Travel: Suzuki GSX-R 1000
Niaj hnub no nws yog ib qho yuav tsum muaj, tus qauv nyob rau hauv cov chav kawm muaj koob npe ntawm liter sportsbikes, thiab kom ncaj ncees, Suzuki yeej tau mus rau 200+ club lig hauv lub neej. Kev kho dua tshiab tau ua tiav zoo thiab 1000 GSX-R 2017 tau teeb tsa los ntawm cov ntsia hlau me me tshaj plaws. Qhov no yog Suzuki lub zog tshaj plaws, lub teeb yuag, ua haujlwm tau zoo thiab cov qauv kev ua kis las tshaj plaws rau hnub tim. Ua tsaug rau cov qauv tshiab ib puag ncig, tau kawg, nws kuj yog huv dua. Qhov tseeb tias lawv tau tswj hwm los muab tag nrho cov no rau hauv cov khoom kawg no yog qhov ua tau zoo ntawm engineering thiab thev naus laus zis. Suzuki kuj tham txog qhov no nrog kev txaus siab thiab tseem hais txog qhov lawv tau pab ib leeg nrog cov tswv yim los ntawm kev sib tw MotoGP. Ib qho ntawm cov khoom zoo tshaj plaws yog DOHC lub tog raj kheej taub hau, uas yog hollow kom txuag tau qhov hnyav. Txawm tias qhov tshwj xeeb tshaj yog lub teeb yuag, yooj yim ntawm cov pob hlau uas, ntawm qhov siab ceev, tau tsav tawm sab nraud los ntawm lub zog centrifugal mus rau qhov ncig ntawm lub iav mounted ntawm lub camshaft uas tswj cov khoom noj. Tag nrho cov no tsuas yog rau lub hom phiaj ntawm kev xa tawm hluav taws xob ntau dua thiab siv tau zoo dua. Cov li qub yog ua los ntawm cov khoom siv ruaj khov thiab lub teeb heev titanium. Lub intake manifold yog 1,5 millimeters loj dua thiab cov pa tawm manifold yog 1 millimeter me dua. Vim hais tias cov li qub yog kwv yees li ib nrab ntawm qhov hnyav, lub cav tig nrawm dua ntawm qhov ceev tshaj plaws. Txawm hais tias nws muaj lub zog siab tshaj plaws, uas yog 149 kilowatts lossis 202 "horsepower" ntawm 13.200 rpm, qhov no tsis tuaj ntawm tus nqi ntawm lub zog hauv qis thiab nruab nrab. Nws tseem zoo dua los caij dua lub cav qub, plaub lub tog raj kheej tshiab ua tau zoo li tus neeg caij tsheb kauj vab dope ntawm Ncig Saib.
Kuv thawj zaug kev sib cuag nrog GSX-R 1000 tsis yog qhov zoo tshaj plaws vim tias peb tau tsav thawj ceg tawv tom qab me ntsis ntub dej Hungaroring thiab kuv tau caij zoo heev hauv qhov kev pab cuam los nag. Tom qab taug kev qhuav, kuv zoo siab tau noj cov txiv hmab txiv ntoo ntawm kev ua haujlwm ntawm cov neeg Nyij Pooj uas mob siab rau cov engineers thiab nyem lub throttle lever kom puv. Nws yeej tsis khiav tawm ntawm lub hwj chim, thiab txawm tias kev txawj ntse laps nyob rau hauv peb thiab plaub lub zog raws li winding seem ntawm txoj kev thiab nruab nrab ntawm cov dav hlau luv no tsis mus qeeb heev, vim hais tias lub cav yog tsis tshua muaj neeg hloov tau. Kuv tuaj yeem yooj yim xav txog tias kev tsav tsheb off-txoj kev yuav yog qhov tsis xav tau. Ntawm txoj kev loj, qhov twg nws tsav tsheb raws ciam teb txhua lub sijhawm, txhua yam no pab kuv kom tau txais kev txaus siab siab tshaj plaws, tab sis saum toj no tag nrho ntawm kev nyab xeeb, thiab tau txais adrenaline ecstasy. Ob peb xyoos dhau los, nyob rau hauv cov xwm txheej zoo li no, thaum cov chaw ntub dej tau pom meej meej ntawm asphalt thiab tsuas yog ib qho kev zoo nkauj qhuav, kuv yuav tsis tau twv kom qhib cov roj li ntawd txawm tias hauv npau suav. Tam sim no cov khoom siv hluav taws xob saib kuv. Continental's electronics, raws li ib tug trio system ntsuas ntau yam tsis nyob rau hauv rau cov lus qhia, ua hauj lwm flawlessly. Cov sensors rau lub log tsheb ceev, acceleration, throttle