Test tsav anatomy ntawm lub cav high-tech: Infiniti V6 Twin Turbo
Peb-liter chav tsev yog ib tug ncaj txheeb ze ntawm Nissan GT-R cav
Lub 6-liter twin-tube V60 roj cav cav, pom thawj zaug hauv Q3,7 Coupe tshiab, muaj lub luag haujlwm txaus ntshai ntawm kev hloov tam sim no lub npe 6-litre V37 VQ30. Lub tsheb tiam tshiab, codenamed VR (qhov no yog VRXNUMX DDTT) thiab raws li Infiniti, yog lub tshuab maus taus zoo tshaj plaws uas tau tsim thiab muab los ntawm lub tuam txhab.
Cov laj thawj rau kev txo qis hauv kev hloov pauv tsis yog tsuas yog nyob rau hauv cov ncauj lus ntawm kev txo qis thiab kev hloov mus rau turbocharging, tab sis kuj yog nyob rau hauv kev tsim ntawm lub tog raj kheej, uas yog qhov zoo tshaj plaws nyob rau hauv cov nqe lus ntawm kev xaav. Zoo li lawv cov npoj yaig los ntawm Mercedes thiab BMW, Infiniti cov neeg tsim qauv siv 0,5 litre lub tog raj kheej, uas suav tias yog qhov tsim nyog tshaj plaws rau cov txheej txheem combustion.
Ob lub cav muaj rau cov neeg yuav khoom, feem, nrog lub peev xwm ntawm 304 thiab 405 hp. Txawm hais tias muaj qhov sib txawv tseem ceeb ntawm lub zog, los ntawm kev xav ntawm txhua yam, tsis muaj qhov sib txawv tseem ceeb ntawm lawv - cov kev txhawb nqa mounting txawv, ntxiv rau, ib chav tsev muaj zog dua muaj ob lub twj tso kua dej.
Optical sensors taug qab kev sib hloov ntawm lub cav tig lub zog, uas nce mus txog 240 rpm hauv cov sijhawm hloov. Shosaki Ando, lub taub hau ntawm Infiniti lub zog tswj hwm tau hais tias lub hom phiaj yog ua tiav ntawm lub zog siab thiab lub cav ceev ceev, uas nyuaj nyuaj vim tias xav tau cov turbochargers loj dua. Cov haib dua nce mus txog 000 hp. ntawm 405 rpm thiab qhov muaj zog ntau ntawm 6400 Nm nyob rau hauv thaj tsam los ntawm 475 txog 1600 rpm, hauv version nrog 5200 hp. torque 304 Nm.
Lub architecture ntawm aluminium thaiv los ntawm lub thiaj li hu. Ib "square type" nrog tib lub stroke thiab piston txoj kab uas hla yog ib qho kev sib cuam tshuam zoo ntawm kev sib txhuam qis thiab muaj peev xwm RPM siab. Qhov sib txawv valve qhib thiab ncaj qha roj txhaj theem yog ntxiv rau qhov sib npaug. Cov qauv tsim qauv kuj yog ib feem ntawm qhov kev thov rau kev ua haujlwm siab dua - ob lub turbochargers yog mounted ncaj qha rau ntawm lub tog raj kheej taub hau, uas nyob rau hauv lem muaj integrated pa manifolds. Nyob rau hauv txoj kev no, cov tshuaj tiv thaiv sai ntawm cov turbines tau tiav, cov roj cua kub lub catalyst sai dua, lub coolant ncav cuag qhov kub thiab txias, thiab tom qab ntawd qhov kub ntawm cov roj cua yuav txo qis kom tsis txhob raug lub turbines rau thermal stress. Tsis tas li ntawd, nws txo qis qhov xav tau ntawm kev sib xyaw ua ke ntawm cov khoom hnyav. Lub tshuab cua compressed intercooling yog hom dej-rau-huab cua, muaj peev xwm ua kom txias dua thiab tswj tau qhov kub thiab txias dua li qhov cua-rau-huab cua. Tsis tas li ntawd, intercoolers nyob ze ntawm lub valve npog shorten lub compressed cua txoj kev thiab ceev cov lus teb ntawm cov pa roj.
Qhov "thermal txhaj tshuaj iav txheej" thov rau lub tog raj kheej phab ntsa tsis tsuas pab txo kev sib txhuam (los ntawm ntau npaum li 40 feem pua!), Tab sis kuj txo qhov hnyav los ntawm kev tshem tawm qhov xav tau rau cov hlau cam bushings (qhov no tseem ua rau tus qauv ua kom muaj zog, ua kom nws ruaj dua. tuab ntawm aluminium phab ntsa) thiab rau txuag kub kom zoo los ntawm txhuas phab ntsa. Lub cav tshiab yog tsim ntawm Nissan tsob nroj hauv Fukushima, Nyij Pooj.
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