txoj kev xoob gravel, tsis yog qhov phem heev, tab sis txaus los tso cov kua dej uas tsis txaus ntseeg tawm ntawm qhov kev ua si, tab sis tsis yog qhov poop.

Lub Wildtrak tseem tswj tau thiab sau rau ntawm txoj kev uas yog me ntsis kinky nyob rau hauv qhov chaw, soaking feem ntau ntawm cov pob thiab pob. Nws yog twv yuav raug hu qhov ruaj khov tshaj plaws ntawm trio, ntawm kev ceev, ntawm qhov chaw zoo li no.

Tom qab ntawd nws yog lub sijhawm rau qhov loj (nyeem: lom zem) khoom: qis-ceev, luv-ntau XNUMXxXNUMXs.

Nrog qis qis XNUMXWD rau thiab qhov sib txawv ntawm lub nraub qaum xauv, peb tau coj mus rau ib qho ntawm peb lub roob nyiam nce toj ntawm ib qho ntawm peb qhov kev sim XNUMXWD tsis raug cai thiab qhov chaw sim ntawm qhov chaw tsis paub hauv New South Wales. Intrigued tseem?

Nws yog ib qho yooj yim rau Wildtrak pib nrog, tab sis nws yog ib qho pov thawj tawm ntawm txoj kev sib tw yog li peb tsis xav tsis thoob.

Txawm li cas los xij cov kev txhawj xeeb txog lub cav uas tsis muaj zog muaj peev xwm tsim tau lub zog txaus thiab lub zog los txhawb lub tsheb ob-tuj hla txhua qhov kev tawm ntawm txoj kev - qhov no, qhov siab ncaj, nplua roob - yuav tsum raug tshem tawm tam sim no: qhov no 2.0-liter cav nrog lub ntxaib turbo yog ntau tshaj li qhov ua haujlwm. Nws yog ib chav me me me me nrog ntau lub zog.

Nrog qis-rpm XNUMXWD koom nrog thiab qhov sib txawv ntawm lub nraub qaum, peb tau tswj hwm ib qho ntawm peb txoj kev nce toj siab (duab credit: Tom White).

Lub log rus raws txoj kev nce toj tau eroded los ntawm hmo ntuj nag uas peb tam sim ntawd rub lub log tawm hauv av nkos thaum peb dhia hauv thiab tawm ntawm cov qhov tob hauv av. Ib qho tsawg dua 4WD yuav raug tso tseg los tawm tsam qhov tsis muaj txiaj ntsig rau traction, tab sis Ford ute no tsuas yog xav txog kev tsav tsheb kom nws nyob ntawm txoj kab ncaj nraim thiab nce toj.

Thaum Wildtrak yuav zoo li me ntsis unwieldy rau maneuver ntawm txoj kev nqaim hav txwv yeem, qhov opposite yog qhov tseeb. Lub kauj yog lub teeb thiab meej, nws txawm tias me ntsis du ntawm lub sijhawm, tshwj xeeb tshaj yog nyob rau hauv txoj kev qhib av, tab sis thaum nws xav tias loj ntawm qhov loj, nws tsis xav tias loj ntawm kev tuav, tshwj xeeb tshaj yog thaum koj nyob nraum 4WDing. ntawm tsawg ceev..

Xav tau lub throttle ntau lub sij hawm los thawb lub Wildtrak rau pem hauv ntej - Kuv yuav tsum tau thawb nws los ntawm ob lub rog, nqaim thiab twisty ripped seem - tab sis feem ntau khov kho, tswj lub zog yog txhua yam nws tau coj mus los ntawm cov teeb meem nyuaj tshaj plaws. Lus Cim: Tag nrho peb lub utes muaj tib zaj dab neeg.