txoj hauj lwm, tam sim no iav ncej thiab pem hauv ntej log ceev sensor qhia lub computer thiab lub inertia unit nyob rau hauv milliseconds dab tsi tshwm sim rau lub maus taus thiab dab tsi tshwm sim nyob rau hauv lub log. Nyob rau hauv txoj kev, qhov no tuaj yeem pom los ntawm maj mam tig ib lub ces kaum ntawm cov asphalt ntub thiab ncaj me ntsis thaum qhib lub throttle tag nrho txoj kev (peb caij tsheb zoo heev Bridgestone Batlax RS10 log tsheb, uas yog thawj qhov teeb tsa tab sis tseem tsis muaj nag tuav. ). Lub maus taus yam tsis muaj kev pab hluav taws xob yuav, ntawm chav kawm, tam sim ntawd tawg mus rau hauv av, thiab ntawm no koj yuav tsum nco ntsoov txog ciam teb los ntawm qhov muag tom qab kawg thiab lub teeb ci daj ntawm qhov ntsuas. Cov pov thawj zoo tshaj plaws ntawm cov khoom siv hluav taws xob muaj peev xwm yog qhov nrawm nrawm thiab txiav txim siab thaum kuv tsav tsheb los ntawm cov tarmac ntub dej mus rau qhov chaw qhuav. Lub cav tom qab ntawd hloov tag nrho lub zog mus rau asphalt, ua rau muaj kev nrawm nrawm heev. Hauv ib lo lus: zoo heev! Nrog lub laub yooj yim ntawm kev hloov ntawm lub kauj tsheb, koj tuaj yeem xaiv ib qho ntawm peb hom fais fab thaum tsav tsheb, thaum tseem muaj lub zog siab tshaj plaws, uas tuaj yeem tswj tau nrog kaum theem ntawm kev tswj lub log tsheb.
Kuv tuaj yeem qhuas txoj haujlwm tsav tsheb thiab ergonomics feem ntau. Kuv yog 180 cm siab thiab rau kuv lub GSX-R 1000 zoo li ib tug cam khwb cia. Tau kawg, koj lean koj lub cev tag nrho rau pem hauv ntej, tab sis tsis yog li ntawd koj yuag tawm mus ntev dua. Cas kuv tsis tuaj yeem co qhov kev xav tias lub tsheb kauj vab no haum rau cov pab pawg uas koom nrog kev sib tw ua siab ntev. Aerodynamics ntawm qib siab tshaj plaws. Txawm li cas los xij, kuv pom tias cov brakes nkees me ntsis thaum kawg ntawm txhua qhov ntawm 20-feeb khiav ntawm txoj kev, thiab kuv yuav tsum thawb lub zog txawm tias nyuaj dua kom ua tiav qhov zoo tib yam braking. Txawm niaj hnub no, txawm li cas los xij, kuv npau taws rau kuv tus kheej vim kuv tsis ua thiab tsis tuaj yeem khaws lub siab tawv kom rub me ntsis qhib lub qhov hluav taws xob thaum kawg ntawm txoj kab tiav thiab ntaus tus taw tes dub. Nws zoo li pov lub throttle ntawm ib ncig ntawm 250 kilometers ib teev, hovering zoo li ib tug liab ntawm ob tug nres levers, thiab muab ib tug heroic lub hauv siab kom nres huab cua nyob rau hauv tas li ntawd mus rau lub Brembo brakes. Txhua zaus lub braking muaj zog heev uas kuv tseem muaj qee qhov kev ncua deb ntawm thawj zaug, ua rau txoj kab nqes mus rau sab xis. Yog li cov brakes tseem ua rau kuv xav tsis thoob nrog lawv lub zog ntau dua. Ntxiv mus, kev sib tw ABS yeej tsis koom nrog txoj kev qhuav.
Txawm li cas los xij, kuv tau ploj lawm (thiab ntau heev) tag nrho lub zog ua haujlwm pab (kwv yees) uas los ntawm tus qauv txawm tias tus neeg ncaws pob txwv GSX-R 1000R. Lub gearbox ua haujlwm flawlessly, ntseeg tau thiab raug, tab sis lub clutch yuav tsum tau nyem tawm thaum hloov.
Kuv kuj yuav tsum qhuas qhov kev ncua ncua kev kawm ntawv, uas yog tag nrho adjustable thiab nrog ib tug zoo aluminium ncej ua rau lub log nyob twj ywm thiab nyob rau hauv ib tug zoo-txhais kab.
Tom qab hnub xeem dhau lawm thiab kuv nkees nkees, kuv tsuas tuaj yeem ncav tes mus rau pab pawg tom qab GSX-R 1000 tshiab thiab ua kev zoo siab rau lawv txoj haujlwm ua tiav.
text: Petr Kavchich duab: MS, Suzuki
