Hyundai G4JS cav

Lub tuam txhab Kauslim Hyundai tsis tau tsim lub cav G4JS los ntawm kos, tab sis theej cov qauv tsim los ntawm Mitsubishi 4G64. Lub cav Japanese tau dhau los ntawm ntau qhov chaw so - nws tau nruab nrog 1 thiab 2 camshafts, 8/16 li qub. Hyundai xaiv qhov zoo tshaj plaws system - DOHC 16V.

Kev piav qhia ntawm lub cav G4JS

Siv lub cav G4JS

Ib txoj kev faib roj ob-ncej nrog 16 li qub ua haujlwm ntawm txoj siv tawv. Cov tom kawg tsis tuaj yeem ua kom muaj kev nyab xeeb ntawm cov li qub; thaum lawv tawg, lawv khoov, vim tias tsis muaj qhov sib tsoo hauv cov pistons. Xws li cov khoom tawg lub valve stems sai sai.

Qhov tseeb version 4G64 tsis tau xaiv los ntawm vain. Nws pib nce lub zog, muab qhov siab tshaj plaws KM. Ib qho tseem ceeb feature ntawm no lub cev muaj zog kuj yog lub xub ntiag ntawm tsis siv neeg hloov ntawm thermal valve clearances. Lub xub ntiag ntawm hydraulic compensators tshem tawm qhov xav tau los kho cov txheej txheem nyuaj txhua lub sijhawm.

Cov txheej txheem hauv-kab ICE muab qhov loj me me. Lub cev muaj zog yooj yim haum hauv qab lub hood ntawm lub tsheb, tsis siv ntau qhov chaw. Tsis tas li ntawd, xws li ib chav tsev yog ib qho yooj yim los tswj thiab kho. Piv txwv li, kev kho dua ntawm lwm lub cav yog qhov nyuaj heev los ua koj tus kheej, tab sis ntawm G4JS nws yooj yim ua.

Cia peb saib lwm yam kev teeb tsa:

• lub tog raj kheej taub hau yog ua los ntawm cov khoom siv dural;
• txais manifold silumin;
• cua txias yog ua tiav thaum pib nrog kev ua haujlwm siab, lub cav yeej ib txwm tau txais cov dej txias txaus;
• cov roj system ua haujlwm raws li lub tswv yim yuam kev;
• lub ignition system siv 2 coils, txhua tus txhawb nqa ob lub tog raj kheej;
• Ob lub camshafts yog tsav los ntawm tib txoj siv tawv hniav.

Chaw Tsim Tshuaj	Hyundai
ICE hom	G4JS
Ntau lawm xyoo	1987 - 2007
Scope	2351 cm3 (2,4 L)
Hwj chim	110 kW (150 hp) Yog
Torque ceev	153 Nm (ntawm 4200 rpm)
Nyhav	185 kg
Compression piv	10
Питание	txhaj tshuaj
Lub cev muaj zog hom	inline roj av
Lub Ntshuam	TSI-2
Tus naj npawb ntawm thooj voos kheej kheej	4
Qhov chaw ntawm thawj lub tog raj kheej	TBE
Tus naj npawb ntawm qhov qub ib lub tog raj kheej	4
Lub tog raj kheej taub hau khoom	txhuas hlau
Kom nkag tau manifold	Silumin
Tso tawm manifold	cam khwb cia hlau
Camshaft	pov tseg
Lub tog raj kheej thaiv khoom siv	cam khwb cia hlau
Lub tog raj kheej taub	86,5 hli
Pistons	aluminium casting
Crankshaft	nrum hlau
Piston mob stroke	100 hli
Roj	AI-92
Cov qauv ib puag ncig	Euro 3
Kev siv roj	txoj kev loj - 7,6 l / 100 km; ua ke lub voj voog 8,8 l / 100 km; lub nroog - 10,2 l / 100 km
Kev noj roj	0,6 l / 1000 km
Cov roj zoo li cas rau ncuav rau hauv lub cav los ntawm viscosity	5W30, 5W40, 0W30, 0W40
Roj rau G4JS los ntawm kev sib xyaw	synthetics, semi-synthetics
Lub cav roj ntim	4,0 l
Ua haujlwm kub	95 °
Cov khoom siv hluav taws xob sab hauv	thov 250000 km, tiag 400000 km
Kev hloov kho ntawm li qub	hydraulic compensators
Qhov system txias	yuam, antifreeze
Coolant ntim	7 l
Tso	GMB GWHY-11A
tswm ciab ntawm G4JS	PGR5C-11, P16PR11 NGK
Tswmciab kis	1,1 hli
Siv sij hawm	INA530042510, SNR KD473.09
Qhov kev txiav txim ntawm cov thooj voos kheej kheej	1-3-4-2
Huab cua lim	Nyiv Parts 281133E000, Zekkert LF1842
Roj lim	Bosch 986452036, Filtron OP557, Nipparts J1317003
Ua rau yoov	Luk 415015410, Jakoparts J2110502, Aisin FDY-004
Flywheel Bolts	М12х1,25 hli, ntev 26 hli
Lub tog raj foob	Chaw tsim tshuaj paus Goetze
Ntsuas Siv	los ntawm 12 bar, qhov sib txawv ntawm cov thooj voos kheej kheej uas nyob ib sab max. 1 bar
Kev txiav txim siab XX	750 - 800 min -1
Zawm quab yuam ntawm kev sib txuas xov	taub hau - 17-26 Nm; flywheel - 130-140 Nm; clutch ntsia liaj qhov rooj - 19 - 30 Nm; bearing cap - 90 - 110 Nm (lub ntsiab) thiab 20 Nm + 90 ° (kev txuas pas nrig); Lub tog raj kheej taub hau - plaub theem 20 Nm, 85 Nm + 90 ° + 90 °