Hauv qhov trio no, Wildtrak muaj cov kaum sab xis tshaj plaws (saib cov kab kos saum toj no) thiab qis tshaj hauv av clearance (240mm), tab sis nrog ceev faj tsav tsheb koj feem ntau zoo. Txawm li cas los xij, D-Max thiab BT-50 feem ntau yuav kov hauv av nrog ib feem ntawm lub chassis dua li D-Max thiab BT-XNUMX thaum koj hla kev cuam tshuam nrog cov kaum ntse ntse (xws li pob zeb thiab cov hauv paus ntoo) thiab tob dua. pits (blurred log). ntsuas). Nws tsis yog lub tsheb taug qab txhua qhov av tom qab tag nrho, tab sis siv koj lub sijhawm thiab xaiv koj cov kab thiab cov kaum sab xis ntawm txoj kev thiab qis hauv av yuav tsis muaj teeb meem.

Ford lub cav braking yog zoo nkauj heev, tab sis lub qhovntsej thiaj tsis mob siab yog lwm qhov muaj zog ntawm Wildtrak's off-road toolkit. Qhov no ua rau peb nyob ntawm qhov ceev ntawm li 2-3 km / h ntawm qhovntsej thiaj tsis mob ntawm tib txoj kab nqes uas peb tau nce. Peb tuaj yeem hnov ​​​​nws ua haujlwm maj mam, tab sis nws ua tau zoo heev, tab sis tseem ua tau zoo heev.

Lub Wildtrak yog ib qho zoo tagnrho-rounder nyob rau hauv cov nqe lus ntawm 4WD muaj peev xwm (Image credit: Tom White).

Peb tau plam thiab swb nce thiab nqis me ntsis ntawm qhov kev nce siab no, tab sis qhov ntawd tuaj yeem yog vim nws feem ntau yog cov log tsheb, cov log tsheb, ntau dua li lwm yam. Lub log tsheb no ua tau zoo nyob rau hauv qhov xwm txheej, tab sis yog tias koj tab tom xav txog tig Wildtrak mus rau hauv lub tsheb loj tshaj tawm, koj yuav pauv cov log tsheb no rau cov log tsheb hnyav dua.

Lub Wildtrak yog ib tug zoo tag nrho-rounder nyob rau hauv cov nqe lus ntawm 4WD muaj peev xwm: lub off-txoj kev traction tswj system yog heev zoo; muaj ntau torque muaj los ntawm nws 500Nm combat box; thiab 10-ceev tsis siv neeg kis tau tus mob yog zoo nkauj ntse, lossi nrhiav qhov chaw nyob rau lub sij hawm.

Nws tseem yog ib qho yooj yim 4WD. Thiab qhov ntawd yog qhov teeb tsa nws sib nrug los ntawm tsuas yog hais txog txhua lwm yam nyob ib puag ncig. Txawm hais tias muaj ntau tus neeg - zoo, yuav luag txhua tus qauv niaj hnub paub - muaj peev xwm, Wildtrak nyiam gobble li hardcore struts yam tsis muaj fuss.

Isuzu D-Max X-Tsev

Peb twb tau sim tus tshiab off-road variant ntawm D-Max, LS-U, thiab tau txais kev qhuas, yog li lub sijhawm no peb tsis xav tias yuav muaj kev xav tsis thoob los ntawm X-Terrain qhov kev ua tau zoo tshaj plaws.

Lub D-Max tau tuav cov pob zeb thiab av zoo ntawm nws txoj kev mus rau qhov chaw nce toj, ua rau feem ntau ntawm txoj kev tsis zoo ntawm txoj kev, tab sis tsis zoo li Wildtrak. Nws nyiam hla ntu ntawm txoj kev taug qab me ntsis uas tsis txawm sau npe nrog Wildtrak.

Isuzu tsis yog lub tsheb zoo tshaj plaws - nws ua suab nrov me ntsis thaum thawb nyuaj - tab sis nws tuav txoj kev av zoo heev.

Ib zaug ntxiv, txij thaum pib, D-Max yog nyob rau hauv nws lub caij ntawm peb txoj kev ntxhab, qhov muag plooj nce toj.

