Audi Engine Range Test Drive - Part 3: 2.0 TFSI, 2.5 TSI, 3.0 TFSI
Txuas ntxiv ntawm koob rau chav tsav ntawm lub hom
Niaj hnub no, cov neeg tsim qauv ntawm cov tshuab roj av niaj hnub tab tom nrhiav ntau thiab ntau txoj hauv kev los ua kom lawv cov kev ua tau zoo. Nws yog qhov tseeb tias cov diesels nyob rau hauv xyoo tas los no kuj tau ntsib kev txo qis nrog kev txo qis hauv kev hloov pauv, nce kev txhawb siab thiab kev txhaj tshuaj, thiab qee zaum nrog kev siv lub cascade turbocharging system. Txawm li cas los xij, lawv tau siv sijhawm ntev los yuam kev sau thiab, tsis zoo li lawv cov khoom siv roj av, twb tau hla lub evolutionary theem ntawm kev hloov ntawm atmospheric mus rau quab yuam filling. Lub hauv paus ntsiab lus ntawm kev ua haujlwm ntawm cov roj av nrog kev kub siab hauv lub tog raj kheej thiab qhov tsis muaj lub valve ua rau lawv pib ua haujlwm zoo. Yog li ntawd, lub downsizing ntawm roj av cav yuav siv sij hawm nyob rau hauv ib tug ntau heev tus yam ntxwv nrog ib tug txo nyob rau hauv ntim thiab tus naj npawb ntawm lub tog raj kheej thiab ib tug hloov mus rau yuam filling. Txawm li cas los xij, qhov kub siab ntawm cov pa roj carbon monoxide piv rau cov roj av tseem ua rau kev siv cov geometry turbochargers sib txawv tsis txaus (nrog rau kev zam ntawm BorgWarner units rau Porsche 911 Turbo), lub valve txuas ntxiv ua rau huab cua tsis kam, thiab cov neeg tsim qauv tab tom nrhiav rau txhua qhov. ua tau lwm txoj kev los txhim kho lawv cov efficiency. Kaum xyoo dhau los, Audi thawj zaug qhia txog kev sib xyaw ua ke ntawm turbocharging thiab kev txhaj tshuaj roj av ncaj qha nrog nws cov TFSI, thiab tam sim no nrog nws cov tshiab 2.0 TFSI chav tsev, cov tuam txhab engineers tau rov qab mus rau Miller lub voj voog uas paub zoo - tsuas yog hauv daim ntawv hloov kho. Lub tuam txhab kev lag luam hu rau kev tsim lub tswv yim ntawm lub cev muaj zog tshiab nrog lub zog ntawm 190 hp. thiab lub siab tshaj plaws torque ntawm 320 Nm "rightsizing", nyob rau hauv lub siab ntawm "tsim xaiv ua hauj lwm ntim". Txawm li cas los xij, lub sij hawm txawv heev los ntawm cov lus ntawm lawv cov npoj yaig los ntawm Mazda, uas hais txog qhov no rau kev zam ntawm kev yuam kev.
Ntawm qhov tsis sib xws, ntawm Audi, turbocharging yog qhov tseem ceeb hauv kev ua haujlwm ntawm lub zog tshiab ntawm lub cav tshiab, ib yam li compressor yog qhov tsis txaus ntseeg ntawm Miller lub voj voog cov cav, feem ntau feem ntau ntawm cov uas yog Mazda Millenia ntawm xyoo 90. Lub hauv paus ntsiab lus ntawm kev ua haujlwm no koom nrog ua kom lub qhov nqus qhib ntev ntev tom qab lub piston tau pib txav los ntawm hauv qab mus rau qhov chaw tuag sab saum toj. Raws li huab cua yog li pib rov qab mus rau qhov kev nqus manifolds, lub tshuab cua tshuab, uas tsim kom muaj lub nraub qaum rov qab, saib xyuas nws qhov kev khaws cia. Thaum xub thawj siab ib muag, qhov no zoo li tsis muaj qab hau, tab sis hauv kev coj ntawm qhov muaj zog ntawm qhov ntws yog xws li tias qhov no nws muaj kev cuam tshuam tsawg dua li yog tias nws yog compressed hauv lub tog raj kheej nws tus kheej. Ntawm qhov tod tes, cov teeb meem ntawm kev nthuav dav zuj zus tuaj yeem siab dua nyob ntawm qhov ib txwm muaj dua ntawm qhov tsis muaj qhov txaus ntshai ntawm cov khoom tawg. Ntawd yog, Miller txoj ntsiab cai tso cai sib txawv ntawm kev ua kom pom tseeb thiab nthuav dav kom ua tiav, es tsis sib xws nrog tus qauv Otto lub cav. Cov txiaj ntsig zoo kuj tseem muaj peev xwm los ua haujlwm nrog lub dav qhib lub pob valve.