Kev pab

G4JS lub tog raj kheej taub hau

Lub cav G4JS xav tau kev saib xyuas raws sijhawm thiab hloov cov khoom siv thiab cov kua dej ua haujlwm.

1. Nws raug nquahu kom hloov cov roj txhua txhua 7-8 txhiab km rau kev ua haujlwm ntawm kev sib tw plunger ntawm hydraulic lifters.
2. Hloov cov coolant tom qab 25-30 txhiab kilometers, tsis muaj tom qab, txij li thaum lub coolant ntawm lub cav no sai sai poob nws cov khoom muaj txiaj ntsig.
3. Ntxuav lub crankcase qhov cua txhua txhua 20 txhiab km.
4. Rov ua dua cov lim dej (roj, cua) txhua 20-30 txhiab km.
5. Hloov lub twj tso kua mis dej thiab tsav siv txhua 50 txhiab kilometers.

Faults

Txawm tias muaj tseeb hais tias G4JS noj manifold yog cam khwb cia, nws yog luv luv thiab pib hlawv tawm tom qab 70-80 txhiab kilometers. Muaj lwm yam teeb meem nrog lub cev muaj zog no.

1. Float tig rau lub nees nkaum. Raws li txoj cai, qhov no qhia txog qhov tsis ua haujlwm ntawm lub sensor uas tswj kev ceev. Nws tseem muaj peev xwm hais tias lub damper yog clogged, qhov kub thiab txias sensor tawg, los yog lub nozzles yog clogged. Kev daws: hloov lub IAC, ntxuav lub throttle, hloov lub ntsuas cua sov lossis ntxuav lub injector.
2. Muaj zog vibrations. Lawv tshwm sim rau ntau yam. Feem ntau yuav, lub cav mounts tau ploj lawm. Feem ntau, sab laug cushion hnav tawm ntawm G4JS.
3. Kev siv lub sijhawm tawg. Raws li tau hais los saum no, qhov no ua rau muaj kev pheej hmoo. Qhov ua rau ntawm qhov tawg ntawm lub cav no yog txuam nrog cov khoom tawg ntawm cov khoom sib npaug tau txais nyob rau hauv txoj siv sijhawm. Txhawm rau tiv thaiv qhov no tsis tshwm sim dua, koj yuav tsum sau cov roj zoo xwb, tsis tu ncua xyuas cov khoom sib npaug, lossis tsuas yog tshem tawm lawv. Tsis tas li ntawd, lawv qhia tsis tsim nyog khob thiab nias lub suab nrov rau hauv lub cav tom qab ib mais ntawm 50 txhiab km.