Lub Isuzu ute yeej ib txwm muaj kev ntseeg siab txhua lub log tsav, tab sis qhov no tau cuam tshuam yav dhau los los ntawm qhov tsawg-tshaj-zoo tshaj tawm-txoj kev traction tswj system. Qhov ntawd, raws li peb tau sau tseg, tau rov txheeb xyuas thiab txheeb xyuas hauv qhov tshiab D-Max lineup, tam sim no siv qhov kev xa tawm tiag tiag ntawm kev pabcuam tsav tsheb mus rau hauv av kom muaj kev nyab xeeb, tswj kev nce qib, hauv qhov no. , nce toj siab thiab nyuaj nce toj.

Isuzu ute yeej ib txwm muaj kev teeb tsa 4WD (Image credit: Tom White).

Qhov saum npoo - ib tug greasy sib tov ntawm xuab zeb, gravel, pob zeb, thiab nthuav cov cag ntoo - yog nplua heev. Tsis muaj traction ntau thiab kuv yuav tsum tau muab rauj ntawm no thiab qhov ntawd kom dhau mus, tab sis D-Max sai sai ua pov thawj nws tsim nyog.

Nws tsis muaj kev ntxhov siab rau feem ntau ntawm kev nce toj, tuaj yeem siv lub zog qis-rpm ntawm txoj kev, thiab ib txwm xav tau lub khau raj hnyav dua los pab nws tawm ntawm qhov tob, jagged log ruts.

Lub D-Max muaj tag nrho cov log tsav ntawm siab thiab qis revs - ib yam li ua rau lwm tus qauv hauv qhov kev sim no - thiab thawj zaug nws muaj qhov sib txawv ntawm lub nraub qaum raws li tus qauv. Qhov sib txawv ntawm lub xauv tuaj yeem koom nrog ntawm qhov nrawm txog 4 km / h thiab tsuas yog nyob rau hauv qhov txo qis txhua lub log tsav (8 l). Nws tig tawm thaum koj khaws qhov ceev ntawm 4 km / h lossis ntau dua. Nco tseg: Thaum koj koom nrog qhov sib txawv ntawm qhov sib txawv, lub kaw lus tawm ntawm txoj kev traction yog neeg xiam.

Nws ua rau muaj qhov sib txawv tiag tiag, tab sis qhov sib txawv ntawm qhov ntsuas phoo tsis yog panacea - qee tus neeg xav tias nws yog, txawm tias nws yeej pab tau - thiab qhov tseeb tias koj muaj kev xaiv siv nws yog tias koj xav tias koj xav tau nws yog ib qho loj. txoj kev yog. kev taw qhia rau Isuzu.

D-Max muaj log tsheb zoo - tsis yog qhov zoo tshaj plaws los yog qhov phem tshaj ntawm ob-cab 4WD ute mob - tab sis yog tias koj tuaj yeem flex me ntsis thiab ncab lub log tsheb mus rau hauv av, D-Max qhov tseem ceeb tshaj torque - ntau dua. cov tiam dhau los - muaj qhov txawv txav.

Kev tswj hwm toj roob hauv pes yog impressive; nyob rau hauv txoj kev rov qab mus rau pem hauv ntej ntawm lub predetermined toj, lub kaw lus cia peb nyob rau hauv ib tug ruaj khov ceev ntawm 3-4 km / h, thiab qhov no yog ib tug tswj pace uas muab rau tus neeg tsav tsheb lub sij hawm txaus los ntsuam xyuas txoj kev thiab txiav txim siab zoo dua.

Kev tswj hwm toj roob hauv pes hauv D-Max yog qhov zoo siab (Image credit: Tom White).

Ib qho kev hloov me me, thiab nws zoo ib yam rau tag nrho peb cov qauv: cov log tsheb hauv Tshuag yuav tsum tau hloov nrog cov txheej txheem tshiab, nruj dua txhua lub tsheb. Yooj yim kho.