Kev tshab txhais Audi ntawm Miller lub voj voog
Audi designers txhais lub ntsiab ntawm lawv tus kheej txoj kev. Tsis zoo li cov txheej txheem yooj yim, txawm li cas los xij, es tsis txhob tuav lub valve qhib kom txo qhov compression piv, lawv tsuas kaw nws ua ntej - ua ntej lub piston txawm mus txog hauv qab qhov chaw tuag. Hloov lub sijhawm qhib yog 190-200 degrees ntawm crankshaft tig raws li niaj zaus, lub valve tsuas yog qhib rau 140 degrees. Txawm li cas los xij, hauv kev xyaum, qhov no ua tiav cov txiaj ntsig zoo ib yam ntawm kev txo qis compression piv. Kev them nyiaj rau qhov txo qis lub sijhawm qhib yog ua los ntawm kev ua kom lub zog siab siv lub turbocharger. Yog li, lub cav ua tiav qhov kev noj ntawm lub cav downsizing, thiab ntawm tag nrho cov load nws muaj qhov ua tau zoo ntawm lub tshuab loj. Nyob rau hauv ib feem-loading, ntxiv roj txhaj yog ua nyob rau hauv lub upward stroke ntawm lub piston siv lub direct txhaj system, uas complements lwm txoj kev txhaj tshuaj nyob rau hauv lub intake manifolds. Tsis tas li ntawd, Audi Valvelift System (AVS) rau lub sijhawm sib txawv ntawm lub valve tso cai rau lub sijhawm qhib ntawm cov khoom siv li qub yuav tsum tau nce mus rau 170 degrees nyob rau hauv tag nrho cov load. Ntxiv rau qhov no yog kev tswj xyuas kom txias txias, lub taub hau sib xyaw ua ke tso pa tawm thiab txo kev sib txhuam ntxiv los ntawm kev siv cov roj viscosity tsawg (0W-20). Ua tsaug rau ntau cov kev daws teeb meem siab, tus tshiab 2.0 TFSI muaj qhov siab tshaj plaws torque nyob rau hauv thaj tsam ntawm 1450 txog 4400 rpm thiab siv roj tsawg.
3.0 TFSI: Kev siv tshuab txhua yam ntawm turbocharger
Porsche cov npoj yaig nyiam biturbo txhaws rau nws qhov peb-liter V6 cav nrog 420 hp. Rau 3.0 TFSI, Audi siv lub tshuab cua tshuab tsis siv neeg lub tshuab tiv thaiv (Eaton thib rau tiam, R1320) nrog kev tso dej / cua intercooling. Cov txheej txheem ntawm kev tsim lub cav tsis tshua muaj luv, uas yog tej zaum ib qho kev piav qhia rau qhov kev txiav txim siab no, txawm hais tias Audi hais tias lub tswv yim no nyiam vim muaj lwm yam zoo - xws li muaj koob meej ntawm hom kev yuam ntawm no hauv Tebchaws Meskas. Qhov tshwj xeeb ntawm Audi txoj kev daws teeb meem suav nrog lub tshuab hluav taws xob nyob tom qab lub tshuab raj qhib siab, uas cuam tshuam ntxiv qhov kev ua kom puv. Ntawm qee ntu, qhov tshwj xeeb valve hauv compressor vaj tse rov qee cov huab cua compressed rau nws cov inlet, yog li txo poob thiab lub zog uas yuav tsum tau tig nws. Hauv kev xyaum, nce mus txog qee yam qauv, chav tsev ua haujlwm yuav luag zoo li lub cev muaj zog thiab tsuas yog thaum lub nra hnyav puas ua lub compressor pib kev ua haujlwm ntawm nws lub peev xwm.
2.5 TFSI: Tsib-lub tog raj kheej rau cov kis las haib
Chav tsev no ua raws li ntau ntawm cov postulates ntawm lub tuam txhab lwm lub cav, coj mus rau hauv tus account qhov tshwj xeeb ntawm tsib lub tog raj kheej xyaw. Lub 2.5 TFSI, txawm li cas los xij, muaj kev txwv ntau dua ntawm daim ntawv thov thiab tsuas yog lub zog ua qauv xws li Audi RS 3, TT RS thiab RS Q3. Nyob rau hauv lub Audi TT RS ntxiv version, lub cav nrog ib tug hloov ntawm 2,48 liters muaj lub zog ntawm 360 hp. - tib yam li AMG lub cav plaub-lub tog raj kheej tshiab rau A-Class thiab nws cov derivatives. Txawm li cas los xij, lub cav tsib lub tog raj kheej muab nws qhov siab tshaj plaws torque ntawm 465 Nm ua ntej (hauv thaj tsam ntawm 1650 txog 5400 rpm) dua li lub tshuab ntawm cov npoj yaig los ntawm Stuttgart.
(kom ua raws)
Cov ntawv nyeem: Georgy Kolev
Tsev " Cov ntawv " Tsis muaj » Audi engine ntau - Tshooj 3: 2.0 TFSI, 2.5 TFSI, 3.0 TFSI
2020-08-30