Inserts rau G4JS

G4JS kev hloov kho

Nws raug suav tias yog kev hloov kho ntawm lub cav 2-liter engine G4JP. Nyob nruab nrab ntawm ob lub cev muaj zog, yuav luag txhua yam zoo ib yam, nrog rau lub tog raj kheej lub taub hau thiab txuas. Txawm li cas los xij, kuj muaj qhov sib txawv.

1. Lub cav loj ntawm G4JS yog siab dua. Lub piston stroke kuj siab dua 25 mm.
2. Lub tog raj kheej txoj kab uas hla yog 86,5 hli, thaum hloov kho version muaj 84 hli.
3. Lub torque kuj siab dua.
4. G4JP tsis muaj zog dua G4JS los ntawm 19 hp. Nrog.

Cov tsheb uas nws tau nruab

Ob peb Hyundai qauv tau nruab nrog cov cav no:

• universal minivan Stareks Ash1;
• cargo-neeg nrog caij thiab cargo van Аш1;
• tsev neeg crossover Santa Fe;
• Grandeur business class sedan;
• pem hauv ntej-log tsav sedan E class Sonata.

Tsis tas li ntawd, cov combustion engines tau nruab rau ntawm Kia thiab Suav qauv:

• Sorrento;
• Cherie Hla;
• Tiggo;
• Great Wall Hover.

Niaj hnub kho

G4JS yog pib nruab nrog ib tug tuned VK. Qhov no twb yog ib tug loj ntxiv, txiav txim siab kuj lub ob-ncej tsim, uas yog zoo tagnrho rau modernization. Ua ntej ntawm tag nrho cov, cia saib seb yuav ua li cas tus qauv, atmospheric tuning ntawm chav tsev no yog nqa tawm.

1. VK channel yog polished thiab lawv qhov ntev yog sib npaug.
2. Lub Hoobkas throttle tau hloov mus rau Evo thiab lub tshuab nqus tsev txias tau nruab.
3. Viseko pistons thiab Egli txuas rods yog ntsia, uas ua rau kom lub compression rau 11-11,5.
4. Tag nrho cov shafts balancing raug tshem tawm, ntau npaj txhij-ua los yog hauv tsev alloy steel studs raug ntsia.
5. Lub Galant roj tsheb ciav hlau nrog kev ua haujlwm siab 450cc injectors raug teeb tsa.
6. Ib qho kev ua haujlwm siab Valbro roj twj tso kua mis tau teeb tsa, siv 255 litres roj av ib teev.
7. Qhov tso pa tawm loj zuj zus mus rau 2,5 ntiv tes, qhov tso pa tawm hloov mus rau hom "Spider".

Cav tuning

Cov kev hloov no yuav ua rau kom muaj zog ntawm lub cav rau 220 hp. Nrog. Muaj tseeb, nws yuav tsim nyog rov nruab ECU program.

Yog tias cov ntsuas no tsis txaus siab, koj yuav tsum tau nruab lub cav nrog lub tshuab hluav taws xob classic lossis compressor.

1. Nws yuav zoo dua los siv lub tog raj kheej taub hau los ntawm Lancer Evolution, thiab tsis txhob xaiv cov khoom siv txhawb nqa cais. Txhua yam twb tau muab rau ntawm lub taub hau no, suav nrog cov khoom kim heev thiab cov txheej txheem. Nws muaj ib tug turbine thiab intercooler, intake manifold thiab kiv cua.
2. Cov roj muab rau lub turbine yuav tsum tau txhim kho.
3. Nws tseem yog ib qho tsim nyog los hloov cov camshafts ib txwm nrog cov zoo sib xws nrog 272 theem.
4. Lub compression piv yuav tsum tsis txhob nce, nws yog txaus kom muaj 8,5 units. Nyob rau hauv cov kev txwv no, koj yuav tsum xaiv cov pistons.
5. Lub SHPG txhawb nqa yuav tsum tau nruab. Forged Egli tau ua pov thawj tias yog qhov zoo tshaj plaws, txij li cov kev xaiv cam khwb cia tsis zoo li yuav tiv nrog cov khoom siv ntxiv.
6. Peb yuav tau muab tso rau hauv lub twj tso kua mis ntau dua - tib yam Walbro yuav ua.
7. Koj tseem yuav xav tau nozzles los ntawm Lancer Evo.

