Tus thawj coj Audi tau nug txog yav tom ntej ntawm R8 thiab TT

Audi tus CEO tshiab, Markus Duisman, tau pib kho dua tshiab ntawm lub tuam txhab cov kab ke kom txo qis tus nqi. Txog qhov kawg no, nws yuav nthuav dav ntawm qhov ntsuas tau qhia los ntawm nws tus thawj coj, Bram Shot, uas tau sib koom ua ke rau hauv phiaj xwm los hloov pauv chaw tsim khoom German.

Duisman qhov kev ua tau ua rau muaj kev tsis ntseeg txog yav tom ntej ntawm qee tus qauv Audi uas nruab nrog lub tshuab hluav taws xob sab hauv. Qhov kev pheej hmoo loj tshaj plaws yog kev ntaus pob ncaws pob TTs thiab R8s, uas muaj ob txoj hauv kev rau yav tom ntej - lawv yuav raug tshem tawm ntawm lub khw muag khoom lossis mus rau hluav taws xob, raws li qhov chaw Autocar.

Lub platform zoo kuj raug tshuaj xyuas. Audi tam sim no siv Volkswagen Group's MQB architecture rau nws cov tsheb me me, tab sis feem ntau ntawm cov qauv qauv - A6, A7, A8, Q5, Q7 thiab Q8 - yog tsim los ntawm MLB chassis. Lub tswv yim yog "paub" nws nrog MSB platform uas tau tsim los ntawm Porsche thiab siv rau Panamera thiab Bentley Continental GT.

Ob lub tuam txhab (Audi thiab Porsche) tau npaj ntau txoj kev sib koom ua ke hauv xyoo tsis ntev los no, suav nrog lub tshuab roj V6. Lawv kuj tau koom ua ke los tsim cov PPE (Porsche Premium Electric) platform, uas yuav siv thawj zaug hauv hluav taws xob ntawm lub cim thib ob Porsche Macan, thiab tom qab ntawd nyob rau hauv kev hloov kho tam sim no ntawm Audi Q5.