Txawm li cas los xij, yog tias nws tuaj yeem, D-Max X-sab qaum teb yog qhov zoo tshaj plaws nyob ib puag ncig pob, thiab txij li BT 50 thiab D-Max muaj ntau yam sib xws, siv tib lub platform, tsav tsheb ob leeg xwb. tib yam. yuav tsav dab tsi. tib utes thiab ob utes yog heev npaum. Los yog lawv? Puas yog BT-50 zoo? Kuv puas tau mess txog lub khob noom cookie tom ntej? Tej zaum. Zoo.

Mazda BT-50 GT TSI

Raws li peb tau hais ntau zaus, tus tshiab D-Max thiab BT-50 yog, qhov tseeb, tib lub tshuab. Cov hlau, cov qauv tsim tsuas yog txawv, tab sis nws tsis muaj teeb meem thaum koj caij nkoj ntawm qhov nrawm. Qhov tseem ceeb yog dab tsi hauv qab: lub siab ntawm lub tsheb. Koj xav paub tias cov neeg kho tshuab, kev teeb tsa 4WD, kev tswj kev tawm ntawm txoj kev yog tag nrho ntawm txoj haujlwm.

Thiab xov xwm zoo? BT 50 yog qhov yooj yim tshaj tawm-txoj kev - raws li peb xav tau, vim tias peb twb tau sim ob lub D-Max sib txawv ntawm txoj kev nyuaj XNUMXWD thiab lawv ua tau zoo. Peb mus rau X-Terrain, nco ntsoov? Cia li saib ntawm nplooj ntawv.

Koj tuaj yeem ua qhov phem tshaj qhov xaiv BT-50 raws li koj qhov XNUMXxXNUMX ncig xyuas tom ntej (Image credit: Tom White).

Yog li, yog tias tag nrho cov kev ua tau zoo ntawm BT-50 / D-Max zoo ib yam, puas yog Mazda muaj kev ua tau zoo los yog qhov tsis muaj zog uas D-Max tsis?

Zoo, tus tshiab BT-50 3.0-litre plaub-lub tog raj kheej turbodiesel cav tso tawm tsawg zog thiab torque dua li yav dhau los BT-50 tsib-lub tog raj kheej cav - nws yog 7kW thiab 20Nm tsawg - tab sis qhov ntawd yog tsawg nyob rau hauv kev xyaum, txawm hais tias yeej tsis zoo tagnrho. , negligible.

Lub BT-50's sumo-style "kodo tsim" pem hauv ntej kawg - ntau flared thiab pronounced nyob rau hauv qab thiab ob sab tshaj lub X-Terrain tus ntau motion-oriented, nkaum pem hauv ntej kawg - ua pov thawj me ntsis ntau yooj yim rau pob. thiab khawb tshaj lub X-Terrain lub cev thaum lub struts tau txais txawm rougher.

BT-50's sumo-style "kodo tsim" pem hauv ntej kawg tau ua pov thawj yooj yim rau pob thiab khawb (Image credit: Tom White).

Thiab, ntawm chav kawm, txoj kev log tsheb yuav tsum tau hloov.

Txwv tsis pub, feem ntau, BT-50 yog pob khoom zoo nkauj rau lub tshuab txheem. Nws muaj lub cav ua tau zoo, tsis muaj kev sib tw zoo thiab kev tswj xyuas kev tawm tsam, kev tswj hwm qhov chaw zoo, thiab nrog rau cov no thiab ntau lwm yam hauv kev nqis tes ua, Mazda tau qhia tias nws tuaj yeem tswj cov av ntxhib thiab ua txhua yam. xis txaus.

Koj tuaj yeem ua qhov phem tshaj qhov xaiv BT-50 raws li koj qhov kev mus ncig XNUMXxXNUMX tom ntej.

Ford Ranger Wildtrak II turbo - 9

Isuzu D-Max X-Terrain — 8

Mazda BT-50 GT-8 TSI