Cov khoom siv COBB nozzles los ntawm Lancer Evo

Nyob rau hauv txoj kev no nws yuav ua tau kom lub zog ntawm chav tsev mus rau 300 nees. Txawm li cas los xij, qhov no yuav cuam tshuam rau lub neej ntawm lub cev muaj zog, uas yuav poob qis heev. Kev tu ncua sij hawm yuav tsum tau ua kom ntau li ntau tau.

Kev txiav txim zaum kawg

Los ntawm kev sib koom ua ke ntawm cov khoom sib npaug uas ua rau muaj kev vibrations zoo thiab cov teebmeem ntawm lub zog, G4JS lub cav yuav tsum muaj kev ntseeg siab heev. Txawm li cas los xij, qhov txiaj ntsig no yog offset los ntawm kev tawg tas li ntawm cov hlua khi - qhov chaw ntawm lawv poob rau hauv lub sij hawm siv, rhuav nws ib yam nkaus. Cov txiaj ntsig tau raug sau tseg txog - lub valve khoov, pawg piston thiab lub tog raj kheej lub taub hau poob. Vim li no, ntau tus tswv tau tshem tawm cov khoom sib npaug ntau dhau los ntawm kev rhuav tshem lawv.

Lwm qhov zoo dua yog qhov muaj cov hydraulic lifters. Kev hloov kho tsis siv neeg tso cai rau koj kom txuag tau ntawm kev siv nyiaj txiag, vim tias kev hloov kho qhov sib txawv tsis pheej yig. Thaum tsis muaj ib khub plunger, kev hloov kho yuav tsum tau ua txhua txhua 30 txhiab kilometers, raws li qhov xav tau los ntawm phau ntawv qhia. Txawm li cas los xij, tsis yog txhua yam yog rosy ntawm no. Nws tsim nyog nchuav cov roj qis rau hauv lub tshuab hluav taws xob sab hauv lossis tsis hloov cov roj nplua nyeem nyob rau lub sijhawm, vim tias qhov khoob ntawm lub plunger ntawm hydraulic lifters lossis lub pob valve hnav tawm. Qhov no yog ib qho rhiab heev, ilv mechanism uas yuav tsum tau muaj kev saib xyuas zoo, txwv tsis pub PP yuav jam thiab kim hydraulic compensator yuav deteriorate.

Sib nrug los ntawm cov xwm txheej tau piav qhia saum toj no, G4JS feem ntau muaj kev tswj xyuas siab thiab muaj peev xwm txhawb tau zoo. Piv txwv li, koj tuaj yeem yooj yim nce qhov loj ntawm lub pistons los ntawm tho txawv lub tog raj kheej. Qhov no yuav tsis cuam tshuam rau qhov ruaj khov, cam khwb cia-hlau BC nyob rau hauv txhua txoj kev.

Ruslan	Приехал к нам на ремонт наш друг на Sorento BL мотор 2,4л с жалобой на большой (1л на 1000км пробега) расходом масла. Решено было вскрыть мотор. Изучив досконально данный форум и проанализировав автомобиль, было принято решение и об устранение известных болезней двигателя G4JS, а именно: 1. Перегрев 3 и 4 цилиндров в виду отсутствия промывания их охлаждающей жидколстью. 2. Неправильная работа термостата из-за плохо просчитанного смешивания потоков охлаждающей жидкостью. 3. Устранение последствий перегрева мотора, а хозяин подтверждает факт перегрева мотора (причем именно в зимний период времени) таких как залегшие маслосъемные кольца, «высохшие» маслоотражательные колпачки, забитый катализатор в виду высокого угара масла.
Marik	Kev ncua ntawm qhov qhib ntawm lub qhov tso pa tawm tuaj yeem ua rau lub purging ntawm lub tog raj kheej thiab tseem ua rau cov thermal stress ntawm lub cav. Tsis tas li ntawd deteriorated lub tog raj kheej filling, txo hwj chim thiab nce noj.
Arnold	Dab tsi gasket raug ntsia hauv qab lub tog raj kheej taub hau? Los ntawm Sorenta lossis los ntawm Santa? Puas muaj cov duab sib piv ntawm cov gaskets? Qee tus ntawm lub rooj sab laj ntshai tias yog tias cov dej txias hloov pauv, cov dej txias yuav tsis ntws los ntawm tus qauv gasket (hauv lawv lub tswv yim), vim tias lub diameters ntawm lub qhov nce ntawm 1 mus rau 4 lub tog raj kheej, tab sis nyob rau hauv Santa nws yog lwm txoj kev nyob ib ncig ntawm (raws li nws zoo li lawv).
Lugavik	Ntawm kuv 2.4, tsuas yog lub tso pa tawm tau raug cam khwb cia hlau.
Ruslan	1. Прокладка родная, Victor Reinz, была куплена до чтения форума, так как изначально планировалась только с/у ГБЦ. С отверстиями конечно там не очень, но в принципе они равномерно распределены и у 4 горшка они побольше, чем спереди, что правильно, так как направление омывания цилиндров от 1 к 4, а значит 4 самый теплонаргруженный.  2. Вкладыши ставили родные, стандарт (правда вторую группу, так как первая и нулевая срок ожидания 3 недели). Корень – оригинальная замена номера. 3. Запчастями занимаемся сами, поэтому и цены самые демократичные (ниже экзиста на 20%). 4. Ремонт встал по запчастям в 25 тыс. Допработы (аутсерсинг) еще 5000 руб. Стоимость работы – коммерческая тайна. Только через личку. 5. Блок чугунный, как и выпускной коллектор. 6. Со второй лямбдой ничего не делали, сами ожидали чек ” Ошибка катализатора”, как нистранно ошибок НЕТ. Возможно она там для красоты стоит
Suslik	Pardonte, yuav ua li cas yog tias peb pov lub ntsuas kub tag nrho? Qhov no puas yuav siv tau lossis tsis? Puas muaj leej twg sim nws?
Lugavik	Yog hais tias peb xav txog qhov teeb meem no nyob rau hauv ib tug niaj hnub nam, ces nws yuav undoubtedly muaj peev xwm muaj txiaj ntsig, txawm tias ob qho txiaj ntsig - vim. yuav tsis tas yuav nkim koj lub sijhawm muaj nuj nqis uas khiav ncig hauv txhua hom kev tawm dag zog, vim. Nyob rau lub caij ntuj no, thaum mus ncig thiab ncaj qha rau lub caij ntuj no da dej hauv lub tsheb, kev noj qab haus huv nws tus kheej yuav mus ncaj nraim ntawm qhov tsis pom thiab, qhov tseem ceeb ntawm nws tus kheej, nws tsis muaj dab tsi ...
Arko	Koj puas tuaj yeem qhia kuv yog tias muaj camshaft bearings hauv lub cav? Kuv yuav hloov lub camshaft ntsaws ruaj ruaj, kuv pom lawv cov lej, tab sis muaj teeb meem nrog ib nrab lub nplhaib, kuv nrhiav tsis tau cov lej.
Mitriy	Tsis muaj ib nrab nplhaib. Koj tsuas yog xav tau roj foob rau qhov haujlwm no.
Ruslan	1. Полукольца на двигателе конечно же есть! Надо же как то фиксировать коленвал от осевых перемещений. Стоят на средней коренной шейке. Каталожный номер полукольца 2123138000(брать надо две штуки). Ремонтных у KIA не бывает. 2. Кольца поршневые стоят сток (не митсубиси), как я писал ранее параметры износа ЦПГ позволили нам поставить стоковые кольца кат номер 2304038212. 3. Маслаки стоят все 12015100 AJUSA. Они идут как аналог и на впуск и на выпуск. 4. Второй кат не удаляли. Он достаточно далеко от мотора и значит скорость газов, давление температура там уже не та. 5. Про ролики. Да, подтверждаю, что мы приговорили и поменяли ВСЕ ролики, а именно: натяжной ролика дополнительного ремня привода урвала, ролик натяжной ГРМ, ролик паразитный ГРМ, ролик натяжной приводного ремня. Сюда можно отнести также выжимной подшипник (МКПП) и подшипник первичного вала установленный в маховике двигателя.
Gavrik	Thaum xaj khoom seem, nco ntsoov tias cov pas txuas txuas thiab cov kabmob tseem ceeb tuaj raws li cov txheej txheem rau ib phau ntawv xov xwm, txawm hais tias lub catalog qhia cov naj npawb ntawm cov kabmob loj yog 5 + 5 (sab saum toj thiab hauv qab).